La Guardia Nacional Aérea de Georgia ( GA ANG ) es la milicia aérea del Estado de Georgia , Estados Unidos de América . Es, junto con la Guardia Nacional del Ejército de Georgia , un elemento de la Guardia Nacional de Georgia .
Como unidades de la milicia estatal, las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Georgia no están en la cadena de mando normal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Están bajo la jurisdicción del Gobernador de Georgia a través de la oficina del Ayudante General de Georgia , a menos que estén federalizados por orden del Presidente de los Estados Unidos . La Guardia Nacional Aérea de Georgia tiene su sede en Atlanta, GA , y su comandante es el mayor general Thomas F. Grabowski.
Según el concepto de "Fuerza Total", las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Georgia se consideran Componentes de la Reserva Aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Las unidades del ANG de Georgia están entrenadas y equipadas por la Fuerza Aérea y, si están federalizadas, son adquiridas operativamente por un Comando Mayor de la USAF . Además, las fuerzas de la Guardia Nacional Aérea de Georgia están asignadas a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y están sujetas a órdenes de asignación de tareas de despliegue junto con sus contrapartes en servicio activo y de la Reserva de la Fuerza Aérea en su ventana de despliegue de ciclo asignado.
Además de sus obligaciones con la reserva federal, como unidades de milicia estatal, los elementos del ANG de Georgia están sujetos a ser activados por orden del Gobernador para brindar protección a la vida y la propiedad, y preservar la paz, el orden y la seguridad pública. Las misiones estatales incluyen ayuda en casos de desastre en tiempos de terremotos, huracanes, inundaciones e incendios forestales, búsqueda y rescate, protección de servicios públicos vitales y apoyo a la defensa civil.
La Guardia Nacional Aérea de Georgia tiene 3.000 aviadores y oficiales asignados a dos alas voladoras y seis unidades geográficamente separadas (GSU) en toda Georgia .
Las principales unidades del ANG de Georgia son:
Funciones y capacidades de la unidad de apoyo:
La Ley de Milicias de 1903 estableció el actual sistema de la Guardia Nacional, unidades formadas por los estados pero pagadas por el Gobierno Federal, responsables del servicio estatal inmediato. Si se federalizan por orden presidencial, caen bajo la cadena de mando militar regular. El 1 de junio de 1920, la Oficina de la Milicia emitió la Circular No.1 sobre la organización de las unidades aéreas de la Guardia Nacional. [5]
Los orígenes de la Guardia Nacional Aérea de Georgia se remontan al 1 de mayo de 1948 con el establecimiento del 128.º Escuadrón de Observación y es la unidad más antigua de la Guardia Nacional Aérea de Georgia. El escuadrón es una organización descendiente del 840.º Escuadrón Aero de la Primera Guerra Mundial, establecido el 1 de febrero de 1918. El 840.º era una unidad de apoyo del Servicio Aéreo no voladora, formada en Texas. Desplegado en Inglaterra en mayo de 1918, luego sirvió en la retaguardia detrás del frente occidental en Francia como escuadrón de reparación de aviones a partir de agosto. Permaneció en Francia después del Armisticio de noviembre de 1918, regresó a Langley Field, Virginia en marzo de 1919 y fue desmovilizado. El 128.º Escuadrón de Observación fue uno de los 29 Escuadrones de Observación de la Guardia Nacional originales de la Guardia Nacional del Ejército de los Estados Unidos formados antes de la Segunda Guerra Mundial . El 128.º Escuadrón de Observación recibió la orden de entrar en servicio activo el 15 de septiembre de 1941 como parte del fortalecimiento del Cuerpo Aéreo del Ejército antes de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial.
El 24 de mayo de 1946, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , en respuesta a los dramáticos recortes presupuestarios militares de posguerra impuestos por el presidente Harry S. Truman , asignaron designaciones de unidades inactivas a la Oficina de la Guardia Nacional para la formación de una Guardia Nacional de la Fuerza Aérea. Estas designaciones de unidad fueron asignadas y transferidas a varias oficinas de la Guardia Nacional Estatal para proporcionarles designaciones de unidad para restablecerlas como unidades de la Guardia Nacional Aérea. [6]
El moderno ANG de Georgia recibió el reconocimiento federal el 20 de agosto de 1946 como el 128.º escuadrón de combate en el aeródromo del ejército de Marietta . El 128 estaba equipado con F-47N Thunderbolts y su misión era la defensa aérea del estado. También el 20 de agosto, se activó el 158.º Escuadrón de Cazas en el aeródromo del ejército de Chatam, Pooler, también equipado con F-47N. Además, el 20 de agosto de 1946, la 54.a Ala de Cazas en el Aeródromo del Ejército de Marietta . La 54th Fighter Wing era una organización de mando y control de unidades en la región sureste de los Estados Unidos. La 54.ª unidades de la Guardia Nacional Aérea controladas en Tennessee , Carolina del Norte , Carolina del Sur , Mississippi , Alabama , Florida y Georgia .
El 9 de septiembre de 1946, se activó el 116.º Grupo de Cazas , también en Marietta AAF, convirtiéndose en una organización intermedia de Mando y Control para el 54.º FW. El 116 asumió el control de los escuadrones de caza 128 y 158. Sin embargo, el 18 de septiembre de 1947 se considera el nacimiento oficial de la Guardia Nacional Aérea de Georgia coincidiendo con el establecimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una rama separada del ejército de los Estados Unidos en virtud de la Ley de Seguridad Nacional. [6]
A finales de octubre de 1950, la Guardia Nacional Aérea se convirtió en la organización del Plan Hobson de base de ala. Como resultado, el ala fue retirada del ANG de Georgia y desactivada el 31 de octubre de 1950. La 116.a Ala de Caza fue establecida por la Oficina de la Guardia Nacional, asignada al estado de Georgia, reconocida y activada el 1 de noviembre de 1950; asumiendo el personal, el equipo y la misión de la 54.a Ala de Caza inactivada. La 116.a Ala de Caza fue federalizada el 10 de octubre de 1950 debido a la Guerra de Corea. Controlando escuadrones ANG de Georgia, Florida y California, el 116º se desplegó en Japón en agosto de 1950 y participó en operaciones de combate desde Taegu AB (K-2), Corea del Sur, desde diciembre de 1950 hasta julio de 1952, cuando regresó a los Estados Unidos.
El 10 de julio de 1958, el 158.º Escuadrón de Cazas-Interceptores en Travis Field (anteriormente Chatam AFB), Pooler, fue autorizado a expandirse a un nivel de grupo, y la Oficina de la Guardia Nacional estableció el 165.º Grupo de Cazas-Interceptores . El 158º FIS se convierte en el escuadrón volador del grupo. En 1962, el 165 comenzó a operar C-97F Stratofreighters y desde entonces ha seguido siendo un escuadrón de transporte aéreo. Hoy en día, la 165.a Ala de Transporte Aéreo vuela el C-130H Hercules.
El 1 de abril de 1996, la 116.a Ala de Caza se trasladó de Marietta a la Base de la Fuerza Aérea Robins, cerca de Warner-Robins en el centro de Georgia. El 116 se convirtió en un B-1B Lancer Bomb Wing. Sin embargo, para ahorrar dinero, en 2002 la USAF acordó reducir su flota de B-1B de 92 a 60 aviones. A la 116.a Ala de Bombas, que tenía aviones más antiguos, se le ordenó enviar sus aviones a "almacenamiento activo", lo que significaba que podrían volver a ponerse en servicio rápidamente si las circunstancias lo dictaran. Su primer B-1B fue trasladado en avión al almacenamiento de AMARC en la Base Aérea Davis-Monthan, Arizona, el 20 de agosto. La 116.a fue redesignada como 116.a Ala de Control Aéreo. El 116.º ACW era una combinación de aviadores en servicio activo y de la guardia nacional en una sola unidad. El 116.º ACW estaba equipado con el nuevo avión de gestión de batalla aerotransportado E-8C Joint STARS. Su misión es el mando y control, inteligencia, vigilancia y reconocimiento. Su misión principal es proporcionar a los comandantes terrestres y aéreos del teatro de operaciones vigilancia terrestre para apoyar las operaciones de ataque y la selección de objetivos que contribuyan al retraso, interrupción y destrucción de las fuerzas enemigas. El E-8C evolucionó a partir de programas del Ejército y la Fuerza Aérea para desarrollar, detectar, localizar y atacar blindados enemigos a distancias más allá del área avanzada de las tropas.
A partir de 2001, se activaron elementos de todas las unidades de la Guardia Nacional Aérea en Georgia en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo . Tripulaciones de vuelo, personal de mantenimiento de aeronaves, técnicos de comunicaciones, controladores aéreos, analistas de inteligencia y personal de seguridad aérea desplegados en Irak , Afganistán , Qatar , Uzbekistán y otros lugares del suroeste de Asia .
En 2014, Andrea Lewis se convirtió en la primera mujer piloto afroamericana de la Guardia Nacional Aérea de Georgia. [7]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
