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Guardia Nacional Aérea de Missouri

La Guardia Nacional Aérea de Misuri (MO ANG) es la milicia aérea del estado de Misuri , Estados Unidos de América . Es una reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y, junto con la Guardia Nacional del Ejército de Misuri, un elemento de la Guardia Nacional de Misuri de la Oficina de la Guardia Nacional de los Estados Unidos .

Como unidades de milicia estatal, las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Misuri no están en la cadena de mando normal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Están bajo la jurisdicción del Gobernador de Misuri a través de la oficina del Ayudante General de Misuri a menos que sean federalizadas por orden del Presidente de los Estados Unidos . La Guardia Nacional Aérea de Misuri tiene su sede en la Base de la Guardia Nacional Aérea Rosecrans , St. Joseph, y su comandante actualmente es el mayor general Levon E. Cumpton. [1]

Descripción general

Según el concepto de "fuerza total", las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Missouri se consideran componentes de la reserva aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Las unidades de la ANG de Missouri son entrenadas y equipadas por la Fuerza Aérea y son adquiridas operativamente por un Comando Mayor de la USAF si están federalizadas. Además, las fuerzas de la Guardia Nacional Aérea de Missouri están asignadas a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y están sujetas a órdenes de asignación de tareas de despliegue junto con sus contrapartes en servicio activo y de la Reserva de la Fuerza Aérea en su ventana de despliegue de ciclo asignada.

Además de sus obligaciones en el marco de la Reserva Federal, como unidades de milicia estatal, los elementos de la Fuerza Aérea de Missouri están sujetos a ser activados por orden del Gobernador para brindar protección a la vida y la propiedad, y preservar la paz, el orden y la seguridad pública. Las misiones estatales incluyen socorro en caso de desastres en tiempos de terremotos, huracanes, inundaciones e incendios forestales, búsqueda y rescate, protección de servicios públicos vitales y apoyo a la defensa civil.

Componentes

La Guardia Nacional Aérea de Missouri está compuesta por las siguientes unidades principales:

Fundado el 23 de junio de 1923 (como: 110th Observation Squadron ); opera: B-2 Spirit
Estacionado en: Base de la Fuerza Aérea Whiteman , Knob Noster
Obtenido por: Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea
La 131.ª Ala de Bombardeo, la única unidad de los B-2 Spirit Wing de la Guardia Nacional Aérea, tiene como misión desplegar una potencia de fuego masiva, en poco tiempo, en cualquier lugar del mundo a través de defensas previamente impenetrables. [2]
Establecido el 22 de agosto de 1946 (como: 180th Bombardment Squadron ); opera: C-130H2 Hercules
Estacionado en: Base de la Guardia Nacional Aérea Rosecrans , St. Joseph
Obtenido por: Comando de Movilidad Aérea
La 139.ª Ala de Transporte Aéreo proporciona al estado de Missouri y a la nación aviones modelo C-130H2 Hercules listos para el combate y de despliegue inmediato. La 139.ª División continúa participando en operaciones continuas a nivel mundial. [3]

Funciones y capacidades de la Unidad de Apoyo:

Implica trabajar para proporcionar apoyo meteorológico y desplegarse, asesorar y ayudar al comandante de la fuerza terrestre en la planificación, solicitud, coordinación y control del apoyo aéreo cercano, el reconocimiento aéreo táctico y el transporte aéreo táctico.
La Unidad de Aumento de la Sede proporciona aumento de personal, gestión de proyectos, apoyo de ingeniería y supervisión de la construcción.
Unidad de comunicaciones tácticas que diseña, planifica, instala y restaura las capacidades de comunicaciones cibernéticas y expedicionarias que permiten el C2 conjunto.

Historia

Los orígenes de la Guardia Nacional Aérea de Missouri se remontan al 14 de agosto de 1917, con la creación del 110.º Escuadrón Aéreo como parte del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial . Después del armisticio de 1918 con Alemania, el escuadrón se desmovilizó en 1919.

Este Curtiss JN-4 "Jenny" fue el primer avión de la Guardia Nacional Aérea de Missouri. Lo adquirieron los oficiales y soldados del 110.º Escuadrón de Observación en 1923.

La Ley de Milicia de 1903 estableció el actual sistema de la Guardia Nacional, unidades creadas por los estados pero financiadas por el Gobierno Federal, responsables del servicio estatal inmediato. Si se federalizan por orden presidencial, quedan bajo la cadena de mando militar regular. El 1 de junio de 1920, la Oficina de Milicia emitió la Circular Nº 1 sobre la organización de las unidades aéreas de la Guardia Nacional. [4]

A principios de 1923, un grupo de entusiastas de la aviación local de St. Louis, entre ellos el Mayor William B. Robertson y sus hermanos Frank y Dan, fueron a Washington para buscar apoyo para la selección de St. Louis como sede de las "Carreras Aéreas Internacionales" y una carta para la organización de una Unidad Aérea de la Guardia Nacional del Ejército para el estado. Su misión tuvo éxito y regresaron con la aprobación para ambas actividades. El interés que había demostrado St. Louis como centro de aviación y la recomendación del Coronel CS Thornton, entonces Comandante del 138.º Regimiento de Infantería, influyeron en gran medida en el Brig. General WA Raupp, Comandante de la Guardia Nacional de Missouri, en la selección de St. Louis como sede de la Unidad Aérea.

Los periódicos locales informaron al público de que "los alistamientos no se limitarían a los aviadores, sino que también se incorporaría a un número de jóvenes que quisieran aprender a volar o realizar el mantenimiento del equipo de vuelo". A los miembros se les pagaría por un máximo de 60 "ejercicios" al año, que se describían como períodos de instrucción en trabajo en tierra, prácticas en el taller de máquinas y vuelo. Se enseñarían maniobras de guerra y se dirigirían bombardeos y disparos de ametralladoras a objetivos en el cercano río Missouri. El personal asignado a la Sección de Fotografía aprendería a hacer fotografías para su uso en la guerra y el personal de inteligencia sería entrenado como Exploradores del Aire (observadores) y probablemente tendría equipo de radio.

Una "campaña de reclutamiento" de cinco días alistó a un total de 110 hombres, la mayoría de los cuales eran veteranos de la Primera Guerra Mundial. El 23 de junio de 1923, el 110.º Escuadrón de Observación, la 110.ª Sección de Fotografía y la 110.ª Sección de Inteligencia, la 35.ª División (Aviación), de la Guardia Nacional de Missouri fueron reconocidas a nivel federal. Es uno de los 29 Escuadrones de Observación de la Guardia Nacional originales de la Guardia Nacional del Ejército de los Estados Unidos formados antes de la Segunda Guerra Mundial . El 110.º Escuadrón de Observación entró en servicio activo el 23 de diciembre de 1940 como parte de la preparación del Cuerpo Aéreo del Ejército.

El 24 de mayo de 1946, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , en respuesta a los dramáticos recortes presupuestarios militares de posguerra impuestos por el presidente Harry S. Truman , asignaron designaciones de unidades inactivas a la Oficina de la Guardia Nacional para la formación de una Guardia Nacional de la Fuerza Aérea. Estas designaciones de unidades fueron asignadas y transferidas a varias oficinas de la Guardia Nacional Estatal para proporcionarles designaciones de unidades para restablecerlas como unidades de la Guardia Nacional Aérea. [5]

La moderna ANG de Missouri recibió reconocimiento federal el 3 de julio de 1946 como el 71st Fighter Wing en Lambert Field , St. Louis. El 131st Fighter Group y su 110th Fighter Squadron recibieron reconocimiento federal el 15 de julio. El 110th Fighter Squadron estaba equipado con F-51D Mustang, y la misión de la ANG de Missouri era la defensa aérea del estado. El 180th Bombardment Squadron (Light) en Rosecrans Memorial Airport, St Joseph, fue reconocido federalmente el 22 de agosto de 1946, estando equipado con bombarderos ligeros B-26 Invader. El 180th también fue asignado al 131st Fighter Group, siendo adquirido por Tactical Air Command. Sin embargo, el 18 de septiembre de 1947 se considera el nacimiento oficial de la Guardia Nacional Aérea de Missouri al mismo tiempo que el establecimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una rama separada del ejército de los Estados Unidos bajo la Ley de Seguridad Nacional. [5]

En la actualidad, la 131.ª Ala de Bombarderos, que se encuentra en la Base de la Fuerza Aérea Whiteman , es la única Ala B-2 Spirit de la Guardia Nacional Aérea , y es una unidad asociada a la 509.ª Ala de Bombarderos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . La 139.ª Ala de Transporte Aéreo proporciona al estado de Missouri y a la nación aviones modelo C-130H2 Hercules listos para el combate y de despliegue inmediato.

Después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 en los Estados Unidos , se han activado elementos de todas las unidades de la Guardia Nacional Aérea en Missouri en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo . Las tripulaciones de vuelo, el personal de mantenimiento de aeronaves, los técnicos de comunicaciones, los controladores aéreos y el personal de seguridad aérea participaron en los vuelos de defensa aérea de la Operación Noble Eagle sobre las principales ciudades de los Estados Unidos. Además, se han desplegado unidades de la Guardia Nacional Aérea de Missouri en el extranjero como parte de la Operación Libertad Duradera en Afganistán y la Operación Libertad Iraquí en Irak, así como en otros lugares según las instrucciones.

En 2008, después de 86 años de operaciones de vuelo en St. Louis, en una ceremonia de fin de era que coincidió con el cierre del parque de bomberos de la base y la última salida del F-15C Eagle del 131st Fighter Wing del Aeropuerto Internacional Lambert, el Cuartel General de la Guardia Nacional Aérea de Missouri se trasladó del Cuartel Jefferson, St. Louis, a su nuevo hogar en la Base de la Guardia Nacional Aérea Rosecrans, St. Joseph.

Véase también

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ "General de división Levon E. Cumpton". Biografía de la Guardia Nacional . Guardia Nacional . Consultado el 23 de diciembre de 2020 .
  2. ^ Sitio web del 131st Bomb Wing
  3. ^ Sitio web del 139.º Ala de Transporte Aéreo
  4. ^ Cronología ANG 1908-2007, véase también Breve historia de la Guardia Nacional Aérea de Minnesota y el 133.º Ala de Transporte Aéreo, 1.
  5. ^ ab Rosenfeld, Susan y Gross, Charles J (2007), Air National Guard at 60: A History. Programa de historia de la Air National Guard AFD-080527-040 Archivado el 16 de octubre de 2012 en Wayback Machine .

Enlaces externos