Gregory Thomas Linteris (nacido el 4 de octubre de 1957 en Englewood, Nueva Jersey ) es un científico estadounidense que voló como especialista en carga útil en dos misiones del transbordador espacial de la NASA en 1997.
Linteris creció en Demarest, Nueva Jersey , donde asistió a la Northern Valley Regional High School en Demarest . [1] Recibió una licenciatura en ciencias en ingeniería química de la Universidad de Princeton en 1979 y una maestría en ciencias de la división de diseño del departamento de ingeniería mecánica de la Universidad de Stanford en 1984; recibió un doctorado en ingeniería mecánica y aeroespacial de Princeton en 1990 después de completar una disertación doctoral titulada "Detección de especies de radicales traza en un reactor de flujo cinético químico turbulento utilizando una sonda de fluorescencia inducida por láser de 180⁰" [2] supervisada por Fred Dryer. Linteris es miembro del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica , la Sociedad Estadounidense de Física , el Instituto de Combustión y Sigma Xi Tiene más de 100 publicaciones en las áreas de combustión , cinética química , espectroscopia y transferencia de calor .
Linteris fue especialista en carga útil en STS-83 (4-8 de abril de 1997) y STS-94 (1-17 de julio de 1997) y registró más de 471 horas en el espacio. STS-83, la misión Microgravity Science Laboratory (MSL-1) Spacelab , se interrumpió debido a problemas con una de las tres unidades de generación de energía de celdas de combustible del transbordador espacial . STS-94 fue un re-vuelo de la misión Microgravity Science Laboratory (MSL-1) Spacelab, y se centró en la investigación de materiales y ciencia de combustión en microgravedad .
Durante su tiempo de vuelo espacial y actualmente, Linteris es científico del personal de la División de Investigación de Incendios del Laboratorio de Ingeniería del Instituto Nacional de Estándares y Tecnología en Gaithersburg, Maryland .