Stroygazmontazh ( en ruso : Стро̀йга̀змонта́ж ), también llamado Grupo SGM , es una empresa de construcción de infraestructura que opera en Rusia principalmente a través de sus subsidiarias, especializándose en la creación de sistemas de transporte de petróleo y gas. [4] [5] La empresa fue fundada en 2008 con operaciones en construcción, particularmente de infraestructura de petróleo y gas, en Rusia. [3] Según el Grupo RBK, es la 44.ª empresa más grande de Rusia por ingresos, con unos ingresos anuales de 276 mil millones de rupias . [6]
Stroygazmontazh fue fundada inicialmente en 2008 por el empresario y oligarca ruso Arkady Rotenberg después de comprar cinco empresas bajo el control del gigante ruso de petróleo y gas Gazprom . [1] Rotenberg es un amigo cercano del presidente ruso Vladimir Putin , lo que ha llevado al Grupo SGM y otras empresas bajo el control de Rotenberg a ganar varios contratos del gobierno ruso. [7]
En enero de 2019, Arkady Rotenberg, a través de su Stroygazmontazh LLC y sus empresas, junto con Nikolai Shamalov y Yuri Kovalchuk a través de su banco Rossiya , se convirtieron en los inversores más importantes en el desarrollo de Crimea anexada por Rusia. [8] Stroygazmontazh construyó el puente de Crimea , comenzando en febrero de 2016. El puente de carretera se inauguró en octubre de 2018 y el puente ferroviario en junio de 2020. En 2019, los ingresos de la empresa ascendieron a 194 mil millones de rublos. [9]
A principios de noviembre de 2019, se informó que las acciones de Rotenberg en la empresa se vendieron a Gazstroyprom, una empresa de infraestructura bajo la administración de Gazprom , por un total de 75 mil millones de rupias (1.180 millones de dólares). [10] [11] Stroygazmontazh había sido subcontratista de Gazprom durante algún tiempo y había colaborado en la construcción de 320 kilómetros de tuberías terrestres para el proyecto Nord Stream 2. [12]
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En 2016 y 2017 se informó que Stroygazmontazh, con evidentes vínculos con el presidente ruso Vladimir Putin , había ganado un contrato en enero de 2015 para construir el Puente de Crimea que proporciona un enlace ferroviario de dos vías y un enlace de cuatro carriles para automóviles y camiones entre Rusia y Crimea cruzando el estrecho de Kerch, y que había procedido a comenzar la construcción. [1] [13] [ 14] [15] El gobierno ruso estipuló que Stroygazmontazh debía completar el enlace ferroviario antes del 1 de agosto de 2019 y completar todas las obras del puente antes del 1 de diciembre de 2019. [1] Stroygazmontazh nunca había construido un puente importante antes. [16] Debido a los riesgos de las sanciones de la UE aplicadas en julio de 2018, [17] ninguna compañía de seguros internacional estaba dispuesta a suscribir la potencial pérdida de $ 3 mil millones si el proyecto salía mal, por lo que una pequeña compañía de seguros de Crimea lo suscribió. [16] La construcción de Stroygazmontazh comenzó en febrero de 2016. El puente de carretera se inauguró en octubre de 2018 y el puente ferroviario en junio de 2020.
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