stringtranslate.com

Gustav Heinrich Kirchenpauer

Gustav Heinrich Kirchenpauer (2 de febrero de 1808 – 3 de marzo de 1887) fue un jurista , periodista e investigador de historia natural . [1] Sus publicaciones zoológicas se consideran una contribución significativa al conocimiento de los hidroideos y los briozoos . [2]

Kirchenpauer también contribuyó considerablemente al progreso político y económico de su ciudad natal: entre 1869 y 1887 sirvió siete veces como alcalde de Hamburgo . [3]

Vida

Procedencia

Gustav Kirchenpauer descendía del matrimonio "Kirchenpauer von Kirchdorff", originario de Bohemia , que había sido ennoblecido en 1539, y su hijo, Hans Kirchenpauer von Kirchdorf, había ascendido aún más en la jerarquía de la nobleza en 1590. [4] Hans Kirchenpauer von Kirchdorff (1613-1648) llegó a Hamburgo como comerciante y se le concedió la ciudadanía de la ciudad en el apogeo de la Guerra de los Treinta Años , en 1640, lo que significó renunciar a su título aristocrático. [5]

Los padres de Gustav Kirchenpauer fueron el comerciante Johann Georg Kirchenpauer (1773-1844) y su esposa, nacida Anna Katharina Ruesz (1778-1811), hija de otro comerciante, Barthold Heinrich Ruesz (1728-1811). El abuelo paterno de Kirchenpauer, Johann David Kirchenpauer (1736-1798), fue un comerciante establecido durante muchos años en Arkhangelsk . [1]

Primeros años

Después de 1806, el padre de Gustav Kirchenpauer se vio en la ruina debido a las restricciones comerciales napoleónicas conocidas como el Sistema Continental , ya que la ciudad había caído bajo control francés a principios de ese año. Por lo tanto, la familia abandonó Hamburgo en 1810 y se mudó a San Petersburgo en 1810. Desafortunadamente, la madre del niño murió el mismo año: dos de sus hermanos también habían muerto en la infancia. [2] Kirchenpauer y sus dos hermanos restantes fueron enviados a vivir con Jacob von Krause, quien estaba casado con la hermana de su padre, Julia (y, por lo tanto, por matrimonio, el tío de los niños Kirchenpauer). La familia extensa huyó a Londres durante el otoño de 1812 para evitar la invasión francesa , pero pudieron regresar el verano siguiente. [2] Los tres hermanos se quedaron con su tía y su tío, que por lo demás no tenían hijos, en San Petersburgo , donde crecieron mientras su propio padre perseguía su carrera mercantil itinerante. [1]

Gustav asistió a una escuela alemana en San Petersburgo, siendo enviado en 1823 a una escuela secundaria de habla alemana ( Gymnasium ) en Dorpat , una ciudad universitaria en Livonia celebrada como un centro de aprendizaje. [6] En 1826 se trasladó a la universidad de la ciudad donde estudió jurisprudencia y derecho civil , uniéndose también a la fraternidad estudiantil. [4] En 1830 Kirchenpauer se trasladó a Heidelberg , donde completó sus estudios recibiendo una calificación de doctor en derecho el 5 de agosto de 1831. [1] Heidelberg era una universidad popular entre las familias de comerciantes de Hamburgo y ofrecía excelentes oportunidades para establecer contactos. Desarrolló una amistad particular con Carl Friedrich Petersen , un compañero de estudios de derecho de Hamburgo cuya carrera posterior en la política de la ciudad reflejaría en algunos aspectos la del propio Kirchepauer. [7]

Hamburgo

En 1832 Kirchenpauer recibió la ciudadanía de Hamburgo, requisito previo para trabajar en la ciudad como abogado. El 9 de julio de 1832 fue autorizado como abogado de Hamburgo, y siguió figurando como tal hasta 1843. [8] Paralelamente a su trabajo legal, trabajó como periodista. Su nombre apareció en numerosos artículos de opinión: era un defensor comprometido del libre comercio , un tema muy presente en las noticias de la época. [4] Muchas de sus contribuciones aparecieron en "Hamburgische Zeitschrift für Politik, Handel und Handelsrecht", un periódico centrado en el comercio, la política y los asuntos legales.

En 1839 se unió al historiador y archivista de la ciudad Johann Martin Lappenberg (y otros) para crear el Verein für Hamburgische Geschichte , [2] asumiendo la presidencia de la sección de historia económica del mismo. Se había convertido en armígero en 1833 y en 1839 se convirtió en miembro del Colegio de Armas de Hamburgo. En 1837 fue elegido capitán de la Milicia Cívica , lo que le dio derecho a participar en los paneles del consejo. [8]

Responsabilidades cívicas

En 1840 Kirchenpauer representó a Hamburgo en las negociaciones para la construcción de lo que se convertiría en el ferrocarril Hannover-Hamburgo . [9] Debido a su postura a favor del libre comercio, en febrero de 1840 fue nombrado bibliotecario y, al mismo tiempo, secretario de la Diputación Comercial de Hamburgo  [de] (precursora de la Cámara de Comercio de la ciudad ). [1] Tras el Gran Incendio de 1842, a Kirchenpauer se le atribuyó el mérito de haber salvado el nuevo edificio de la Bolsa de Hamburgo , [2] que también albergaba las oficinas de la Diputación Comercial . Inmediatamente después, se convirtió en uno de los miembros más activos de la Comisión de Reconstrucción. Durante 1842 también fue elegido presidente de la Sociedad Patriótica  [de] , y elaboró ​​varios memorandos en los que recomendaba mejoras para la eficiencia de su gobierno. El 4 de diciembre de 1843, a la notablemente joven edad de 35 años, fue elegido miembro del senado de la ciudad . [10]

Senador

El Senado le encargó que representara a la ciudad en las renegociaciones de la importante Comisión de Navegación del Elba  [de] , destinada a actualizar una ley originalmente fechada el 21 de junio de 1821. La ley necesitaba urgentemente una modificación debido a los cambios en los usos y la aceptación generalizada de que los peajes sobre la navegación inhibieron el crecimiento económico y se oponían a los principios de libre comercio cada vez más dominantes de la época. Las renegociaciones dieron como resultado la llamada "Ley Adicional" ( "Additionalakte" ) del 13 de abril de 1844 que en parte reemplazó y en parte amplió las disposiciones anteriores, pero en esta etapa algunos peajes para la navegación permanecieron en su lugar. [11]

En 1849 fue miembro de la "Comisión de los Nueve Hombres" ( "Neuner-Kommission" ) creada por el Senado [4] en respuesta a las demandas de los revolucionarios surgidas a raíz de los disturbios del año anterior. Su objetivo era examinar los proyectos de ley presentados por la Asamblea Constitucional de Hamburgo , una asamblea cuasiparlamentaria  [de] [12] (Hamburgo finalmente obtuvo su nueva constitución en 1860. [10] )

A partir de 1849 viajó más, inicialmente en relación con las negociaciones para intentar eliminar los peajes de navegación en el Elba . Entre 1851 y 1857 Kirchenpauer combinó sus responsabilidades senatoriales con el servicio como representante permanente de la ciudad de Hamburgo en la Convención Federal de la Confederación Alemana . [4]

Ritzebüttel y la ciencia

En 1858, Kirchenpauer fue nombrado magistrado senatorial de Ritzebüttel , un fuerte costero situado a un par de horas río abajo de Hamburgo. El fuerte marca el punto estratégico en el que el Elba se encuentra con el Mar del Norte . [13] Conservó el cargo hasta el 29 de agosto de 1864. [2] En el frente administrativo, se encargó de la separación entre justicia y administración.

"... findet ein blindes Huhn: auch wol einmal ein Korn" [2]
"... incluso una gallina ciega a veces puede encontrar un grano."

Gustav Kirchenpauer minimiza su contribución científica

Kirchenpauer fue el último magistrado senatorial de Hamburgo en Ritzebüttel. A partir de 1864, las funciones fueron asumidas por un funcionario. [10]

El nombramiento también le permitió la oportunidad de seguir su pasión por las ciencias naturales: dedicó mucho tiempo a estudiar bajo el microscopio las formas de vida adheridas a las boyas en la desembocadura del estuario. [14] Kirchenpauer continuó con estos estudios después de regresar a Hamburgo en 1864: [15] entre 1862 y 1884 publicaría seis artículos sobre hidroides , describiendo ocho nuevos géneros nominales y setenta y siete nuevas especies nominales de hidroides. [2]

En 1873, cuando se fundó la Sociedad Geográfica de Hamburgo , Kirchenpauer fue nombrado primer presidente. [16]

La producción de este científico autodidacta llamó la atención del mundo académico y el 7 de abril de 1875 fue incluido en la Academia de Ciencias Leopoldina ( "Sacri Romani Imperii Academia Caesarea Leopoldino-Carolina Naturae Curiosorum" ) , siendo miembro hasta su muerte en 1887. [2] A esto le siguió un doctorado honorario de la Universidad de Kiel . [2] Legaría su propia colección de historia natural al Museo de Historia Natural de Hamburgo.

Prusia

La victoria prusiana en la guerra de 1866 transformó las relaciones de poder en el norte de Alemania , donde la antigua Confederación Alemana dio paso a la Confederación Alemana del Norte . En la región norte, los cuatro años siguientes presenciaron la dolorosa pero rápida cesión de poderes de los antiguos estados constituyentes a Berlín. Kirchenpauer recibió el mandato en 1867 de representar a Hamburgo en el Reichstag (asamblea legislativa) de la Confederación Alemana del Norte. Tras la finalización de la unificación en 1871, se convirtió en el representante de Hamburgo en el Bundesrat , la cámara alta (nominalmente) de la legislatura bicameral de Alemania , y mantuvo este mandato hasta abril de 1880 [4], cuando fue sucedido por Johannes Versmann . [17]

Alcalde

En 1868 Gustav Kirchenpauer fue elegido alcalde junior de Hamburgo . Los mandatos de alcalde duraron solo un año, pero al año siguiente sirvió como alcalde senior de la ciudad: entre 1869 y 1887 sirvió en total siete veces como alcalde junior o senior de Hamburgo . [3] Junto con su posición como representante de Hamburgo en el Bundesrat , esto significó que supervisó las interminables negociaciones que acompañaron el proceso de unificación . [18] Su enfoque estaba en la preservación de la soberanía local dentro del nuevo estado alemán. [18] Desconfiaba profundamente del canciller alemán, Otto von Bismarck y sus intenciones. [18] Por su parte, Bismarck nunca había sido un hombre que revelara sus intenciones de negociación a nadie, pero la naturaleza del estado alemán que surgió después de 1870 sugiere que nunca tuvo planes de crear una estructura estatal implacablemente centralizadora a lo largo del modelo anglo-francés. Bismarck, en las negociaciones, solía contentarse con ser flexible en los detalles, pero implacablemente intransigente en lo que consideraba principios clave. [19] Un asunto sobre el que no podía haber compromiso era el de la moneda. [20] En 1619, inspirándose en Ámsterdam y Venecia, Hamburgo había sido el primer estado de la región alemana en introducir una estructura de banco de compensación, y los senadores de Hamburgo, encabezados por Kirchenpauer, vieron el marco de Hamburgo basado en plata de la ciudad , subdividido en dieciséis chelines, a su vez subdivididos en doce peniques, como clave para los siglos de éxito comercial y prosperidad de la ciudad. Los senadores encontraron repetidamente razones para posponer la sustitución del marco de oro alemán basado en oro , que temían que asestaría un golpe fatal a la soberanía de Hamburgo. [20] Finalmente, la propia cámara de comercio de la ciudad propuso un acuerdo de compromiso que el gobierno central aceptó, y que efectivamente aumentó el valor del marco de Hamburgo basado en plata en el momento del cambio. [20] El nuevo marco se introdujo el 15 de febrero de 1873 y las llamadas "cuentas de plata" que contenían el dinero antiguo se cerraron. [20] Después del 1 de enero de 1875 en Hamburgo, como en el resto del país, el marco de oro se convirtió en la única moneda legal dentro de Alemania . [20] Dada la realidad política de la unificación alemana, Hamburgo no habría tenido otra opción que aceptar la moneda única alemana, pero de paso el senado aseguró un buen precio por su aceptación. [20]

Otro tema polémico fue el de la unión aduanera alemana, que tradicionalmente había excluido a las ciudades hanseáticas , como Hamburgo, cuya riqueza se basaba en el comercio internacional. [19] En el momento de la unificación, en 1871, la exclusión de la unión aduanera alemana fundada en 1833 tuvo poca importancia, ya que el canciller Bismarck estaba comprometido con el libre comercio. [19] Sin embargo, la expansión y aceleración del transporte ferroviario y marítimo hizo que la agricultura europea se viera sometida a presiones de precios procedentes de continentes donde la tierra y la mano de obra eran relativamente abundantes y baratas. Un efecto de la depresión agrícola que afectó a Europa en la década de 1870 fue el retorno al proteccionismo en gran parte de Europa, y Bismarck, él mismo miembro de la clase terrateniente, se vio presionado por los propietarios de las vastas propiedades agrícolas del este del país para que impusiera aranceles a las importaciones de productos agrícolas. Bismarck vio una oportunidad de disminuir la irritante autonomía de Hamburgo, y algunos miembros de la comunidad empresarial de Hamburgo comenzaron a persuadirse de la necesidad de unirse a la unión aduanera alemana, aunque sin sacrificar el estatus de "puerto franco" del que dependía la vida comercial. El 21 de mayo de 1879, el senado de Hamburgo recibió una nota de Bismarck desarmantemente insulsa, preguntando cuándo tenían la intención de adherirse a la unión aduanera: el senado de Hamburgo discutió y pospuso la decisión. [19] La soberanía estaba en juego. Sin embargo, de repente, el 21 de abril de 1880 Bismarck cambió de táctica y solicitó al Bundesrat alemán que la ciudad portuaria de Altona se incorporara a la unión aduanera. Tradicionalmente Altona era un municipio rival separado, río abajo a lo largo del Elba desde Hamburgo, pero en ese momento las dos conurbaciones se habían vuelto contiguas, lo que significa que la solicitud de Bismarck amenazaba implícitamente con colocar una frontera enormemente disruptiva en medio de lo que la comunidad empresarial consideraba una sola entidad urbana. [19] Kirchenpauer se enfureció tanto por la táctica de Bismarck que renunció al Bundesrat en 24 horas, y la negociación con el gobierno central de todo el asunto fue asumida por su sucesor como representante de Hamburgo, Johannes Versmann . [19] Versmann demostró ser un poco más pragmático que Kirchenpauer, y finalmente, el 25 de mayo de 1881, se concluyó un "paquete de acuerdos" que preveía tanto una zona de puerto franco ampliada como la entrada de Hamburgo en la unión aduanera alemana . [19] Había habido compromisos de ambas partes, pero a los ojos de muchos, la influencia económica de Hamburgo se había combinado con la intransigencia obstinada de sus senadores para dejar a la ciudad con un estatus privilegiado en la nueva Alemania en rápida industrialización . [19]

Kirchenpauer había sido presidente de la junta de escuelas y formación profesional de Hamburgo  desde 1869, y después de 1880 dio un paso atrás en su papel habitual como experto del senado en comercio y se concentró en su lugar en transformar la oferta de educación pública de la ciudad. [2] Su contribución fue reconocida cuando el Kirchenpauer-Gymnasium (escuela secundaria) recibió su nombre en 1914 (aunque fue reemplazado y renombrado nuevamente en 1986). [2] También jugó un papel destacado en la creación de un precursor de la actual Universidad de Hamburgo . [2]

Gustav Kirchenpauer murió el 3 de marzo de 1887, sentado en su escritorio en la oficina del alcalde. [2] Su cuerpo fue enterrado en el cementerio de Ohlsdorf . [2]

Asuntos familiares

En 1844, Gustav Kirchenpauer se casó con Juliane Dorothea Krause (1819-1905). Se casaron en Weißtropp, cerca de Dresde .

El padre de Juliane, Johann Krause (1779-1829), había alcanzado una modesta notoriedad como teólogo y comerciante. [21] Su hermano Robert Krause  [de] construyó una carrera como pintor de paisajes y escritor de viajes. [21]

El padre de Juliane, Johann Krause, también era hermano menor de Jacob von Krause (1775-1857), esposo de la tía de Kirchenpauer y el hombre en cuya casa de San Petersburgo Kirchenpauer y sus hermanos habían crecido mientras su propio padre viajaba por negocios. [21] Además de criar a los tres niños Kirchenpauer, los hijos del hermano de Julia, Johann Georg, Jacob von Krause y su esposa Julia también habían cuidado, unos años más tarde, de Robert y Juliane Kruse, los hijos del hermano de Jacob, Johann.

El matrimonio de Gustav Heinrich y Juliane Dorothea Kirchenpauer produjo tres hijos registrados:

Referencias

  1. ^ abcde María Möring (1977). "Kirchenpauer, Gustav Heinrich, Bürgermeister von Hamburg, * 2.2.1808 Hamburgo, † 3.4.1887 Hamburgo. (evangelisch)". Biografía de Neue Deutsche . pag. 640 . Consultado el 25 de marzo de 2016 .
  2. ^ abcdefghijklmno Dale R. Calder; Anita Brinckmann-Voss (2011). "Familia, educación y carrera" (PDF) . Gustav Heinrich Kirchenpauer (1808-1887) de la ciudad de Hamburgo, y su investigación sobre hidroides y briozoos . Zootaxa, Magnolia Press. págs. 50-51 . Consultado el 25 de marzo de 2015 .
  3. ^ de Mark A. Russell (2007). Simbolismo político y monumentalismo cultural: el monumento a Bismarck en Hamburgo, 1898-1906. Berghahn Books, Nueva York y Oxford. pág. 91. ISBN 978-1-84545-369-5. {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  4. ^ abcdef Wilhelm Sillem (1906). "Kirchenpauer, Gustav Heinrich". Kirchenpauer: Gustav Heinrich K., hamburgischer Bürgermeister; en Hamburgo geb. ... . Biografía de Allgemeine Deutsche. vol. 51. Historische Kommission bei der Bayerischen Akademie der Wissenschaften. págs. 148-158.
  5. ^ Eduard Heydenreich (22 de enero de 2013). Identitätsnachweise bei Auswanderungen. Salzwasserverlag. pag. 333.ISBN 978-3-84602-083-8. {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  6. ^ Renate Hauschild-Thiessen: Kirchenpauer, Gustav Heinrich . En: Franklin Kopitzsch, Dirk Brietzke (compilador-editor): Hamburgische Biografie. Lexikon personal . Christians-Verlag, Hamburgo 2003, páginas 153-155.
  7. ^ Wilhelm Bröcking (1907). "Petersen, Karl". Petersen: Karl Friedrich P., hamburgischer Bürgermeister, wurde am ... Biografía de Allgemeine Deutsche. vol. 53. Historische Kommission bei der Bayerischen Akademie der Wissenschaften. págs. 26-31.
  8. ^ ab Gerrit Schmidt: Die Geschichte der Hamburgischen Anwaltschaft von 1815 bis 1879 . Hamburgo 1989, ISBN 3923725175 , p. 335 
  9. ^ Ernst Baasch: Die Sendung Kirchenpauers nach Lüneburg, Hannover und Braunschweig im Jahr 1840 und die hamburgisch-hannoverschen Eisenbahnpläne . En: Zeitschrift des Historischen Vereins für Niedersachsen , año 84 (1919), volumen 3/4, págs.
  10. ^ a b C Renate Hauschild-Thiessen; Franklin Kopitzsch (compilador-editor); Dirk Brietzke (compilador-editor) (2006). Kirchenpauer, Gustav Heinrich. vol. 2. Wallstein, Gotinga. págs. 213-215. ISBN 978-3-7672-1366-1. {{cite book}}: |author2=tiene nombre genérico ( ayuda ) ; |work=ignorado ( ayuda )
  11. ^ Miriam Rasched (septiembre de 2003). Die Additionalakte von 1844. LIT Verlag (Veröffentlichungen des Instituts für Seerecht und Seehandelsrecht der Universität Hamburg). págs. 13-15. ISBN 978-3-82586-779-9. {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  12. ^ Götz Landwehr; Ulrike Müßig (compilador-editor) (2006). Verfassungskonflikte bei der Reform der hamburgischen Verfassung. Mohr Siebeck. págs. 127-138. ISBN 978-3-16-148759-0. {{cite book}}: |author2=tiene nombre genérico ( ayuda ) ; |work=ignorado ( ayuda )
  13. ^ Karin Büsing: Das war Herr Kirchenpauer. Ein Amtmann mit bewegter Vergangenheit. En: Revista de Cuxhaven, núm. 15 de abril de 1987, pág. 12-13
  14. ^ Irmtraut Scheele: Gustav Heinrich Kirchenpauers Beitrag zur Erforschung der submarinon Fauna und Flora der Elbmündung. En: Deutsches Schiffahrtsarchiv , Jg. 7 (1984), págs. 243-256
  15. ^ Nachruf en: Leopoldina. Amtliches Organ der Kaiserlichen Leopoldino-Carolinischen Deutschen Akademie der Naturforscher, Año de publicación: 23 (1887), p. 58.
  16. ^ "Vorstand der Gesellschaft für 1973-4". Jahresbericht der Geographischen Gesellschaft en Hamburgo . L. Friederichsen & Co. 1874.
  17. ^ Wilhelm Bröcking (1908). "Versmann, Johannes". Versmann: Johannes Georg Andreas V., hamburgischer Senator und Bürgermeister, wurde am . ... . Biografía de Allgemeine Deutsche. vol. 54. Historische Kommission bei der Bayerischen Akademie der Wissenschaften. págs. 743–746.
  18. ^ abc Jennifer Jenkins (2003). Un sentido de sí mismo, un sentido de lugar... El conocimiento del hogar y la modernización de la tradición. Ithaca: Cornell University Press. pág. 150. ISBN 0-8014-4025-4. {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  19. ^ abcdefgh Uwe Bahnsen (7 de mayo de 2006). "Im Reich angekommen: Für den Beitritt zum deutschen Zollgebiet vor 125 Jahren erhielt Hamburg seinen Freihafen". Die Welt . Die Welt (en línea), Berlín . Consultado el 26 de marzo de 2016 .
  20. ^ abcdef Uwe Bahnsen (3 de febrero de 2013). "Abschied vom vertrauten Geld". Die Welt . Die Welt (en línea), Berlín . Consultado el 26 de marzo de 2016 .
  21. ^ abc Anillo de Hartmut (2013). Robert Krauses Verwandtschaft. Libros a la carta (BoD), Norderstedt. pag. 22.ISBN 978-3-7322-3780-7. {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )