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Grigorovich Izquierda

El Grigorovich IZ fue un avión de combate desarrollado en la Unión Soviética durante la década de 1930. Los avances en la supervivencia de los aviones gracias a la construcción totalmente metálica y a los tanques de combustible autosellantes y llenos de gas inerte llevaron a experimentar con armas de gran calibre para derribarlos. En la Unión Soviética, Leonid Kurchevsky desarrolló una serie de rifles sin retroceso en varios calibres y en 1930 se decidió adaptar las armas de 76,2 mm (3 pulgadas) para su uso en aviones. [1]

Diseño y desarrollo

El Grigorovich IZ era un monoplano convencional con tren de aterrizaje fijo y arriostrado sobre puntales . Se montaron un par de rifles Kurchevsky APK (APK - Aviatsionnaya Pushka Kurchevsky - cañón de aviación Kurchevsky) debajo de las alas fuera del arco de la hélice y el fuselaje trasero y el conjunto de cola eran de construcción de metal reforzado para soportar la explosión. Se agregó una única ametralladora sincronizada de pequeño calibre en el fuselaje izquierdo para ayudar al piloto a apuntar. [1]

Se construyeron dos prototipos, el primero de los cuales voló a mediados de 1931. El segundo I-Z bis reforzado voló a principios del año siguiente. A estos le siguieron 21 ejemplares encargados como aviones de evaluación y 50 aparatos de producción. Sin embargo, cuando se entregó este último lote, ya era evidente que el concepto de caza de "un solo disparo" era defectuoso y los I-Z que se habían construido fueron relegados a diversas funciones de prueba. Una de ellas fue la de caza parásito en el proyecto Zveno . [1]

Operadores

 Unión Soviética

Especificaciones (IZ)

Datos de Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR do 1938 [1]

Características generales

Actuación

Armamento

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ abcd Shavrov VB (1985). Istoriia konstruktskii samoletov contra SSSR de 1938 g. (3izd.) (en ruso). Mashinostroenie. ISBN 5-217-03112-3.
  2. ^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso de perfiles aerodinámicos". m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .

Bibliografía

Lectura adicional