Gringo-Gaucho son un conjunto contingente de maniobras realizadas entre la Aviación Naval Argentina y los portaaviones de la Armada de los Estados Unidos . La Marina estadounidense se refiere a ellos como Mares del Sur en su última edición. Gringo y Gaucho son designaciones lingüísticas y folclóricas de larga data, respectivamente.
La Armada Argentina operó continuamente un portaaviones desde 1959 hasta 1990. Cuando el ARA Veinticinco de Mayo fue retirado, se decidió mantener un grupo aéreo embarcado con la esperanza de volver a operar un portaaviones en el futuro. [1] Para calificar a los pilotos, la tradicional amistad con la Armada de Brasil permitió a los aviadores navales argentinos operar desde la cubierta de los portaaviones brasileños Minas Gerais y São Paulo durante los ejercicios ARAEX . [2] [3] La única otra opción disponible era Estados Unidos. Como la Armada de Estados Unidos no mantiene despliegues regulares de portaaviones en el Atlántico Sur es necesario esperar a que uno de ellos realice un tránsito dentro de aguas costeras argentinas. Las oportunidades se dan cuando los barcos realizan un tránsito por Sudamérica para moverse entre las costas Este y Oeste de Estados Unidos ya que son demasiado grandes para el Canal de Panamá . El ejercicio está coordinado por el Comando Sur de las Fuerzas Navales de Estados Unidos , pero a diferencia del Sao Paulo, los aviones argentinos únicamente realizan aterrizajes de toque y arranque . CSG-10 y USS George Washington realizaron Gringo – Gaucho 2024.