El Gran Premio de Francia de 1997 (formalmente LXXXIII Gran Premio de Francia ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el Circuito de Nevers , Magny-Cours , Francia , el 29 de junio de 1997. Fue la octava carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1997 .
La carrera de 72 vueltas fue ganada desde la pole position por el piloto de Ferrari Michael Schumacher , con su compañero de equipo Eddie Irvine terminando tercero y Heinz-Harald Frentzen logrando el segundo lugar en un Williams - Renault . Esta fue la tercera victoria de Schumacher de la temporada y la segunda consecutiva. Como resultado, Schumacher tenía una ventaja de 14 puntos en el Campeonato de Pilotos sobre Jacques Villeneuve , quien terminó cuarto en el otro Williams-Renault.
Michael Schumacher logró su segunda pole position consecutiva, mientras que Jacques Villeneuve logró su peor posición de clasificación en la temporada hasta el momento. Jarno Trulli logró su mejor posición de clasificación en su primera carrera para Prost , Alexander Wurz superó a su compañero de equipo Jean Alesi en su única segunda salida para Benetton y Pedro Diniz superó a su compañero de equipo y campeón del mundo de 1996, Damon Hill, por primera vez en la temporada. Norberto Fontana hizo su primera aparición para Sauber , convirtiéndose en el primer piloto argentino en protagonizar una carrera de Fórmula Uno desde Oscar Larrauri en el Gran Premio de Australia de 1988. En el último lugar, Tarso Marques regresó a la parrilla para Minardi .
Al principio de la carrera, Michael Schumacher partía desde la pole position, seguido de cerca por Frentzen con un Williams. Damon Hill tuvo dificultades desde el principio, ya que perdió su alerón delantero en la primera curva por salirse de la pista. Los dos pilotos de McLaren saltaron de la quinta fila a la sexta ( David Coulthard ) y séptima ( Mika Häkkinen ), superando a los pilotos de Benetton y a Jarno Trulli. En la vuelta 5, Tarso Marques terminó su carrera de regreso en Minardi con un fallo de motor en la línea de meta. El fin de semana duro continuó en Arrows, ya que Diniz se enredó con Jos Verstappen en la horquilla de Adelaida y perdió su alerón delantero, pasando más de veinte segundos en boxes y cayendo al fondo de la parrilla.
La carrera transcurrió sin incidentes significativos hasta los últimos compases, cuando una tormenta eléctrica cercana trajo lluvia al circuito. Algunos pilotos optaron por entrar en boxes para montar neumáticos de lluvia, mientras que otros permanecieron con neumáticos de seco. En estas difíciles condiciones, varios pilotos, incluido Michael Schumacher, sufrieron trompos. A pesar de su trompo, Schumacher pudo mantener su ventaja.
Al final, Michael Schumacher acabó por delante de Frentzen con una diferencia considerable. Al final de la carrera, se produjo una intensa batalla entre Ralf Schumacher, David Coulthard y Jean Alesi. Al mismo tiempo, Jacques Villeneuve luchaba por superar a Eddie Irvine para hacerse con el último puesto del podio.
Ralf Schumacher hizo un trompo que le costó el sexto puesto. Sin embargo, como se indica en los registros de la carrera, Michael Schumacher (después de haber superado a su hermano) permitió que Ralf lo adelantara en la última curva. El comentarista Murray Walker consideró que esta maniobra era imprudente en ese momento. En la última vuelta, Alesi obligó a Coulthard a salir de la pista, lo que provocó que Coulthard perdiera el quinto puesto. En consecuencia, Ralf Schumacher se aseguró el último punto, ya que había logrado superar a su hermano.
En los últimos instantes de la carrera, Villeneuve alcanzó a Irvine. Al intentar una maniobra ambiciosa en la última curva, Villeneuve se salió de la pista, pero logró reincorporarse a la carrera y defenderse de Alesi en la línea de meta.
{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )