El Gran Premio de Las Vegas 2007 fue la primera ronda de la temporada 2007 de la Champ Car World Series , celebrada el 8 de abril en las calles de Las Vegas , Nevada .
La carrera fue un nuevo comienzo para la Champ Car World Series. Con un nuevo auto (Panoz DP01), nuevas reglas, incluyendo carreras cronometradas y largadas escalonadas, nuevos equipos como Pacific Coast Motorsports, una apertura de temporada diferente en una nueva pista y un eventual regreso a ABC/ESPN más adelante en el año, todas fueron las grandes historias del día. La carrera sería una de supervivencia del más apto ya que muchos pilotos fueron eliminados por choques o fallas mecánicas. Newman/Haas/Lanigan Racing no tendría un buen día ya que el 3 veces campeón Sébastien Bourdais se vio obstaculizado por numerosos problemas de neumáticos y el novato Graham Rahal fue eliminado en la primera vuelta. Will Power tuvo el auto dominante durante todo el día, solo siendo desafiado constantemente por Paul Tracy , a quien muchos vieron como el hombre para destronar a Bourdais como la cara de Champ Car. Al final, la carrera se reduciría al consumo de combustible. El auto de Tracy tuvo problemas para cargar completamente el tanque de combustible, lo que le impidió romper su racha sin victorias. Will Power superó al resto para lograr su primera victoria en su carrera, que también fue la primera victoria de Champ Car para un australiano, de manera dominante.
Se estima que la asistencia al evento inaugural de 2007 fue de 40.000 aficionados el día de la carrera. Esta cifra superó la cantidad de asientos disponibles en las tribunas temporales del circuito, lo que facilitó una ampliación para la temporada 2008. [2] [3]
Esta fue la tercera carrera de Champ Car en Las Vegas, pero la única que se llevó a cabo en un circuito callejero del centro de la ciudad. Dos Grandes Premios ovalados se habían llevado a cabo en Las Vegas Motor Speedway : el Bridgestone 400 de 2004 y el Hurricane Relief 400 de 2005. La carrera planificada para 2008 se eliminó del calendario debido a la fusión de Champ Car con la Indy Racing League (IRL).
IRL regresó a Las Vegas en 2011, aunque el regreso fue al Las Vegas Motor Speedway, en lugar de a un circuito callejero del centro de la ciudad.