El Gran Premio de Invierno de Suecia fue una carrera disputada sobre el hielo de lagos helados , similar a las carreras celebradas en Estonia , Finlandia y Noruega . En la década de 1930 también se celebró el Gran Premio de Verano de Suecia, que puede verse como un predecesor del Gran Premio de Suecia , que fue una prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1973 a 1978.
Si bien las carreras en Suecia tenían una larga historia, no fue hasta 1931 que una carrera se denominó por primera vez Gran Premio. El primer Gran Premio de Invierno de Suecia se celebró en un gigantesco circuito de 46 kilómetros cerca del lago Rämen , con un tiempo de vuelta de aproximadamente 35 minutos. En una entrada que incluía a Rudolf Caracciola , la carrera fue ganada por el piloto finlandés de Mercedes Karl Ebb en la primera victoria en un Gran Premio de su carrera en carreras sobre hielo. Sven Olaf Bennström ganó la segunda carrera al año siguiente y Per-Viktor Widengren ganó la tercera carrera con un Alfa Romeo monoposto . [1] [2]
Más tarde, ese mismo año , se celebró el primer Gran Premio de Verano de Suecia en un circuito de 30 kilómetros en Norra Vram . El Gran Premio de Invierno se volvió a celebrar en 1936 y Eugen Bjørnstad consiguió otra victoria monoposto de Alfa Romeo, pero las grandes multitudes de los años anteriores no regresaron y el Gran Premio de Invierno no se volvió a celebrar hasta después de la guerra en 1947 .
La carrera de 1947 se celebró en un circuito que rodeaba un emplazamiento de la Fuerza Aérea Sueca en Rommehed. Sólo cuatro coches partieron y tres terminaron, todos visitando las ERA británicas , [3] después de que el barco que transportaba la mayor parte de la parrilla no pudo llegar a su destino. Como la carrera era para autos que cumplían con la nueva Fórmula Internacional que luego se llamó " Fórmula Uno ", esta es considerada por algunos como la primera carrera de Fórmula Uno.