Lando Norris de McLaren se hizo con la pole position en condiciones secas. Lideraría la mayor parte de la carrera, pero perdería el liderato al optar por no cambiar a neumáticos intermedios en medio del empeoramiento de las condiciones. La carrera la ganaría Lewis Hamilton de Mercedes , quien se convirtió en el primer piloto en ganar 100 Grandes Premios, por delante de Max Verstappen y Carlos Sainz Jr. La victoria de Hamilton le permitió recuperar el liderato del campeonato sobre Verstappen. [5]
Esta sería la última carrera de Fórmula Uno celebrada en el Autódromo de Sochi y el último Gran Premio de Rusia, a partir de la temporada 2024 , debido a la invasión rusa de Ucrania que ocurrió cinco meses después de la celebración de la carrera. [6]
Las reglas que rigen las salidas de práctica para el evento se han aclarado tras la controversia que se produjo en el evento de 2020, cuando Lewis Hamilton fue penalizado con dos penalizaciones de cinco segundos por realizar dos salidas de práctica fuera del área designada. Las notas del director de carrera establecen que, al realizar las salidas de práctica, los autos deben alinearse y salir en el orden en que llegan, a menos que otro auto se retrase indebidamente. [10]
Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos para la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [12] Kimi Räikkönen regresó para este evento, [13] después de perderse las dos carreras anteriores debido a que dio positivo por coronavirus . [14]
En la carrera anterior en Italia , Max Verstappen y Lewis Hamilton tuvieron un contacto y ambos se retiraron de la carrera. [16] Los comisarios investigaron el incidente y dictaminaron que Verstappen era el principal culpable, y le otorgaron una penalización de tres lugares en la parrilla por este evento. [17]
Práctica
La primera sesión de entrenamientos comenzó a las 11:30 MST , el 24 de septiembre de 2021, y terminó sin incidentes importantes. Lando Norris hizo un trompo y rozó el muro en su vuelta de entrada, pero pudo volver a boxes. [18] Valtteri Bottas terminó primero, con su compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton, en segundo lugar. Max Verstappen de Red Bull fue tercero. [19]
Los entrenamientos libres 2 comenzaron a las 15:00 MST, el mismo día. Terminaron con solo una interrupción. Antonio Giovinazzi hizo un trompo y golpeó el muro, terminando su sesión y causando una bandera roja. [20] Al final de la sesión, Pierre Gasly de AlphaTauri se pasó por encima de un bordillo y se le salió el alerón delantero. No fue necesaria la bandera roja porque era el final de la sesión. Bottas y Hamilton terminaron primero y segundo nuevamente, con Gasly en tercer lugar.
Los entrenamientos libres 3 estaban programados para comenzar a las 12:00 MST, el 25 de septiembre de 2021, [21] pero se cancelaron debido a condiciones climáticas adversas. [22]
Calificativo
La clasificación comenzó a las 15:00 MST , el 25 de septiembre de 2021. [7] Lando Norris comenzó en la pole por primera vez en su carrera de Fórmula Uno, habiendo marcado el tiempo más rápido con neumáticos lisos en una pista que se estaba secando. El resultado fue la primera pole position de McLaren desde el Gran Premio de Brasil de 2012 , y Norris se convirtió en el piloto número 102 en la historia del Campeonato Mundial en lograr una pole position. Carlos Sainz Jr. de Ferrari se clasificó segundo para reclamar su primera salida en primera fila en Fórmula Uno. George Russell se clasificó tercero para Williams, su segunda posición de salida entre los tres primeros de la temporada, habiendo clasificado previamente segundo para el Gran Premio de Bélgica . [23] Hamilton, que encabezó los dos primeros segmentos de la clasificación, terminó la sesión en cuarto lugar, tras estrellarse contra el muro en la entrada del pit lane cuando entraba a cambiar de neumáticos intermedios a neumáticos lisos. Su coche necesitaba un nuevo alerón delantero, y no pudo generar suficiente temperatura en sus neumáticos para su última vuelta rápida debido a la falta de tiempo restante en la sesión, además de tener que moverse fuera del camino de los coches en sus vueltas rápidas. [24] La parada retrasada de Hamilton también retrasó a su compañero de equipo Valtteri Bottas , que también había entrado en boxes para neumáticos lisos. Bottas se clasificó séptimo. El otro McLaren de Daniel Ricciardo se clasificó quinto. Charles Leclerc y Nicholas Latifi no marcaron tiempos de vuelta en el segundo segmento de la clasificación debido a penalizaciones de motor que los degradarían a la parte posterior de la parrilla, independientemente de sus resultados de clasificación. El líder del campeonato, Max Verstappen, no marcó un tiempo de vuelta en el primer segmento por la misma razón. [25]
Clasificación clasificatoria
Notas
^1 – Valtteri Bottas recibió una penalización de 15 puestos en la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. [29]
^2 – Nicholas Latifi tuvo que empezar la carrera desde el fondo de la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. [30]
^3 – Charles Leclerc tuvo que empezar la carrera desde el fondo de la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. [31]
^4 – Antonio Giovinazzi recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida por un cambio de caja de cambios no programado. La penalización fue anulada por las penalizaciones incurridas por otros pilotos. Como resultado, ganó un puesto neto con respecto a su posición de clasificación. [32]
^5 – Max Verstappen recibió una penalización de tres puestos en la parrilla de salida por provocar una colisión en la ronda anterior. [17] Más tarde se le exigió que empezara la carrera desde el fondo de la parrilla de salida por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. [33] Verstappen no logró establecer un tiempo de clasificación debido a sus penalizaciones. [34] Sin embargo, las penalizaciones no afectaron a su última posición.
^6 – Como la clasificación se llevó a cabo en una pista mojada, la regla del 107% no estaba en vigor. [35]
Carrera
Coches en la parrilla de salida
La carrera comenzó a las 15:00 MST , el 26 de septiembre de 2021. [7] Carlos Sainz Jr. tomó la delantera de Lando Norris en la curva dos, mientras que Lewis Hamilton cayó en el orden al sexto lugar. Fernando Alonso adelantó a Hamilton en la salida, pero este último volvió a adelantarlo en la vuelta siguiente al pasar por el exterior de la curva tres. Charles Leclerc subió al duodécimo lugar después de comenzar desde el decimonoveno. En la vuelta 13, Norris adelantó a Sainz a través del barrido de la izquierda en la curva 12, en la entrada de la curva 13. para recuperar el primer lugar, conservando el liderato hasta las vueltas finales. Después de ganar tres posiciones en la primera vuelta, Max Verstappen subió en el orden al séptimo. Hamilton se recuperó al segundo lugar, acercándose al rango de DRS de Norris cuando la lluvia comenzó a caer en partes de la pista. Kimi Räikkönen , George Russell y Valtteri Bottas fueron los primeros en entrar en boxes para poner neumáticos intermedios en la vuelta 48, lo que permitió a los tres pilotos subir a los puntos al final de la carrera. Más arriba en el orden, Verstappen y Daniel Ricciardo siguieron su ejemplo en la vuelta 49, al igual que Sainz, que había caído del tercero al séptimo lugar en las condiciones deterioradas. Hamilton inicialmente se quedó fuera para luchar con Norris por el liderato antes de cambiar a neumáticos intermedios en la siguiente vuelta, después de lo cual quedó claro que la lluvia continuaría. Sergio Pérez , Alonso y Leclerc también optaron por continuar con slicks mientras luchaban por el tercer lugar. A pesar de salirse de la pista varias veces, Norris se negó a parar para poner intermedios en contra del consejo de sus ingenieros, habiendo acumulado una brecha de cincuenta segundos sobre el tercer lugar.
Hamilton salió de boxes veinticinco segundos por detrás del líder de la carrera, acercándose a menos de dos segundos en la vuelta 51 antes de que Norris hiciera aquaplaning fuera de la pista en la curva 5, dejando a Hamilton para tomar la delantera y la victoria. Verstappen, Sainz y Ricciardo, que se detuvieron temprano, superaron a los tres pilotos que usaban slicks y lucharon por el tercer lugar: Alonso y Pérez finalmente entraron en boxes en la vuelta 51, logrando mantenerse en los puntos, pero Leclerc continuó y cayó del cuarto al decimoquinto lugar en sus últimas dos vueltas. Norris finalmente entró en boxes para neumáticos intermedios en la vuelta 52; sin embargo, Norris hizo aquaplaning en la entrada de boxes y cruzó la línea blanca que separa la entrada de boxes de la pista, por lo que fue reprendido. [36] Norris terminó la carrera en séptimo lugar. Verstappen terminó la carrera en segundo lugar desde el puesto 20 en la parrilla de salida, y Sainz terminó en tercer lugar, logrando su quinto podio de Fórmula Uno. [5] La victoria de Hamilton en la carrera lo convirtió en el primer piloto en la historia de la Fórmula Uno en conseguir 100 victorias. [37]
Después de la carrera
Hamilton elogió a su equipo Mercedes después de asegurar su victoria número 100. [38] El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, elogió el logro de 100 victorias de Hamilton como "alucinante". [39] El campeón mundial de Fórmula Uno de 1998 y 1999, Mika Häkkinen, sintió que la paciencia fue el factor clave para que Hamilton asegurara la victoria en la carrera. [40] Valtteri Bottas sintió que un podio habría sido posible para él si hubiera parado en boxes una vuelta antes para neumáticos intermedios. [41] Alonso también creía que un podio había sido posible por mérito para él antes de la intervención del clima. [42] McLaren dijo que lanzaría una revisión de los procedimientos que contribuyeron a que Norris no entrara en boxes antes para neumáticos intermedios cuando comenzó a llover. [43] El director del equipo McLaren, Andreas Seidl, dijo que el equipo tampoco se detendría en lo que podría o debería haber sido. [44] Norris dijo que no estaba "feliz" con su resultado y afirmó que podría haber entrado en boxes para poner neumáticos para lluvia si el equipo le hubiera dado información más clara sobre el clima. [45] [46] El director ejecutivo de Fórmula Uno, Ross Brawn, elogió a Norris por su desempeño del fin de semana, aunque sintió que su inexperiencia se mostró en las difíciles condiciones durante la carrera. Brawn defendió a Norris, señalando que hubo ocasiones en las que los pilotos hicieron bien en ignorar las órdenes del equipo y seguir sus instintos. Brawn también elogió a veteranos de la Fórmula Uno como Kimi Räikkönen , Alonso y Hamilton por cómo respondieron a la misma situación. [47]
El ex piloto de Fórmula Uno de Renault convertido en analista y comentarista de radio Jolyon Palmer dijo que sentía que la responsabilidad de no hacer entrar a Norris en boxes lo suficientemente pronto para poner neumáticos para lluvia recaía en el equipo McLaren. [48] El siete veces ganador de carreras del Gran Premio Juan Pablo Montoya dijo que el desempeño de Norris significaba que ahora sabría que podía hacer el trabajo. [49] Red Bull Racing elogió el segundo puesto de Verstappen al empezar último en la parrilla como "como una victoria". [50] El jefe del equipo Alfa Romeo Racing , Frédéric Vasseur, sintió que Norris debería haber recibido una penalización de tiempo por su infracción de entrada en boxes. [51] El periodista David Tremayne elogió a Norris por su desempeño y dijo que Norris debería aprender y animarse de las experiencias de los campeones británicos de Fórmula Uno anteriores, como James Hunt , Nigel Mansell y Damon Hill , todos los cuales tuvieron que lidiar con la decepción de los casi fracasos tratando de obtener sus primeras victorias en Grandes Premios antes de lograrlas. [52]
^2 – Lance Stroll recibió una penalización de diez segundos después de la carrera por causar una colisión con Pierre Gasly . Su posición final no se vio afectada por la penalización. [54]
^3 – Nicholas Latifi fue clasificado, ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera. [54]
Clasificación del campeonato tras la carrera
Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.
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