Desarrollado según los requisitos de la Kavallerie Flugzeug para aviones de exploración ligeros y rápidos, el LD 5 se utilizó para entrenamiento y reconocimiento ; era un diseño convencional con alas no escalonadas de dos bahías, tren de aterrizaje de patín trasero y una única cabina abierta. Las pruebas de vuelo demostraron que no estaba a la altura de las tareas de reconocimiento previstas, por lo que el LD 5 quedó relegado a ser un entrenador. Las alas cortas del LD 5 también lo limitaron a pistas largas, pero se ordenó una producción modesta del LD 5 a pesar de las deficiencias.
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