stringtranslate.com

Gran Ruta de París

Grande Roue de París, ca. 1900
Exposición Universal de 1900, vista desde el norte-norte-este
Acción de la Compañía de la Rueda Gigante y de las Variedades de París, emitida el 20 de septiembre de 1898

La Grande Roue de Paris era una noria de 96 metros de altura [1] construida en 1900 para la Exposición Universal de París . La financiación de la "Grande Roue de Paris" se produjo mediante la creación de la "Paris Gigantic Wheel and Varieties Company" y la venta de las acciones de esta empresa. [2]

Era la noria más alta del mundo en el momento de su inauguración.

Théodore Vienne , industrial y fundador de la carrera ciclista París-Roubaix , fue a la vez propietario y director de la Grande Roue de París.

Entre 1920 y 1922 fue desmantelado [3] y los traperos utilizaron las vainas como cabañas para realizar su comercio, que evolucionó, a través de las tiendas de segunda mano, hacia el comercio de antigüedades que hoy se encuentra en el lugar y que se conoce como el Pueblo Suizo.

Los vagones de pasajeros fueron retirados de la rueda y utilizados como hogares para familias francesas cuando la región fue devastada por la Primera Guerra Mundial . [4] Pasaron casi 90 años entre su construcción y una rueda más alta, el Cosmo Clock 21 de 107,5 metros (353 pies) , que se construyó en Japón. [ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ Alfred Picard (1900). "Exposición Universelle et Internationale de Paris 1900: Le bilan d'un siècle". feriasmundiales.info .
  2. ^ "La Rueda Gigante de París y sus Variedades Company Limited". 22 de enero de 2012. Consultado el 10 de diciembre de 2018 .
  3. ^ Anderson, Norman D (1992). Ruedas de la fortuna: una historia ilustrada. Popular Press. p. 141. ISBN 9780879725327.
  4. ^ New York Times Picture Section 5, domingo 3 de abril de 1921

Enlaces externos

48°51′08″N 2°17′57″E / 48.85222°N 2.29917°E / 48.85222; 2.29917