El 913th Airlift Group es una unidad de Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado a la 22.ª Fuerza Aérea y está estacionado en la Base de la Fuerza Aérea de Little Rock , Arkansas. Fue activado el 13 de julio de 2014. [3]
El 913.º Grupo de Transporte Aéreo entrena y equipa a reservistas de la Fuerza Aérea para realizar misiones de combate de transporte aéreo táctico y reabastecimiento aéreo.
Las organizaciones subordinadas de la 913th AG son:
Durante la primera mitad de 1955, la Fuerza Aérea comenzó a separar escuadrones de Reserva de la Fuerza Aérea de las ubicaciones de sus alas principales en sitios separados. El concepto ofrecía varias ventajas. Era más probable que las comunidades aceptaran los escuadrones más pequeños que las alas grandes y la ubicación de escuadrones separados en centros de población más pequeños facilitaría el reclutamiento y la dotación. El plan del Comando Aéreo Continental (ConAC) exigía colocar unidades de la Reserva de la Fuerza Aérea en cincuenta y nueve instalaciones ubicadas en todo Estados Unidos. Cuando se completaron estas reubicaciones en 1959, el cuartel general del ala de reserva y los elementos de apoyo del ala normalmente estarían en una base, junto con uno (o en algunos casos dos) de los escuadrones voladores del ala, mientras que los escuadrones voladores restantes estaban distribuidos en treinta y cinco aviones. Aeródromos de la Fuerza, la Armada y civiles bajo lo que se llamó el Concepto de Escuadrón Independiente. [4]
Aunque esta dispersión no fue un problema cuando todo el ala fue llamada al servicio activo, resultó difícil movilizar un solo escuadrón volador y elementos para apoyarlo. Esta debilidad quedó demostrada en la movilización parcial de unidades de reserva durante la Crisis de Berlín de 1961. Para solucionar esto, a principios de 1962, el ConAC decidió reorganizar sus alas de reserva estableciendo grupos con elementos de apoyo para cada uno de sus escuadrones de transporte de tropas. Esta reorganización facilitaría la movilización de elementos de alas en diversas combinaciones cuando fuera necesario. Sin embargo, cuando este plan entraba en su fase de implementación, se produjo otra movilización parcial para la Crisis de los Misiles de Cuba , y las unidades fueron liberadas el 22 de noviembre de 1962. La formación de grupos de transporte de tropas se produjo en enero de 1963 para las unidades que no habían sido movilizadas, pero Se retrasó hasta febrero para los que habían estado. [5]
Como resultado, el 913.º Grupo de Transporte de Tropas se estableció en la Estación Aérea Naval de Willow Grove , Pensilvania, el 11 de febrero de 1963, [2] como cuartel general del 327.º Escuadrón de Transporte de Tropas , que había estado estacionado allí desde julio de 1958. [ 6] Con cuartel general del grupo, se organizaron un escuadrón de apoyo de combate, un escuadrón de material y una enfermería táctica para apoyar al 327.
La misión del grupo era organizar, reclutar y capacitar al personal de la Reserva de la Fuerza Aérea en el transporte aéreo táctico de las fuerzas aerotransportadas, sus equipos y suministros y la entrega de estas fuerzas y materiales mediante sistemas de lanzamiento, aterrizaje o extracción de carga. El grupo estaba equipado con furgones voladores Fairchild C-119 para operaciones de transporte aéreo del Comando Aéreo Táctico .
El 913.º fue uno de los tres grupos C-119 asignados a la 512.º Ala de Transporte de Tropas en 1963, siendo los otros el 912.º Grupo de Transporte de Tropas también en Willow Grove, y el 914.º Grupo de Transporte de Tropas en el Aeropuerto Internacional de Niagara Falls , Nueva York.
El 913.º fue redesignado como 913.º Grupo de Transporte Aéreo Táctico (913 TAG) y realizó transporte aéreo para fuerzas aerotransportadas , lanzamientos y aterrizajes aéreos y entrega de extracción de equipos y suministros, así como transporte aéreo de personal y carga. Durante la Guerra de Vietnam, el grupo también ayudó a entrenar a las tripulaciones aéreas C-119 de la Fuerza Aérea de la República de Vietnam en 1967 y transportó aviones al sudeste asiático en marzo de 1968 y a Taiwán en enero de 1969.
En 1970, el 913 pasó del C-119 al Lockheed C-130 Hercules . A partir de 1977, el 913 participó en operaciones rotativas "Coronet Oak" en la Zona del Canal de Panamá volando puente aéreo en apoyo del Comando Sur de los EE. UU. (USSOUTHCOM) en Howard AFB . Además, ha realizado transporte aéreo humanitario y apoyado operaciones de contingencia en todo el mundo, incluidas operaciones en el suroeste de Asia y los Balcanes .
Con la disolución del mando del 913.º en servicio activo, el Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC) en 1992, el 913.º fue redesignado como 913.º Grupo de Transporte Aéreo (913 AG), con el Comando de Movilidad Aérea (AMC). De 1993 a 1997, el mando del 913 se cambió temporalmente al Comando de Combate Aéreo (ACC), hasta que una reorganización de la USAF devolvió la unidad al AMC. En 1994, el 913 AG fue redesignado como 913th Airlift Wing (913 AW) como parte de una iniciativa de toda la Fuerza Aérea para redesignar todas las unidades de vuelo de la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea con aviones asignados a la unidad como alas.
El 913 AW se desactivó el 1 de octubre de 2007 por consideraciones presupuestarias. Referencia El 913th AW fue desactivado bajo una acción de la Directiva de Presupuesto Programático del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea de 2007, con su avión Lockheed C-130H Hercules redistribuido a otras unidades de transporte aéreo de la Fuerza Aérea y de la Reserva de la Fuerza Aérea en servicio activo. [7]
La unidad fue reactivada como el Grupo de Transporte Aéreo 913 en la Base de la Fuerza Aérea de Little Rock , Arkansas y se llevó a cabo una ceremonia de activación el 13 de julio de 2014. El grupo reemplazó al Destacamento 1, Vigésima Segunda Fuerza Aérea , que se había establecido en Little Rock en marzo de 2011. El 913th Airlift Group es la primera unidad asociada clásica C-130 de la Fuerza Aérea de EE. UU. Tras la activación, se asoció con la 314.a Ala de Transporte Aéreo del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo (AETC) y la 189.a Ala de Transporte Aéreo (180 AW) de la Guardia Nacional Aérea de Arkansas en la realización de la misión de entrenamiento de la tripulación para el C-130. En octubre de 2013, sin embargo, su predecesor ya había comenzado la transición a la misión de transporte aéreo de combate en asociación con la 19.ª Ala de Transporte Aéreo (19 AW) del Comando de Movilidad Aérea (AMC). [8] El 913 actualmente vuela en servicio activo Lockheed C-130J Hercules asignado al 19.° Grupo de Operaciones, 19.° Ala de Transporte Aéreo, en Little Rock AFB, Arkansas, para cumplir todas las misiones operativas y de entrenamiento. [2]
A finales de febrero de 2018, la unidad regresó a casa después de un despliegue de seis meses de la Operación Libertad Duradera en Kabul , Afganistán . [9]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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