Héctor Alonso Rebaque (nacido el 5 de febrero de 1956) [1] es un ex piloto de carreras mexicano que corrió en Fórmula Uno y CART IndyCar en las décadas de 1970 y 1980. También corrió para su propio equipo de Fórmula Uno llamado Rebaque en 1978 y 1979.
Rebaque participó en 58 Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , debutando en el Gran Premio de Bélgica de 1977 , primera participación de un piloto mexicano en la categoría desde la muerte de Pedro Rodríguez en una carrera de la Interserie en Norisring en 1971. Obtuvo un total de 13 puntos de campeonato. También dirigió su propio equipo de Fórmula Uno, Rebaque , en 1978 y 1979; Normalmente corría con Lotus , pero en las últimas tres carreras de 1979 presentó su propio coche diseñado por Penske , al que llamó HR100.
A mediados de 1980 , sustituyó a Ricardo Zunino como compañero de equipo de Nelson Piquet en Brabham , donde permaneció durante toda la temporada de 1981 logrando sus mejores resultados en la Fórmula Uno, finalizando 10º en el Campeonato.
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También condujo en la temporada CART IndyCar de 1982 para Forsythe Racing , incluida las 500 Millas de Indianápolis de 1982 , donde terminó 13º después de un incendio en boxes en la vuelta 151. Ganó su última carrera CART, que fue la primera celebrada en Road America . Sin embargo, resultó herido una semana después en un accidente de prueba en el Michigan International Speedway . [2] A partir de ahí decidió volver a las carreras en carretera porque sentía que las carreras en óvalos eran demasiado peligrosas. [3]
Su última carrera fue la Carrera de Campeones de 1983 , una carrera de Fórmula Uno sin puntos en Brands Hatch .
El casco de Rebaque era negro con un diseño verde, blanco y rojo rodeando el área de la visera. Los colores utilizados son los colores de la bandera mexicana .
Después de su retiro de las pistas de carreras, Rebaque ahora trabaja en negocios relacionados con la arquitectura en México. [4]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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( clave ) ( Las carreras en negrita indican la pole position )
Héctor Alonso Rebaque – El último aficionado de la F1 , Carlos Eduardo Jalife Villalon, Scuderia Hermanos Rodriguez, 2010 ISBN .