Astra Rail Industries es una empresa rumana de fabricación de vehículos ferroviarios . Se formó en 2002 como International Railway Systems , parte de los activos europeos de Trinity Industries , agregando más plantas de fabricación en Rumania y una planta de forja parcial en la República Checa. En 2012, las tres principales instalaciones de fabricación rumanas del IRS se reformaron bajo el nombre de Astra Rail Industries y otras actividades se vendieron a terceros. En 2016, The Greenbrier Companies y Astra Rail acordaron formar una empresa conjunta, propiedad en un 75% de Greenbrier, incorporando tanto las operaciones europeas de la compañía como Greenbrier Europe .
International Railway Systems se fundó en 2002. La empresa adquirió MEVA SA en Drobeta Turnu Severin , Rumania de Trinity Industries en 2002. En 2004 se adquirió ROMVAG SA en Caracal . [1]
En 2006, el IRS compró los activos europeos de Trinity Industries (EE.UU.) por 30 millones de dólares. [2] Los negocios adquiridos fueron Astra Vagoane Arad (Rumania), MSV Metals Studénka (República Checa), [nota 1] y fábricas en Zug , Suiza y Poprad , Eslovaquia. [4]
La empresa resultante en 2007 tenía tres divisiones comerciales principales: la división de fabricación de rieles estaba formada por Astra Vagoane Arad, Meva SA y Romvag Caracal más el fabricante de forjas metálicas MSV Metal Studenka; la empresa de flotas de vagones ferroviarios Servtrans; y la división marítima a través de las participaciones en el astillero Severnay. [5]
En 2008, el IRS, junto con un inversor asociado, adquirió una participación mayoritaria en tres antiguas filiales de Mašinska Industrija Niš ( Nis, Serbia ), las empresas de fabricación: MIN Vagonka (vagones), MIN Lokomotiva (locomotoras) y Specijalna Vozila (equipos de elevación, vehículos especializados). El IRS adquirió una participación del 49% en el holding matriz Friulexport doo . [6] [7] En 2009 se anuló el contrato de compraventa y se revirtió la privatización de las empresas. [8] [9]
En 2009, las exportaciones de la empresa representaron el 1,1% de las exportaciones totales de Rumania [10] y fue el mayor fabricante europeo de vagones de ferrocarril con una cuota de mercado del 20%. [11] Los pedidos de vagones de ferrocarril del IRS se vieron profundamente afectados por la Gran Recesión tras la crisis financiera de 2007-08, lo que provocó que el principal negocio de construcción de vagones se volviera insolvente en 2010. [12]
Tras una grave caída en los pedidos de vagones de ferrocarril debido a la depresión económica, Astra Vagoane Arad, Meva y Romvag Caracal se declararon insolventes en 2010 y se reorganizaron en 2012 como "Astra Rail Industries". [13]
MSV Metals Studénka también se declaró en quiebra en 2011, [14] [15] fue adquirida por JET Investment en 2013. [16]
El operador subsidiario de transporte ferroviario de mercancías Servtrans entró en insolvencia en 2011 y fue adquirido por el grupo operador ferroviario 'Grampet Services' a finales de 2011. [17] [18]
La participación del 29 % en el astillero Severnav se puso a la venta tras las liquidaciones de 2014. [19]
Las tres plantas de fabricación de vehículos ferroviarios en Rumanía fueron reformadas en 2012 por Astra Rail Industries. Las empresas fueron adquiridas por 30 millones de euros, que fueron devueltos a los acreedores. La matriz de la nueva empresa era Astra Rail Management BV (95%, Países Bajos). [13] [20] [21]
APROMAT ARAD e ICPV Arad fueron adquiridas en 2013. [22]
En octubre de 2016, el holding Astra Rail Management y The Greenbrier Companies (EE. UU.) anunciaron que tenían la intención de fusionar sus actividades europeas en una empresa conjunta "Greenbrier-Astra Rail"; como parte del acuerdo, Greenbrier debía pagar un total de 60 millones de dólares a Astra Rail. , y la empresa conjunta pasó a ser propiedad en un 75% de Greenbrier. [23]
En junio de 2017, The Greenbrier Companies y AstraRail Management se fusionaron y comenzaron a operar bajo el nombre de Greenbrier Europe .
se fundó IRS [] en 2002 [..] Meva fue adquirida por Trinity en 1999 y vendida al IRS en 2002 [..] Romvag fue comprada cuando el antiguo propietario quebró en 2004
Peste 85% din lichiditatea de miercuri a fost susţinută de înregistrarea rezultatelor ofertelor de preluare de la firmele Apromat ARAD (1,2 millones de lei) şi ICPV Arad (1,3 millones de lei). Oferta au fost derulate de firma Astra Rail Industries, deţinută indirect de cetăţeanul alemán Thomas Manns
