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Isla Hashima

Varias vistas desde el océano y desde la isla, 2016

La isla Hashima (端島, o simplemente Hashima, ya que -shima es un sufijo japonés para "isla") , comúnmente llamada Gunkanjima (軍艦島, que significa "isla del acorazado") , es una pequeña isla abandonada frente a Nagasaki , situada a unos 15 kilómetros (8 millas náuticas) del centro de la ciudad. Es una de las 505 islas deshabitadas de la prefectura de Nagasaki . Las características más notables de la isla son sus edificios de hormigón abandonados, que no han sido perturbados excepto por la naturaleza, y el malecón circundante . Si bien la isla es un símbolo de la rápida industrialización de Japón , también es un recordatorio de los crímenes de guerra japoneses como lugar de trabajos forzados antes y durante la Segunda Guerra Mundial . [1] [2]

La isla de 6,3 hectáreas (16 acres) era conocida por sus minas de carbón submarinas , establecidas en 1887, que operaron durante la industrialización de Japón. La isla alcanzó una población máxima de 5.259 habitantes en 1959. En 1974, cuando las reservas de carbón estaban a punto de agotarse, la mina se cerró y todos los residentes se marcharon poco después, dejando la isla efectivamente abandonada durante las siguientes tres décadas.

El interés por la isla resurgió en la década de 2000 debido a sus ruinas históricas intactas, y gradualmente se convirtió en una atracción turística. Desde entonces, se han restaurado algunos muros exteriores derrumbados y el 22 de abril de 2009 se reabrieron los viajes a Hashima a los turistas. El creciente interés por la isla dio lugar a una iniciativa para su protección como sitio de patrimonio industrial.

Después de mucha controversia, la mina de carbón de la isla fue aprobada formalmente como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en julio de 2015, como parte de la serie Sitios de la Revolución Industrial Meiji de Japón . Japón y Corea del Sur negociaron un acuerdo para facilitar esto, en el que Corea permitiría que se incluyera la isla Hashima, mientras que Japón cubriría la historia del trabajo forzoso en la isla. En cambio, Japón creó un museo que negaba que alguna vez se hubiera producido trabajo forzoso en Hashima. [3] [4] En 2021, los otros 21 países del comité de la UNESCO acordaron que Japón no había cumplido su parte del acuerdo y le pidieron que reconociera que se producía trabajo forzoso en las exhibiciones de Hashima. [4] [5] Japón rechazó estas solicitudes hasta 2023, cuando comenzó a introducir varias exhibiciones nuevas en el museo. [6] La UNESCO y Corea del Sur han considerado que estas exhibiciones representan algún progreso, pero aún así han recibido críticas. [7] La ​​UNESCO y Corea del Sur han pedido a Japón que presente un informe sobre nuevas revisiones antes de diciembre de 2024. [7] [8]

Etimología

Battleship Island es una traducción al inglés del apodo japonés de la isla Hashima, Gunkanjima ( gunkan significa buque de guerra , siendo Jima la forma rendaku de Shima , que significa isla ). El apodo de la isla proviene de su parecido desde la distancia con el acorazado japonés Tosa . [9]

Historia

Un bloque de apartamentos en la isla, c.  1930
Postal teñida a mano de Hashima de la era Meiji
Hashima c. 1930
Vista de la isla en 2009.

El carbón se descubrió por primera vez en la isla alrededor de 1810, [10] y la isla estuvo habitada continuamente desde 1887 hasta 1974 como una instalación minera de carbón en el fondo marino . Mitsubishi Goshi Kaisha compró la isla en 1890 y comenzó a extraer carbón de minas submarinas, mientras se construían diques y recuperación de tierras (que triplicaron el tamaño de la isla [ cita requerida ] ). Se construyeron cuatro pozos mineros principales (que alcanzaban hasta un kilómetro de profundidad), y uno de ellos lo conectaba con una isla vecina. Entre 1891 y 1974 se extrajeron alrededor de 15,7 millones de toneladas de carbón en minas con temperaturas de 30 °C y una humedad del 95%.

En 1916, la empresa construyó el primer gran edificio de hormigón armado de Japón (un bloque de apartamentos de mineros de siete plantas), [11] para dar cabida a sus crecientes filas de trabajadores. El hormigón se utilizó específicamente para proteger contra la destrucción del tifón . Durante los siguientes 55 años, se construyeron más edificios, incluidos bloques de apartamentos, una escuela, una guardería, un hospital, un ayuntamiento y un centro comunitario. Para el entretenimiento, se construyeron una casa club, un cine, un baño comunitario, una piscina, jardines en la azotea, tiendas y un salón de pachinko para los mineros y sus familias.

A partir de la década de 1930 y hasta el final de la Segunda Guerra Mundial , los civiles coreanos reclutados y los prisioneros de guerra chinos fueron obligados a trabajar en condiciones muy duras y trato brutal en las instalaciones de Mitsubishi como trabajadores forzados bajo las políticas de movilización japonesas en tiempos de guerra. [1] [12] [13] [14] Durante este período, muchos de esos trabajadores reclutados murieron en la isla debido a diversos peligros, incluidos accidentes subterráneos, agotamiento y desnutrición; 137 murieron según una estimación; [15] alrededor de 1300 por otro. [dieciséis]

En 1959, la población de la isla de 6,3 hectáreas (16 acres) alcanzó su punto máximo de 5.259 habitantes, con una densidad de población de 835 personas por hectárea (83.500 personas/km2 , 216.264 personas por milla cuadrada) para toda la isla, o 1.391 por milla cuadrada. hectárea (139.100 habitantes/km 2 ) para el barrio residencial. [17]

Cuando el petróleo reemplazó al carbón en Japón en la década de 1960, las minas de carbón comenzaron a cerrar en todo el país, y las minas de Hashima no fueron la excepción. Mitsubishi cerró oficialmente la mina en enero de 1974 y la isla quedó libre de habitantes el 20 de abril. [18]

Hoy en día, sus características más notables son los edificios de apartamentos de hormigón abandonados y aún en su mayoría intactos, el malecón circundante y su distintiva forma de perfil. La isla ha sido administrada como parte de la ciudad de Nagasaki desde la fusión con la antigua ciudad de Takashima en 2005. Los viajes a Hashima se reabrieron el 22 de abril de 2009, después de 35 años de cierre. [19]

Estado actual

Ruinas de la mina, 2011

La isla fue propiedad de Mitsubishi hasta 2002, cuando fue transferida voluntariamente a la ciudad de Takashima. Actualmente, la ciudad de Nagasaki, que absorbió la ciudad de Takashima en 2005, ejerce jurisdicción sobre la isla. El 23 de agosto de 2005, el ayuntamiento permitió el aterrizaje únicamente a periodistas. En ese momento, la ciudad de Nagasaki planeó la restauración de un muelle para desembarcos de turistas en abril de 2008. Además, se planeó una pasarela para visitantes de 220 metros (722 pies) de largo y se prohibiría la entrada a áreas de edificios inseguras. Sin embargo, debido al retraso en la construcción del desarrollo, a finales de 2007, la ciudad anunció que el acceso público se retrasaría hasta la primavera de 2009. Además, la ciudad enfrentó preocupaciones de seguridad, derivadas del riesgo de colapso de los edificios en la isla debido a importantes envejecimiento.

Se estimó que el desembarco de turistas sólo sería factible durante menos de 160 días al año debido al duro clima de la zona. Por razones de rentabilidad, la ciudad consideró cancelar los planes para ampliar aún más el sendero para visitantes, aproximadamente 300 metros (984 pies) hacia la parte oriental de la isla y aproximadamente 190 metros (623 pies) hacia la parte occidental de la isla. —Después de 2009. [ cita necesaria ] Una pequeña parte de la isla finalmente se reabrió al turismo en 2009, pero más del 95% de la isla está estrictamente delimitada como prohibida durante los recorridos. [20] Una reapertura total de la isla requeriría una inversión sustancial en seguridad y restaría valor al estado histórico de los edificios antiguos de la propiedad.

La isla está ganando cada vez más atención internacional no sólo en general por su patrimonio regional moderno, sino también por los restos intactos del complejo de viviendas representativos del período comprendido entre el período Taishō y el período Shōwa . Se ha convertido en un tema frecuente de discusión entre los entusiastas de las ruinas. Dado que la isla abandonada no ha recibido mantenimiento, varios edificios se han derrumbado, principalmente debido a los daños del tifón, y otros edificios están en peligro de derrumbarse. Sin embargo, algunas de las paredes exteriores derrumbadas han sido restauradas con hormigón. [21]

Acceso

Turismo en la isla, agosto de 2010.

Cuando la gente residía en la isla, la línea Nomo Shosen servía a la isla desde el puerto de Nagasaki a través de la isla Iōjima y la isla Takashima . En 1970 había doce servicios de ida y vuelta disponibles por día. Se tardaban 50 minutos en viajar desde la isla hasta Nagasaki. Después de que todos los residentes abandonaron la isla, se suspendió esta ruta directa.

Desde abril de 2009, la isla ha estado abierta a visitas públicas, [19] [22] aunque existen restricciones por ordenanza de la ciudad de Nagasaki. [23] [24] Cinco operadores ofrecen actualmente viajes turísticos en barco alrededor o hacia la isla; Gunkanjima Concierge, Gunkanjima Cruise Co., Ltd., Yamasa-Kaiun y Takashima Kaijou desde el puerto de Nagasaki y un servicio privado desde la península de Nomozaki.

Controversia sobre la aprobación del sitio del Patrimonio Mundial

En 2009, Japón solicitó incluir la isla Hashima, junto con otros 22 sitios industriales, en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. La inclusión de Hashima en particular fue condenada por los gobiernos de Corea del Sur, Corea del Norte y China. [25] [26] Corea del Sur argumentó que el reconocimiento oficial de esos sitios "violaría la dignidad de los sobrevivientes del trabajo forzoso" y que "los sitios del Patrimonio Mundial deberían [...] ser aceptables para todos los pueblos del mundo". [26]

Corea del Sur y Japón finalmente acordaron un compromiso: que Japón presentaría información sobre el uso de trabajo forzoso en sitios relevantes y que ambas naciones cooperarían para la aprobación de los candidatos a Sitios de Patrimonio Mundial de cada uno. [27] [28]

El 5 de julio de 2015, [7] en la 39ª reunión del Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO (WHC), Corea del Sur retiró formalmente su oposición a que la isla Hashima estuviera en la lista. El representante japonés en la UNESCO, Kuni Sato, se comprometió a reconocer el tema como parte de la historia de la isla y afirmó que "hubo un gran número de coreanos y otros que fueron llevados contra su voluntad y obligados a trabajar en duras condiciones en la década de 1940 en algún de los sitios [incluida la isla Hashima]". [28] [7] [29] [30] [31] Japón también afirmó estar "preparado para incorporar medidas apropiadas en la estrategia interpretativa para recordar a las víctimas, como el establecimiento de un centro de información". [28] [29] [32]

Posteriormente, el 5 de julio, el sitio fue aprobado para su inclusión en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO como parte del elemento Sitios de la Revolución Industrial Meiji de Japón: hierro y acero, construcción naval y minería del carbón . [33]

Revisionismo histórico y condena internacional

Inmediatamente después de la reunión del WHC de la UNESCO, el Ministro de Asuntos Exteriores japonés, Fumio Kishida, rechazó la idea de que los coreanos fueran "trabajos forzados" y afirmó que, en cambio, fueron "requisados ​​contra su voluntad" para trabajar. [34] [35] [36] Este comentario fue condenado por un funcionario del gobierno de Corea del Sur por ser absurdo y evasivo. [36]

El político japonés Kōko Katō  [ja] , estrecho aliado del primer ministro Shinzo Abe , se encargaría de gestionar la preparación de los sitios. [5] El gobierno japonés dio a la empresa privada de Katō, el Congreso Nacional del Patrimonio Industrial (産業遺産国民会議, NCIH) , un presupuesto de al menos 1,35 mil millones de yenes. Incluso antes de la apertura del primer museo sobre Hashima, Katō utilizó parte de su presupuesto para publicar una serie de artículos y vídeos que negaban que los coreanos alguna vez fueran obligados a trabajar en la isla. [37] [38] Esto incluye videos que señalan e intentan desacreditar a sobrevivientes coreanos individuales. [39] [40]

El Centro de Información del Patrimonio Industrial (2020)

El 15 de junio de 2020, se inauguró en Tokio el Centro de Información sobre el Patrimonio Industrial (産業遺産情報センター, IHIC) . Poco después, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Corea del Sur protestó oficialmente enérgicamente por las interpretaciones de la isla Hashima presentadas en el IHIC, que calificó de revisionistas. [41] [5] Varios observadores nacionales se hicieron eco de estos sentimientos y pidieron a Japón que corrigiera la exposición. [42] [43]

Estas quejas llevaron a la UNESCO a enviar un comité para investigar. En junio de 2021, el comité publicó un informe que concluyó que Japón no había cumplido su parte del acuerdo original. El informe decía que: [3] [5]

Los testimonios orales mostrados [en el centro], todos relacionados con la isla Hashima, transmiten el mensaje de que no hubo casos en los que [coreanos y otros] fueran obligados a trabajar allí. Por lo tanto, la misión ha llegado a la conclusión de que las medidas interpretativas que permitan comprender a las personas procesadas contra su voluntad y obligadas a trabajar son actualmente insuficientes.

Las exhibiciones del IHIC se basaron principalmente en las fuentes primarias de Katō, todas ellas basadas en Japón. Sólo un coreano étnico presentó su testimonio en la exhibición; era un niño pequeño en la isla y no recordaba cómo eran las condiciones laborales ni había sufrido discriminación. Algunos de los testimonios (todos de residentes de etnia japonesa) niegan explícitamente que los coreanos hayan sido discriminados. Al parecer, la mayoría de los testimonios provienen de personas que eran niños en la isla o que abandonaron la isla a una edad temprana y que tuvieron poco contacto real con los trabajadores coreanos allí. [43] [5] [44]

Poco después, las otras 21 naciones del Comité del Patrimonio Mundial pidieron unánimemente a Japón que revisara la exposición. [5] [4] Estos llamados fueron repetidos por The Asahi Shimbun y varios otros observadores. [45] [5] [4] [38] La UNESCO pidió a Katō y al IHIC que presentaran un informe con sus planes futuros para revisar la exposición antes del 1 de diciembre de 2022. [5] [4]

Katō publicó una respuesta el 4 de agosto, en la que rechazaba la posibilidad de reconocer que se produjera trabajo forzoso, y afirmaba que "la gente de la península de Corea en la isla de Hashima [...] apoyaba el sistema de aumento de la producción como una fuerza laboral armoniosa como una familia". [46] Mientras tanto, había estado realizando entrevistas e invitando a revisionistas históricos de extrema derecha a visitar su museo, como Toshio Motoya , quien niega que haya ocurrido la Masacre de Nanjing . También apareció en una entrevista con el influencer estadounidense residente en Japón Kent Gilbert , quien niega que Japón tuviera esclavas sexuales durante la Segunda Guerra Mundial . En muchas de sus entrevistas, dedicó mucho tiempo a desacreditar a los supervivientes coreanos. [37]

Japón no cumplió con el plazo y, en cambio, presentó un documento de 577 páginas defendiendo el IHIC y diciendo que sus exhibiciones mostraban la historia completa de la isla. [44] También presentó una solicitud para que la isla Sado , otra isla donde se realizaba trabajo forzoso, fuera reconocida como sitio de la UNESCO. [47]

En 2023, se instalaron una serie de nuevas exhibiciones en el IHIC para calmar las preocupaciones de la UNESCO y Corea del Sur. Según se informa, el museo sostiene que no se produjo ninguna discriminación sistémica hacia los coreanos y sus nuevas exhibiciones se alinean con este mensaje. En una exhibición, se reproduce un video de la afirmación de Kuni Sato de que se produjeron trabajos forzados. Un periodista de The Hankyoreh afirmó que no hay subtítulos en japonés para la declaración en inglés. Otra exhibición reconoce el derrumbe de una mina , durante el cual murieron trabajadores de diversas etnias, incluido el coreano. Según se informa, no hay testimonios de coreanos sobre trabajo forzoso o discriminación; Un testimonio de una persona de etnia coreana expresa su negación de cualquier discriminación que haya ocurrido. [7]

En septiembre de 2023, la UNESCO informó que Japón había tomado algunas medidas para mejorar la situación, pero pidió mejoras continuas y un informe de seguimiento previsto para el 1 de diciembre de 2024. Corea del Sur solicitó un diálogo continuo sobre las mejoras. [7] [8] Un reportero de The Hankyoreh argumentó que el informe de la UNESCO era positivo porque los representantes de Corea del Sur bajo la administración del presidente Yoon Suk Yeol , quien es considerado más amigable con Japón, no cuestionaron adecuadamente los cambios. [7]

Controversias documentales de la NHK

Alrededor de 2020, Katō se enteró de un documental de 1955 sobre la isla llamado Island Without Green (緑なき島) . Fue producido por la emisora ​​japonesa NHK y retrataba las condiciones extremadamente pobres de los trabajadores. Katō cuestionó el documental y solicitó que NHK emitiera una declaración de que el documental era engañoso ya que utilizaba imágenes filmadas en otras minas y en períodos de tiempo mucho más posteriores. [48] ​​Los grupos de oposición cuestionaron la validez de las aclaraciones solicitadas por la NHK, calificándolas de revisionistas. [38] [49] [50]

En la cultura popular

En 2002, el cineasta sueco Thomas Nordanstad visitó la isla con Dotokou, un japonés que creció en Hashima. Nordanstad documentó el viaje en una película llamada Hashima, Japón, 2002 . [51]

Durante el festival de fotografía mexicano FotoSeptiembre de 2009, los fotógrafos mexicanos Guillaume Corpart Muller y Jan Smith, junto con el fotógrafo venezolano Ragnar Chacin, mostraron imágenes de la isla en la exposición "Pop. Density 5,000/km 2 ". La exposición trazó la densidad urbana y el ascenso y caída de las ciudades de todo el mundo. [52]

En 2009, la isla apareció en el episodio de la primera temporada de Life After People de History Channel , "The Bodies Left Behind", como un ejemplo del deterioro de los edificios de hormigón después de sólo 35 años de abandono. [53] La isla apareció nuevamente en 2011 en el episodio seis de una producción en 3D para 3net , Forgotten Planet , que analiza el estado actual de la isla, su historia y sesiones fotográficas no autorizadas realizadas por exploradores urbanos. [54] El Instituto Cultural Japonés en México utilizó las imágenes de Corpart Muller y Smith en la exposición fotográfica "Fantasmas de Gunkanjima", organizada por Daniela Rubio, como parte de las celebraciones por los 200 años de diplomacia entre México y Japón. [55]

La isla ha aparecido en varios largometrajes. Las tomas exteriores de la isla se utilizaron en la película Skyfall de James Bond de 2012 . [51] Las películas japonesas de acción real de 2015 basadas en el manga Attack on Titan utilizaron la isla para filmar múltiples escenas, [56] y la película de terror tailandesa de 2013 Hashima Project se filmó allí. [57]

La isla se representa en la serie de cómics Atomic Robo , donde ocupa un lugar destacado como ubicación central en las historias del Volumen 6: El fantasma de la estación X, Volumen 10: El anillo de fuego y Volumen 12: El espectro del mañana. [58] [59] [60]

La película surcoreana de 2017 sobre la Segunda Guerra Mundial The Battleship Island ( coreano군함도 ; Hanja軍艦島; RR :  Gunhamdo ), describe un intento ficticio de los trabajadores forzados coreanos de escapar del campo de trabajos forzados de la isla. [61] [62] [63]

La isla apareció en un artículo de CNN titulado "10 de los lugares más extraños del mundo". [64]

En la serie de disparos en tercera persona de Nintendo "Splatoon". La isla Hashima se presenta en parte como un escenario en el que puedes luchar. Sin embargo, tiene un nombre diferente al nombre real; ese nombre es "Bluefin Depot". [65] [66] [67]

Ver también

Referencias

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32°37′40″N 129°44′18″E / 32.62778°N 129.73833°E / 32.62778; 129.73833