Un guante de conducción es una cubierta para las manos , generalmente hecha de cuero muy fino y suave . Se utiliza para brindarle al conductor un mejor control del vehículo al mejorar el agarre del volante y la palanca de cambios .
El guante para conducir apareció en la década de 1890. En esa época, los volantes se fabricaban generalmente de metal descubierto o madera. Los automóviles no contaban con calefacción interna, ya que todos los automóviles eran descapotables , y un volante de metal descubierto resultaría frío para las manos durante el invierno y potencialmente resbaladizo por el sudor en verano. En el caso de los volantes de madera, los guantes podían proteger las manos del conductor de las astillas. [1]
Los guantes que se utilizaban parecían guantes de manopla y normalmente estaban forrados, es decir, tenían una capa interior de lana, piel o piel de cordero. En los primeros tiempos no era tan importante tener una gran sensibilidad y contacto con el volante, sino más bien un agarre firme para conducir en línea recta debido a la falta de dirección asistida .
Los primeros coches de carreras utilizaban volantes extraídos directamente de los coches de carretera. Estos volantes normalmente estaban hechos de madera, lo que hizo necesario el uso y desarrollo de guantes de conducción. [2] Los guantes de conducción de carreras han evolucionado con el tiempo, desde los Silver Arrows hasta los Grand Prix y los guantes modernos.
Los guantes de conducir cumplen al menos dos funciones: agarre y protección. Aunque la máxima sensibilidad al tacto es un punto de partida obvio para los guantes de conducir, cualquier guante puede etiquetarse como guante de conductor y puede mejorar el agarre al volante. Algunos propietarios de coches clásicos todavía utilizan guantes de conducir para proteger el volante antiguo de madera o marfil.
Los verdaderos guantes de conducción se pueden identificar por el hecho de que ofrecen ventajas táctiles a los conductores que manejan un automóvil cerca de los límites de adherencia. Fabricados en cuero suave, los guantes de conductor no tienen costuras externas, lo que hace que no tengan costuras en el interior para no interferir con la sensibilidad del conductor al tocar el volante y, posteriormente, la información sobre el lugar de contacto del neumático con la carretera.
Los guantes de conducir cuentan con nudillos y dorso abiertos para una máxima flexibilidad; ventilación para reducir la tensión en el cuero suave y fino; agujeros perforados en los dedos y las palmas para ventilación; puños cortos para no restringir el movimiento; y un cierre de botón en la parte posterior para un ajuste adecuado alrededor de la muñeca y una vista sin obstáculos del cronógrafo del conductor .
Los guantes de carreras están diseñados específicamente para aumentar el agarre y el rendimiento, y para proteger contra el calor y las llamas a los conductores en competiciones automovilísticas. [3] Los guantes de carreras deben tener puños para proporcionar protección térmica junto con los trajes de los pilotos de carreras . Están hechos de Nomex .
Como el cuero se encoge considerablemente cuando se expone al fuego, el cuero de los guantes suele limitarse a las zonas táctiles de la mano. Normalmente no hay cuero en el puño, en el dorso de la mano o entre los dedos (también llamados fourchettes ). El guante de carreras debe estar ajustado en la muñeca o en el extremo del puño. [4]
El cuero está pensado para ser utilizado como capa adicional de material. Las costuras para fijar el cuero deben estar separadas de las costuras estructurales del guante. El grosor del cuero debe ser lo más fino posible. [5]
Los conductores de monoplazas en carreras con salida parada deberán llevar guantes de un color de alta visibilidad, que contraste con el color predominante del coche, para que el conductor pueda llamar claramente la atención del encargado de salir de la carrera en caso de dificultades. [6]
