División ferroviaria de Guntakal

División ferroviaria de la India

La División de Ferrocarriles de Guntakal es una de las divisiones de la zona de Ferrocarriles Central Sur (SCR) de los Ferrocarriles de la India . ^{[1] [2]} La sede de la división está en Guntakal . Esta división ocupa el segundo lugar en términos de kilómetros de ruta después de la división ferroviaria de Secunderabad .

Guntakal formará parte de la zona ferroviaria de Visakhapatnam , según la propuesta de 2019. ^[3]

Historia

La división Guntakal se creó en 1956 como parte de la zona del Ferrocarril del Sur . Fue trasladado a la zona del Ferrocarril Central Sur el 2 de octubre de 1977.

Jurisdicción

Cubre los estados de Andhra Pradesh , Karnataka y Tamil Nadu .

• En Andhra Pradesh cubre una distancia total de 1302,9 kilómetros de ruta.
• En Karnataka cubre una distancia total de 142,2 kilómetros de ruta.
• En Tamil Nadu cubre una distancia total de 6,86 rutas.

Tramos y ramales

La división tiene la ruta de vía ancha más grande de 1.430,01 km (888,57 millas) y también tiene la segunda pista para correr más grande de 1.872,47 km (1.163,50 millas) en la zona del Ferrocarril Central Sur. ^[4]

Las líneas y secciones bajo la jurisdicción de la división Guntakal se enumeran a continuación:

Fuente :

• Mapa del sistema de división Guntakal ^[5]

Nota:

• excl.– Estación excluida/no bajo la jurisdicción divisional
• km– Medida kilométrica de la distancia entre dos líneas

Estaciones y categorías

Instalaciones de la estación de tren de Kadapa

Vista amplia del edificio de la estación Yerraguntla Junction

estación de tren adoni

Entrada a la estación de tren de Chittor

Estación de tren Jammalamadugu ubicada en el recién inaugurado tramo Nandyal-Yerraguntla

Entrada a la estación de tren de Tadipatri

La siguiente tabla muestra las estaciones de la división Guntakal y su categoría. ^{[6] [7]}

Rendimiento y ganancias

La división Guntakal genera ingresos principalmente del turismo y el transporte de mercancías. Hay muchos destinos religiosos y lugares de turismo natural que atraen a turistas de diversos lugares. Los ingresos por fletes se deben a la disponibilidad de una gran cantidad de recursos naturales, industrias basadas en estos recursos y puertos cercanos. ^[2]

Ver también

• Portal indio

• Divisiones de ferrocarriles indios

Referencias

1. "Divisiones Ferroviarias Central Sur". Portal de ferrocarriles indios . Ferrocarril Centro Sur . Consultado el 1 de junio de 2014 .
2. "Descripción general de la división Guntakal". Portal de ferrocarriles indios . Ferrocarril Centro Sur . Consultado el 1 de junio de 2014 .
3. "El gabinete aprueba la zona ferroviaria de la costa sur". Oficina de Información de Prensa .
4. "Información RTI". Ferrocarril Centro Sur . Consultado el 27 de enero de 2017 .
5. "Mapa del sistema de división Guntakal" (PDF) . Ferrocarril Centro Sur . Consultado el 25 de agosto de 2016 .
6. "Categoría de estaciones de la división Guntakal". Zona Ferroviaria Centro Sur . Portal de ferrocarriles indios. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2016 . Consultado el 22 de febrero de 2016 .
7. "Ferrocarriles Central Sur - Administración General". Ferrocarril Centro Sur . Consultado el 25 de agosto de 2016 .