Howard Wilson Emmons (1912-1998) fue un profesor estadounidense del departamento de Ingeniería mecánica de la Universidad de Harvard . [1] Durante su carrera, realizó investigaciones originales sobre mecánica de fluidos , combustión y seguridad contra incendios . Hoy en día, es más conocido por su trabajo pionero en el campo de la ingeniería de seguridad contra incendios. Se le ha llamado "el padre de la ciencia moderna del fuego" por su contribución a la comprensión de la propagación de las llamas y la dinámica del fuego. [2] También ayudó a diseñar el primer túnel de viento supersónico , identificó una firma de la transición a la turbulencia en los flujos de la capa límite (ahora conocidos como "puntos de Emmons") y fue el primero en observar el estancamiento del compresor en un compresor de turbina de gas (sigue siendo un importante tema de investigación en la actualidad). [3] Inició estudios sobre llamas de difusión dentro de una capa límite, y el problema de Emmons lleva su nombre. Finalmente, recibió la Medalla Timoshenko de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos y la Medalla de Oro Sir Alfred Egerton de 1968 del Instituto de Combustión .
Tras la muerte del profesor Emmons, el profesor Patrick Pagni escribió: "No es posible resumir adecuadamente la magnitud de las contribuciones únicas del profesor Emmons al establecimiento de la ciencia de la seguridad contra incendios como disciplina, salvo llamarlo "Sr. Investigación sobre incendios". [4]
Se le sigue recordando a través de la Conferencia Emmons en el Simposio Internacional de la Asociación Internacional para la Ciencia de la Seguridad contra Incendios y la Fundación Howard W. Emmons para Académicos Distinguidos en el Instituto Politécnico de Worcester .
La condensación de gotas de vapor.
Tesis de la Universidad de Harvard (SD), 1938.
Tablas de dinámica de gases para aire.
Dover: Nueva York, NY, 1947.
Fundamentos de la dinámica de gases
Princeton University Press: Princeton NJ, 1958.
Mecánica de fluidos y combustión
Actas del 13º Simposio Internacional sobre Combustión, pág. 1-18 Pittsburgh, Pa., Combustion Institute, 1971.
“La historia posterior de la ciencia del fuego” Combustion Science and Technology, 40, 1984 (reimpreso en Fire Technology, 21(3), 1985 [1])
Propiedades termodinámicas del helio a 50.000 K
por Wilbert James Lick, Howard Wilson Emmons Harvard University Press: Cambridge, MA, 1962.
Propiedades de transporte del helio de 200 a 50.000 K
por Wilbert James Lick, Howard Wilson Emmons Harvard University Press: Cambridge, MA, 1965.
El remolino de fuego
de Howard W. Emmons y Shuh-Jing Ying Actas del 11º Simposio Internacional sobre Combustión, págs. 475-486 Pittsburgh, Pa., Combustion Institute, 1967.