El Gran Premio de España de 2017 (formalmente conocido como Gran Premio de España Pirelli de Fórmula 1 2017 ) fue una carrera de motor de Fórmula Uno celebrada el 14 de mayo de 2017 en el Circuito de Barcelona-Catalunya en Montmeló , España . La carrera fue la quinta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA 2017 y marcó la cuadragésima séptima celebración del Gran Premio de España como evento del Campeonato Mundial desde la temporada inaugural en 1950 , y la vigésima séptima vez que se celebró una ronda del Campeonato Mundial. celebrado en Cataluña.
Las dos sesiones de entrenamientos del viernes terminaron con idénticos seis primeros puestos en la tabla de tiempos, con Lewis Hamilton encabezando la lista, su compañero de equipo en Mercedes, Valtteri Bottas, segundo y los Ferrari de Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel tercero y cuarto respectivamente. Luego vinieron los Red Bull, con Max Verstappen quinto en ambas sesiones y Daniel Ricciardo sexto. [5] [6] La racha de mala confiabilidad de McLaren Honda continuó, con el favorito local Fernando Alonso sentado fuera de la mayor parte de la primera sesión después de que su auto sufriera una falla importante en el motor durante su primera vuelta. [7] Alonso pudo participar en la segunda sesión, pero tuvo que esperar hasta casi media hora mientras su equipo completaba un cambio de motor. [8]
La tercera sesión de entrenamientos, el sábado por la mañana, terminó con Räikkönen más rápido, Vettel segundo y Hamilton tercero. [9] Bottas fue cuarto después de que su motor sufriera una fuga de agua y solo pudo correr hacia el final de la sesión, una vez que Mercedes cambió el motor. [10] La pareja de Red Bull formada por Verstappen y Ricciardo volvieron a ser quinto y sexto.
Lewis Hamilton consiguió la pole position frente a Sebastian Vettel por 0,051 segundos. Inicialmente se ordenó a Vettel que detuviera el coche en pista por un problema de motor en la Q1, pero cuestionó la decisión y el problema se resolvió y le permitió continuar. Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen ocuparon la segunda fila seguidos por los Red Bulls de Max Verstappen y Daniel Ricciardo. Fernando Alonso obtuvo un resultado sorprendente para llevar a su McLaren con poca potencia a la Q3 y luego clasificarse como el mejor del resto detrás de Mercedes, Ferrari y Red Bull. El top ten lo completaron Sergio Pérez , Felipe Massa y Esteban Ocon .
Vettel tuvo una mejor salida que Hamilton y lideró la primera curva. Un incidente con Bottas, Räikkönen y Verstappen significó que tanto Räikkönen como Verstappen se retiraran con daños en la suspensión y Bottas quedó ligeramente discapacitado. El incidente también provocó que Felipe Massa sufriera un pinchazo, al tiempo que obligó a Alonso a salir de la pista, lo que les llevó a terminar la carrera fuera de los puntos. Esto dejó entre los diez primeros a Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Pérez, Ocon, Hülkenberg, Magnussen, Sainz y Grosjean. Hamilton se quedó con Vettel durante catorce vueltas, cuando Ferrari decidió cubrir el undercut entrando en boxes para colocar neumáticos blandos. Mientras tanto, Hamilton permaneció en la pista durante siete vueltas adicionales y se reincorporó a unos siete segundos de Vettel con neumáticos medios. Vettel perdió alrededor de cuatro segundos con Hamilton tratando de adelantar a Bottas, que aún no había entrado en boxes, antes de completar un adelantamiento espectacular a Bottas.
Cuando quedaban poco más de treinta vueltas, el McLaren de Vandoorne chocó contra Massa y se retiró con daños en la suspensión, lo que le valió una penalización en la parrilla de salida en la siguiente carrera. El coche de seguridad virtual (VSC) salió para que su coche pudiera ser retirado y esto permitió a Hamilton entrar en boxes para colocar los neumáticos blandos más rápidos, sin perder mucho tiempo con Vettel debido a la velocidad limitada. Luego, Vettel entró en boxes para colocar neumáticos medios más lentos como era necesario, justo cuando el VSC había terminado, lo que provocó que Vettel saliera del pitlane junto a Hamilton. Tocaron ruedas y Hamilton se vio obligado a salirse de la pista y tuvo que quedarse detrás de Vettel. Luego, en la vuelta 38, el Mercedes de Bottas sufrió una falla en el motor (del motor que había usado en todas las carreras anteriores) y esto llevó a Ricciardo al podio. Mientras tanto, Pascal Wehrlein , que estaba haciendo una parada, aprovechó el VSC y salió de boxes octavo; Luego ascendió al séptimo lugar tras el retiro de Bottas. Sin embargo, recibió una penalización de cinco segundos por un error al entrar al pit lane.
Hamilton, con neumáticos más rápidos, logró adelantar a Vettel por el liderato en la recta de boxes en la vuelta 44 y mantuvo el liderato para ganar la carrera, reduciendo la ventaja de Vettel en el campeonato a 6 puntos y aumentando la ventaja de Mercedes en el Campeonato de Constructores. a ocho puntos sobre Ferrari. Ricciardo terminó tercero en su primer podio de la temporada y le quitó el quinto lugar en el Campeonato a Verstappen. A pesar de las nuevas mejoras, su Red Bull estaba 75 segundos detrás de Hamilton, lo más atrás que habían estado en toda la temporada, y Ricciardo fue el único otro auto, aparte de los dos líderes, que terminó en la vuelta del líder. Los siguientes en cruzar la línea fueron los Force Indias de Pérez y Ocon. Luego, Nico Hülkenberg terminó en sexto lugar para Renault, su resultado más alto desde que regresó al deporte en 2016. Wehrlein cruzó la línea en séptimo lugar, pero fue degradado al octavo con su penalización, aún sumando cuatro valiosos puntos para el equipo Sauber en apuros, con el Toro Rosso de Carlos Sainz asciende al séptimo puesto en su lugar. Kvyat y Grosjean terminaron noveno y décimo respectivamente después de que Kevin Magnussen, que iba noveno, sufriera un pinchazo tardío debido al contacto con Kvyat y cayera al decimocuarto. Fernando Alonso terminó duodécimo, la primera vez que terminaba una carrera en la temporada, pero admitió que le faltaba ritmo de carrera para acompañar su magnífica clasificación. [11]
