Gotha WD.14

Gotha WD.20

Gotha WD.22

Los Gotha WD.14 , WD.20 y WD.22 ( Wasser Doppeldecker - " Biplano de agua ") fueron una familia de hidroaviones bombarderos torpederos biplanos desarrollados en Alemania durante la Primera Guerra Mundial .

Desarrollo

Eran biplanos convencionales, esencialmente versiones agrandadas del WD.11 y, al igual que éste, tenían dos motores montados en forma de tractor en el ala inferior. El fuselaje más ancho de estos aviones permitía que el piloto y el observador se sentaran uno al lado del otro en la cabina abierta, y se les agregó una segunda ametralladora de 7,92 mm (0,312 in) en posición dorsal abierta. Se agregaron bisagras a las alas, lo que permitió plegarlas para su almacenamiento.

Se construyeron 69 WD.14, pero se demostró que no eran eficaces para su función prevista de bombarderos torpederos, ya que su baja velocidad los hacía extremadamente vulnerables al fuego defensivo. Muchos fueron posteriormente convertidos en lanzaminas, y algunos incluso se utilizaron como transportes, desembarcando destacamentos de ametralladoras durante la Operación Albion en octubre de 1917. El WD.20 se diferenciaba del WD.14 solo en que tenía grandes tanques de combustible auxiliares para reconocimiento de largo alcance y no tenía capacidad para transportar torpedos ni minas.

Se construyó un pequeño número de prototipos WD.22 generalmente similares , que se diferenciaban del WD.20 en que se les habían añadido dos motores adicionales, creando dos pares tractor-empujador, uno en cada ala.

Variantes

WD.14

Bombardero torpedero bimotor

WD.20

Avión de reconocimiento de largo alcance bimotor; tres construidos. ^[1]

WD.22

Avión de reconocimiento de largo alcance de cuatro motores, propulsado por dos motores tractores Mercedes D.III de 160 hp (120 kW) y dos motores propulsores Mercedes DI de 100 hp (75 kW) en góndolas en tándem; dos construidos. ^[1]

Especificaciones (WD.14)

Datos de la aviación alemana de la Primera Guerra Mundial ^[1]

Características generales

• Tripulación: 3
• Longitud: 14,45 m (47 pies 5 pulgadas)
• Envergadura: 25,5 m (83 pies 8 pulgadas)
  

WD.22: 26 m (85 pies)

• Altura: 5 m (16 pies 5 pulgadas)
• Área del ala: 131,7 m2 ⁽ 1.418 pies cuadrados)
  

WD.22: 147 m2 ⁽ 1.580 pies cuadrados)

• Peso vacío: 3.150 kg (6.945 lb)
  

WD.20: 3030 kg (6680 libras)

WD.22: 3.800 kg (8.400 libras)

• Peso bruto: 4.642 kg (10.234 lb)
  

WD.20: 4.540 kg (10.010 libras)

WD.22: 5170 kg (11 400 libras)

• Planta motriz: 2 × motores de pistón en línea Benz Bz.IV de 6 cilindros refrigerados por agua, 150 kW (200 hp) cada uno
• Planta motriz: 2 × motores de pistón en línea Mercedes D.III de 6 cilindros refrigerados por agua, 120 kW (160 hp) cada uno WD.22
• Planta motriz: 2 motores de pistón en línea Mercedes DI de 6 cilindros refrigerados por agua, 75 kW (100 hp) cada uno WD.22
• Hélices: Hélices de paso fijo de madera de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 130 km/h (81 mph, 70 nudos)
  

WD.20: 126 km/h (78 mph; 68 nudos)

WD.22: 131 km/h (81 mph; 71 nudos)

• Resistencia: 8 horas
  

WD.20: 10 horas

• Velocidad de ascenso: 1,3 m/s (260 pies/min)
• Tiempo hasta la altitud: WD.20: 1.000 m (3.300 pies) en 15 minutos

Armamento

• Armas:
  
  • 1 × ametralladora Parabellum MG 14 de 7,92 mm (0,312 in) orientable y de disparo frontal en la nariz para el observador
  • 1 × ametralladora Parabellum MG 14 de 7,92 mm (0,312 in) orientable y con disparo hacia atrás en posición dorsal
• Bombas: 1 torpedo de 725 kg (1598 lb) ( WD.20 y WD.22 sin torpedo)

Referencias

1. Gray & Thetford, págs. 407–408

Lectura adicional

• Gray, Peter y Thetford, Owen (1987) [1970]. Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial (2.ª ed.). Londres: Putnam. ISBN 0-85177-809-7.
• Herris, Jack (2013). Aviones Gotha de la Primera Guerra Mundial: una perspectiva centenaria sobre los aviones de la Gran Guerra . Serie del centenario de la aviación de la Gran Guerra. Vol. 6. Charleston, Carolina del Sur: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-14-8.
• Metzmacher, Andreas (2021). Gotha Aircraft 1913-1954: del bombardero londinense al caza a reacción Flying Wing . Brimscombe, Stroud: Fonthill. ISBN 978-1-78155-706-8.
• S, W (marzo-abril de 2010). "Rara Avis - Gotha WD.14 - ¡Un 'pez espada' de la Primera Guerra Mundial!". Windsock Worldwide . 26 (2). Albatros Productions: 15-18.
• Schmeelke, Michael (2020). "¡Torpedo Los!": El Torpedo-Flieger imperial alemán . np: Libros de aeronautas. ISBN 978-1-953201-17-1.
• Schmeelke, Michael (2018). Zeebrugge: Estación Aérea Naval de Flandes I 1914-1918 . Reno, Nevada: Libros de aeronautas. ISBN 978-1-935881-46-9.