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Grupo de Apoyo Logístico Expedicionario de la Marina

El Grupo de Apoyo Logístico Expedicionario de la Armada (NAVELSG) es un componente del escalón IV del Comando de Combate Expedicionario de la Armada de los Estados Unidos , que brinda capacidades logísticas con personal y equipos de la Fuerza de Reserva activos y listos para la movilización a los comandantes del teatro.

Misión

El Grupo de Apoyo Logístico Expedicionario de la Armada (NAVELSG) es un facilitador de las Fuerzas de Preposicionamiento Marítimo (MPF), operaciones de Logística Conjunta en Tierra (JLOTS) y fuerzas marítimas en tierra, proporcionando servicios de manejo de carga expedicionaria para operaciones de superficie, aéreas y terminales, abastecimiento de combustible táctico y manejo/informes de municiones en apoyo de fuerzas/organizaciones navales, conjuntas, interinstitucionales y combinadas en todo el mundo.

NAVELSG es responsable de proporcionar capacidades logísticas expedicionarias para la Armada, principalmente dentro del dominio marítimo de los litorales , y lleva a cabo misiones de manejo de carga aérea y de superficie, operaciones de terminales de carga y almacén, distribución de combustibles, servicios postales, inspecciones de aduanas, informes y manejo de municiones y comunicaciones expedicionarias.

NAVELSG es un comando de "Reserva Operacional" organizado y dotado de personal para proporcionar una amplia gama de apoyo de suministro y transporte fundamental para el apoyo en tiempos de paz, la respuesta a crisis y las misiones de apoyo humanitario y de servicio de combate.

Historia

La Segunda Guerra Mundial y la creación de los «Batallones Especiales de Construcción Naval»

Entrenamiento de estibadores en el centro de entrenamiento de los Seabee en Camp Allen , Virginia, en 1943.

Los primeros "estibadores de combate" de la Armada de los EE. UU. fueron los 41 Batallones de Construcción Naval "Especiales" , creados durante la Segunda Guerra Mundial. [2] Su función principal era la de estiba en teatros de guerra activos. Los hombres recibieron la combinación estándar de entrenamiento de la Armada y el Cuerpo de Marines que recibían los Seabee, después de lo cual pasaron por escuelas de estibadores con simulacros de barcos completos construidos en tierra firme en los centros de entrenamiento de los Seabee. 15 de los batallones originales eran unidades segregadas ; en 1945 estaban entre las primeras unidades integradas de la Armada. La reducción de personal al final de la guerra provocó el desmantelamiento de los 41 batallones.

Los Seabees "17th Special" con el 7º Regimiento de Marines en Peleliu fueron noticia nacional en un comunicado de prensa oficial de la Marina de los EE. UU. [3]

Los Batallones Especiales entraron en combate en la Guerra del Pacífico . Cabe destacar las acciones del 17.º Batallón Especial (segregado) en Peleliu del 15 al 18 de septiembre de 1944. Los japoneses lanzaron un contraataque a las 02:00 horas de la noche del Día D. Cuando terminó, casi todo el 17.º se había ofrecido voluntario para llevar munición a las líneas del frente, traer a los heridos de vuelta, reponer lo que fuera necesario en la línea y manejar las armas que habían perdido a sus tripulaciones. El 17.º Batallón Especial permaneció con el 7.º Batallón de Marines hasta que se aseguró el flanco derecho D-plus3. [4] [5] [6] [7] [8]

El restablecimiento y la guerra fría

El Batallón de Manejo de Carga ONE (NCHB 1) de la Armada se puso en servicio el 1 de octubre de 1949 y se organizó después de los Batallones de Construcción Especial de la Segunda Guerra Mundial. [9] En 1956, el batallón fue un elemento de la Operación Deep Freeze y se ha desplegado en la Antártida numerosas veces en los años posteriores. [9]

Los marineros del NCHB-1 y del NCHB-10 trasladan carga como parte de la misión anual de reabastecimiento en la estación McMurdo , en la Antártida, para apoyar la Operación Deep Freeze 2012. La Fundación Nacional de Ciencias confía en los manipuladores de carga de la Armada del Grupo de Apoyo Logístico Expedicionario de la Armada para garantizar la entrega de suministros a las estaciones McMurdo y del Polo Sur .

En 1965, los Batallones de Manipulación de Carga se desplegaron para aumentar el Grupo de Tareas 76.4 en la descarga de carga de barcos para el I Cuerpo (Vietnam del Sur) de la III Fuerza Anfibia Marina ". [10]

Posguerra fría

NCHB-1 en Irak. Actualmente, el NCHB-1 es el único NCHB en servicio activo.

Más recientemente, las lecciones aprendidas de la Operación Tormenta del Desierto identificaron la necesidad de una organización única y multifuncional capaz de proporcionar servicios logísticos de transporte y apoyo de suministros flexibles y desplegables en cualquier área del mundo. Establecido en 1993, el Grupo de Apoyo Logístico Expedicionario Naval (NAVELSG) se construyó sobre la base de la Fuerza de Manejo de Carga de la Armada (NCHF). La NCHF se originó en la década de 1970 con el establecimiento de seis Batallones de Manejo de Carga de la Armada de Reserva para apoyar a la Fuerza de Preposicionamiento Marítimo del Cuerpo de Marines. El número de batallones aumentó a 12 en la década de 1980.

NCHB desplegados en Afganistán e Irak durante la guerra contra el terrorismo .

Actual

Personal del NCHB-14 participando en ejercicios de entrenamiento previo al despliegue en 2016.

Los NCHB se despliegan de forma rotatoria en todo el mundo en apoyo de objetivos estratégicos nacionales.

Los marineros asignados a unidades del Grupo de Logística Expedicionaria de la Armada son elegibles para obtener la designación de Especialista en Guerra Expedicionaria Alistado después de varios meses de entrenamiento y una evaluación oral.

Unidades subordinadas

NAVELSG (Echelon IV) dirige cuatro Regimientos de Logística Expedicionaria de la Armada (NELR) (Echelon V) y sus Batallones de Manejo de Carga de la Armada (NCHB) subordinados (Echelon VI). Además, cada NELR tiene un Destacamento de Comunicaciones Expedicionarias (ECD).

Referencias

  1. ^ "Comandante".
  2. ^ Special Naval Construction Battalion Cruisebooks, NHHC, página web del Museo Seabee de la Marina de los EE. UU. [1] Archivado el 23 de abril de 2019 en Wayback Machine.
  3. ^ Antill, Peter (2003), Peleliu, batalla por (Operación Stalemate II) – La batalla olvidada de la Guerra del Pacífico, septiembre-noviembre de 1944, "AL LLEGAR A LA PLAYA, tercer párrafo" [2]
  4. ^ "17th Special NCB cruisebook" (PDF) . Comando de Historia y Patrimonio Naval . p. 29. Archivado (PDF) del original el 22 de junio de 2018 . Consultado el 18 de octubre de 2017 .
  5. ^ "Seabees del 17.º Batallón de Construcción Naval Especial esperan para ayudar a los heridos del 7.º Regimiento de Marines". Base de datos de la Segunda Guerra Mundial . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2017. Consultado el 18 de octubre de 2017 .
  6. ^ "Marines afroamericanos del 16.º Depósito de Campaña descansan en Peleliu". Base de datos de la Segunda Guerra Mundial . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2018. Consultado el 18 de octubre de 2017 .
  7. ^ "17 Batallón Especial de Construcción Naval" (PDF) . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Archivado (PDF) del original el 22 de junio de 2018 . Consultado el 18 de octubre de 2017 .
  8. ^ Biblioteca de la Universidad de Princeton, Marine Corps Chevron, vol. 3, número 48, 2 de diciembre de 1944 [3] Archivado el 12 de febrero de 2020 en Wayback Machine.
  9. ^ ab «Página web del comando NCHB1». Archivado desde el original el 29 de junio de 2018 . Consultado el 29 de junio de 2018 .
  10. ^ Historia de DaNang.pages - Página web de la promoción de 1957, Algunos recuerdos de DaNang, Cuerpo de Suministros de la Armada de EE. UU. [4] Archivado el 20 de junio de 2018 en Wayback Machine.

Enlaces externos