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Grupo de búsqueda y captura V 52

El V 52 fue un monoplano deportivo biplaza, monomotor, único en su tipo , construido en Alemania en 1925.

Diseño y desarrollo

Mientras que los otros aviones deportivos monoplanos biplaza LFG (el V 40 , V 42 y V 44 ) producidos en 1925 eran todos diseños de metal, el V 52 empleaba una construcción de madera. También se diferenciaba de ellos en que tenía un ala reforzada, en lugar de completamente en voladizo . Este se construyó alrededor de cajas de repuesto de madera , con costillas de tres capas y cubierta de tela . El fuselaje también era de madera, con una cubierta de tres capas. [1]

Al igual que el V 40, el V 52 estaba propulsado por un motor radial Siemens-Halske Sh 11 de 7 cilindros y 75 hp (56 kW) . [1]

Historial operativo

El V 52 estuvo entre los cinco aviones LFG inscritos en el Vuelo Alrededor de Alemania celebrado en el verano de 1925, aunque solo participó el biplano LFG V 39 , ya que los cuatro monoplanos no lograron tomar la salida. [1] [2]

Presupuesto

Datos del vuelo del 28 de mayo de 1925 p.324 [1]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ abcd "El vuelo alrededor de Alemania". Vuelo . Vol. XVII, núm. 22. 28 de mayo de 1925. pág. 324.
  2. ^ "Algunas impresiones del vuelo alrededor de Alemania". Vuelo . Vol. XVII, núm. 23. 4 de junio de 1925. pág. 343.