Gran Kuala Lumpur es el término geográfico que determina los límites del área metropolitana de Kuala Lumpur en Malasia . Aunque es similar al término " Valle de Klang " , existe una variación entre los dos. Está clasificado como el 30.º más grande de Asia [ 3] y cubre un tamaño total de tierra de 13 565,61 km2 .
Kuala Lumpur fue declarada capital de los Estados Federados de Malaya en 1896, y cuando el grupo de estados cambió y se expandió a la Federación de Malaya y más tarde a Malasia, el estatus de ciudad se mantuvo como tal. Sin embargo, Kuala Lumpur en sí es parte del distrito más grande de Kuala Lumpur de Selangor, cuya área también incluye Ampang , Batu Caves , Gombak , Ulu Klang , Petaling Jaya , Puchong y Sungai Buloh . [4] [5] Hasta 1974, la ciudad permaneció como parte de Selangor.
Los desarrollos han estado en curso fuera de la frontera de la ciudad mucho antes de que esta se estableciera, ya que Petaling Jaya se convirtió en un nuevo municipio justo al lado de Kuala Lumpur, reconvertido a partir de la plantación de caucho de Effingham en 1952 para dar cabida a la creciente población de la capital y las infraestructuras viales como la recién inaugurada Jalan Klang Lama estimulan el crecimiento de las ciudades alrededor de las áreas originales del corredor del valle de Klang. Batu Caves y Kajang, ambas situadas justo al norte y al sur de la frontera de la ciudad, también servían como ciudades alimentadoras de la capital.
El corredor del río Klang comenzó a desarrollarse en los años 60, cuando, tras la salida de Singapur de la federación, el puerto de Swettenham, en Klang, se convirtió en el principal puerto del país. Se han planificado grandes proyectos de infraestructura, como la nueva autopista federal, para garantizar un flujo fluido de productos entre la capital y el puerto. El aeropuerto de Subang , en Subang, también es la principal puerta de entrada a la capital.
El municipio de Kuala Lumpur fue declarado ciudad en 1972 y debido a factores políticos y su condición de capital federal, la ciudad se separó de Selangor para convertirse en Territorios Federales , cambiando por completo los escenarios de desarrollo de las áreas.
Selangor decidió revisar sus áreas distritales, lo que no sólo afecta al antiguo distrito de Kuala Lumpur, sino también a los distritos vecinos de Klang, Hulu Selangor y Hulu Langat, donde a partir de partes de esos distritos se han creado dos nuevos distritos, a saber, Gombak y Petaling. Sepang, aunque originalmente no formaba parte de ninguna de las áreas de Kuala Lumpur, también se convirtió en un distrito completo debido a las revisiones, separado de Hulu Langat y el distrito de Kuala Langat. [6]
Klang se convirtió en capital temporal del estado de Selangor entre 1974 y 1977, cuando se declaró una nueva capital estatal en Sungai Renggam, que más tarde pasó a llamarse Shah Alam. Sungai Renggam se marcó como destino de desarrollo para el nuevo centro administrativo del estado en 1963. La construcción del nuevo campus principal de la Universiti Teknologi MARA también acompañó el desarrollo de la nueva capital. En Hulu Langat, se estaba construyendo un nuevo municipio de Bandar Baru Bangi en el sitio de Westcountry Estate entre Kajang y Bangi para acompañar el desarrollo del nuevo campus principal de la Universidad Nacional de Malasia (UKM) por parte de la Corporación de Desarrollo del Estado de Selangor (PKNS). [7] Una situación similar ocurrió en Serdang, donde la Universidad de Putra Malasia (antes conocida como Universiti Pertanian Malaysia) construyó su campus principal allí, impulsando nuevos municipios alrededor de Serdang y Seri Kembangan.
En Gombak, la autopista Kuala Lumpur-Karak se construyó para proporcionar a los estados de la Costa Este acceso directo a la ciudad capital, donde la terminal de la autopista comienza desde la ciudad.
En la década de 1980, el desarrollo de nuevos municipios de las décadas anteriores comenzó a tomar forma. A medida que el país avanza hacia la industrialización a gran escala, comienzan a surgir, crecer y expandirse más municipios alrededor de la capital.
La autopista norte-sur , un proyecto de autopista interestatal, se puso en marcha por fases para conectar mejor Kuala Lumpur con otros estados de la costa oeste de la península. Si bien la mayor parte corre paralela a la Ruta Federal 1 existente , la primera sección de la zona, la autopista Kuala Lumpur-Seremban, incluye los nuevos municipios de Seri Kembangan y Bandar Baru Bangi como ruta a Seremban y proporciona un acceso más directo entre la capital federal y la capital del estado de Negeri Sembilan, lo que brinda potencial de desarrollo en las áreas involucradas. La sección se inauguró en 1982.
Además del centro de administración estatal, el área de la ciudad de Shah Alam ahora también alberga áreas industriales, con sitios que incluyen la sede de la primera empresa automotriz de Malasia, Proton , y la primera planta de producción principal que comenzó a operar en 1984.
La Autoridad del Puerto de Klang comenzó a avanzar hacia la privatización con la venta de su actual terminal de contenedores a una entidad privada, Klang Container Terminal Berhad. Al mismo tiempo, se construyó una carretera de circunvalación desde Sungai Rasau para ayudar a desviar el tráfico hacia la zona portuaria principal desde la autopista federal denominada North Klang Straits Bypass , la primera carretera de peaje de operación privada en el área del valle de Klang. [8]
En la década de 1990 se produjo una importante expansión del área metropolitana de Kuala Lumpur, con la construcción de varios megaproyectos en la zona. Esta es también la década que configura las áreas urbanas actuales del área metropolitana.
Se ha planificado la construcción de un nuevo aeropuerto y un nuevo centro administrativo del gobierno federal en Kuala Lumpur, que sustituirán a los actuales en Kuala Lumpur y Subang. En un principio, se pensó que el aeropuerto estaría en algún lugar cerca de Hulu Selangor y que el centro administrativo estaría en Janda Baik , Bentong, Pahang, pero finalmente se optó por instalar el aeropuerto en Sepang y el nuevo centro administrativo en Prang Besar Estate, donde más tarde se denominaría Putrajaya . Ambos comenzaron a funcionar entre 1998 y 1999.
Debido a la proximidad de estos megaproyectos entre sí y el centro de la ciudad de Kuala Lumpur, se ha establecido un corredor económico especial, el Multimedia Super Corridor (MSC) . El corredor pretende ser una zona de desarrollo económico de alta tecnología en el valle de Klang e incluye Kuala Lumpur, Putrajaya, Puchong, Serdang y Nilai de Negeri Sembilan, así como el nuevo municipio establecido junto a Putrajaya, Cyberjaya, que será una de las principales áreas del corredor.
Port Klang amplía su actividad estableciendo una nueva terminal de carga en Pulau Indah, que más tarde se denominaría Westport. En 2000 se inauguró otra terminal, llamada Northport, situada en la zona norte del distrito de Klang.
Todas las demás nuevas áreas residenciales y comerciales también comienzan a crecer, como Kota Kemuning en el sur de Shah Alam, UEP Subang Jaya (más tarde abreviado como USJ), Bandar Sultan Suleiman en el norte de Klang, Bandar Baru Selayang en Gombak, Bandar Utama en Petaling Jaya, Salak Tinggi en Sepang.
La Gran Kuala Lumpur es colindante con la Conurbación Nacional de Crecimiento, que abarca el Valle de Klang , la región del Valle de la Visión de Malasia en el oeste de Negeri Sembilan al sur y la frontera occidental topográficamente montañosa de Pahang al este. La conurbación también alcanza su límite norte en la ciudad de Tanjung Malim en el sur de Perak . Se define como un área cubierta por 14 municipios que rodean Kuala Lumpur como área económica central. Cada una de las áreas municipales está gobernada por autoridades locales separadas. [9] [10] [11] [12]
Gran KL es un término relativamente nuevo en comparación con el término más frecuente y establecido Valle de Klang , y a menudo se confunde con Valle de Klang a pesar de que ambos tienen dos definiciones diferentes.
La falta de introducción y promoción del término en el idioma nacional ( bahasa melayu ) también hizo que cayera en desgracia en el uso público general. Se han propuesto traducciones equivalentes, como Kuala Lumpur Raya, pero casi no las utilizan los organismos oficiales. En el lenguaje malayo se lo conoce más coloquialmente como Metropolitan Lembah Klang , en lugar de Kuala Lumpur Raya .
En 2010, se estimó que la población de Greater Kuala Lumpur era cercana a los siete millones y contribuía con unos RM263 mil millones al Ingreso Nacional Bruto (INB) del país. Kuala Lumpur ocupa el puesto 79 entre 140 ciudades en la encuesta sobre habitabilidad de The Economist Intelligence Unit .
Áreas metropolitanas de Malasia
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