Golden Hind fue un galeón capitaneado por Francis Drake en su circunnavegación del mundo entre 1577 y 1580. Originalmente era conocido como Pelican, pero Drake le cambió el nombre a mitad del viaje en 1578, en honor a su patrón, Sir Christopher Hatton , cuyo escudo era una cierva dorada (una hembra de ciervo ). Hatton fue uno de los principales patrocinadores del viaje mundial de Drake.En Londres, en la orilla sur del Támesis , una reconstrucción a tamaño real y en condiciones de navegar .
La reina Isabel I patrocinó en parte a Sir Francis Drake como líder de una expedición destinada a recorrer América del Sur a través del Estrecho de Magallanes y explorar la costa que se extendía más allá. El apoyo de la reina fue ventajoso; Drake contaba con la aprobación oficial para beneficiarlo a él y a la reina y causar el máximo daño a los españoles . Esto finalmente culminó en la Guerra Anglo-Española . Antes de zarpar, Drake se encontró cara a cara con la reina por primera vez y ella le dijo: "Con mucho gusto nos vengaríamos del Rey de España por las diversas heridas que hemos recibido". [2]
El objetivo explícito era "descubrir los lugares donde hay tráfico". Drake, sin embargo, actuó como corsario , con el apoyo no oficial de Elizabeth. [3] El diseño del Golden Hind se basó en la nao Victoria construida por los españoles , [4] el primer barco en circunnavegar el mundo, y se describe como un "buque de guerra de mediados del siglo XVI durante la transición de la carraca al galeón". ," y pesaba alrededor de 120 toneladas. [5] Primero llamó a su buque insignia Pelican , pero le cambió el nombre a Golden Hind el 20 de agosto de 1578 [6] en honor a su patrón, Sir Christopher Hatton , cuyo escudo familiar era un ciervo dorado. Zarpó en diciembre de 1577 con cinco pequeños barcos con una dotación de 164 personas y llegó a la costa brasileña a principios de 1578. [7]
El 1 de marzo de 1579, ya en el Océano Pacífico, frente a la costa de Ecuador, Golden Hind desafió y capturó al galeón español Nuestra Señora de la Concepción . Este galeón tenía el tesoro más grande capturado hasta esa fecha: más de 360.000 pesos (equivalente a alrededor de £480 millones en 2017). [8] El tesoro tardó seis días en transbordarse e incluía 26 toneladas de plata, media tonelada de oro, porcelana, joyas, monedas y joyas. [9] [10]
El 26 de septiembre de 1580, Francis Drake navegó en su barco hacia el puerto de Plymouth con 56 de los 80 tripulantes originales que quedaban a bordo. El barco fue descargado en el cercano castillo de Trematon , supervisado por los guardias de la Reina. [11] El tesoro final también incluía seis toneladas de clavo de olor de las Islas de las Especias , que en ese momento valían su peso en oro. [10] La propia Isabel subió a bordo del Golden Hind , que entonces se encontraba permanentemente en Deptford, en la orilla sur del Támesis, donde había solicitado que se colocara en exhibición permanente como el primer "barco museo". Allí, astutamente le pidió al embajador francés que le concediera el título de caballero a Drake. [12] Más de la mitad de las ganancias fueron a parar a la corona: su parte del tesoro ascendió al menos a 160.000 libras esterlinas: "suficiente para pagar toda su deuda pública y todavía le sobran 40.000 libras esterlinas para invertir en una nueva empresa comercial para el Levante . Su rentabilidad, y la de otros inversores, fue de más de 47 libras esterlinas por cada libra esterlina invertida, o 4.700%. [9]
Después de la circunnavegación de Drake, Golden Hind se mantuvo para exhibición pública en el astillero de Deptford, Londres. El barco permaneció allí desde 1580 hasta aproximadamente 1650, 45 años después de la muerte de Isabel, antes de que el barco finalmente se pudriera y se rompiera. En 1668, el encargado de las tiendas de Deptford, John Davies de Camberwell, hizo que la mejor madera restante de Golden Hind se convirtiera en una silla ahora llamada Silla Drake que se presentó a la Biblioteca Bodleiana de la Universidad de Oxford , [5] [ 13] donde permanece (con una réplica en el Gran Salón, Buckland Abbey , Devon, la casa de Drake y ahora mantenida por el National Trust ). [14] [15]
También se dice que una mesa, conocida como armario, en el Middle Temple Hall de Londres, fue hecha de madera de Golden Hind. Sobre el armario se coloca la lista de miembros del Middle Temple, que los nuevos miembros firman cuando son llamados al Colegio de Abogados. La linterna del barco estaba colgada en el vestíbulo del Middle Temple Hall, pero fue destruida durante la Segunda Guerra Mundial. [ cita necesaria ]
Se construyó una réplica de Golden Hind en Peter Pan's Playground (ahora parque de aventuras Adventure Island ), Southend-on-Sea , Essex. Fue construido en 1947 e inaugurado en 1949 junto con una fábrica de cera. En 1992, la asistencia había disminuido y, combinado con el aumento de los costos de mantenimiento y la necesidad de una renovación importante de la estructura de madera, provocó su cierre en 1997. El barco fue reemplazado por una réplica del Queen Anne's Revenge de Barbanegra , que fue demolido en 2013 . dieciséis]
Una réplica del Golden Hind ha sido amarrada permanentemente en el puerto marítimo de Brixham en Devon ( GB-TOB 50°23′48″N 3°30′46″W / 50.39667°N 3.51278°W / 50.39667 ; -3.51278 ) desde 1963 tras su uso en la serie de televisión Sir Francis Drake , que se filmó en las bahías de Torbay y Dartmouth y sus alrededores. La construcción de la réplica del barco utilizada en la serie de televisión le costó al estudio de cine £ 25,000, no tenía galería trasera ni cubierta de armas y era un barco de pesca reconvertido. [17] El barco se hundió en mar embravecido mientras era remolcado en 1987 a Dartmouth para su restauración y no pudo salvarse. Una segunda réplica se completó en 1988 y se encuentra en el puerto y es visitada por miles de visitantes anualmente. El buque actual, basado en una barcaza de acero, no es de tamaño completo y nunca podría navegar. [18]
El Golden Hinde , una reconstrucción a tamaño real del barco, fue construido con métodos tradicionales en Appledore, Devon , y botado en 1973. El Golden Hinde fue el resultado de tres años de investigación y construcción. Desde entonces, ha viajado más de 140.000 millas (225.000 km). Zarpó de Plymouth en su viaje inaugural a finales de 1974 y llegó el 8 de mayo de 1975 [19] a San Francisco . En 1979, navegó a Japón para realizar la miniserie Shōgun , tras lo cual regresó al Reino Unido después de haber completado una circunnavegación. Entre 1981 y 1984 estuvo atracado en Inglaterra y se estableció como museo educativo. En 1984-1985, navegó alrededor de las Islas Británicas y luego cruzó el Atlántico hasta St Thomas en el Caribe . En 1986 pasó por el Canal de Panamá para navegar hacia Vancouver , donde fue la atracción principal en la Marine Plaza de la Expo86. En 1987 inició una gira por ciudades costeras de Estados Unidos, pasando dos años en la costa del Pacífico. A finales de 1988, regresó por el Canal de Panamá para continuar sus visitas a puertos en el Golfo y la costa este de Estados Unidos. En 1992, regresó a su hogar en el Reino Unido y pasó los siguientes cuatro años visitando puertos de Europa. Desde 1996, ha estado atracado en St Mary Overie Dock, en Bankside , Southwark , Londres , donde está abierto al público y presenta una variedad de programas educativos. [20]
Una réplica del Golden Hind formó parte del parque infantil de la Exposición del Imperio Británico de 1924 , por recomendación de Agatha Christie . [ cita necesaria ]
