Tarenni Colliery ( galés : Gloddfa Tarenni ) y sus explotaciones asociadas, son una serie de minas y pozos de carbón ubicados entre los pueblos de Godre'r Graig y Cilybebyll ubicados en el valle del río Tawe , en el distrito del condado de Neath Port Talbot , Sur. Gales .
Primrose Colliery se desarrolló a partir de mediados del siglo XIX, cerca del pueblo de Rhos . Después del desastre de 1853, fue remodelado como New Primrose Colliery, propiedad de Sir Ralph Howard , y en 1896 empleaba a 307 personas. [1] Cerró a principios del siglo XX, pero a partir de 1908 revivió como una estación de bombeo para Tarenni Colliery. . [2]
Las principales vetas de carbón están ubicadas cerca del fondo del valle, pero significan acceder a vetas en pronunciado descenso que corren en estructuras de fallas geológicas altas, que corren directamente bajo el río Tawe. Esto hace que el carbón sea fácilmente accesible, pero también peligroso de extraer. [3]
Las primeras operaciones de mina a la deriva se produjeron a finales del siglo XIX, en un sitio conocido en ese momento como Tirbach Slants. La Pwllbach Colliery Company inició el desarrollo en 1898 de dos inclinaciones, principal y inversa, y después de una serie de cambios en el contrato de arrendamiento que revirtieron el contrato a Pwllbach Colliery Company, la producción comenzó en 1905. Después de que la empresa colapsó en la administración en 1924, el contrato de arrendamiento fue adquirida por Pwllbach, Tirbach & Brynamman Anthracite Collieries Ltd, que en 1938 se convirtió en Welsh Anthracite Collieries Ltd. de Henderson .
Todas estas empresas trabajaban en las mismas costuras: Big (abandonada en 1939); Pavo real (o latón); Costuras medias e inferiores. Las fábricas empleaban a 651 personas en 1936, el apogeo de su producción. El sitio estuvo cerrado a partir de febrero de 1940 debido a dificultades geológicas, y 500 hombres fueron avisados en enero de 1940. En ese momento durante la Segunda Guerra Mundial , la mano de obra era cara, por lo que es probable que la economía también desempeñara un papel importante en la decisión de cerrar. La mina reabrió sus puertas en mayo de ese año, pero había sido completamente abandonada en diciembre de 1940. [3]
Luego, el sitio se convirtió en un centro de eliminación de extracto de la principal mina de carbón Tarenni y, después de la nacionalización, la Junta Nacional del Carbón lo utilizó como lugar de entrenamiento. [3]
51°44′29″N 3°48′31″O / 51.741447°N 3.808651°W / 51.741447; -3.808651 (Tarenni Colliery)
Inaugurado en 1903 por Primrose Coal Co Ltd de Gales del Sur, el pozo número 1 llamado Tarenni (143 yardas (131 m)) se hundió para trabajar la veta roja debajo de la granja Ynys Wil Hernyn. Un pozo hermano más al norte, Gleision (Tarenni No.2, 443 yardas (405 m)), se hundió más profundamente para trabajar las vetas Big y Peacock, pero las fallas dificultaron el trabajo. Se desarrolló una pendiente transversal empinada para conectar los dos ejes. [3] El carbón se distribuía a través del acceso al Great Western Railway a través del Neath and Brecon Railway , o al Midland Railway a través del Swansea Vale Railway .
En 1908, Tarenni empleaba a 427 hombres produciendo antracita , que había aumentado a 803 en 1918 y a 947 en 1923. En 1933, la mina producía 140.000 toneladas anuales de antracita. [4] A partir de 1937, la empresa inició trabajos de desarrollo para inspeccionar la veta Grande hacia el sur, hundiendo el pozo número 1 a 576 yardas (527 m). Pero el trabajo de desarrollo se detuvo debido a la Segunda Guerra Mundial y, en 1938, había un total de 522 hombres trabajando en el complejo, con más de dos tercios desplegados en el pozo número 1. [3]
Los trabajos de la veta Roja en el número 1 se abandonaron en 1941, con una reducción adicional de 100 hombres lograda al reducir los trabajos en la veta Grande a un turno. El trabajo de desarrollo en el eje No.1 continuó después de la guerra, aprobado para una inversión de £ 150,157 por el Ministerio de Combustible y Energía para acceder a la veta Lower Peacock en un área más estable. [3] Se realizaron más inversiones mediante la compra y renovación de una nueva locomotora de maniobras 0-4-0WT, anteriormente del Great North of Scotland Railway . [5]
Pero tras la nacionalización, la BCN concluyó que la mina no era rentable y se cerró en febrero de 1949 con la pérdida de 320 puestos de trabajo. [3] [6]
51°44′33″N 3°48′06″O / 51,7425°N 3,8016°W / 51,7425; -3.8016 (Gleision Colliery)
Hoy en día, solo existe la pequeña mina de deriva Gleision Colliery / ˈ ɡ l eɪ ʃ ɒ n / , una de las tres minas de carbón de propiedad privada que aún sobreviven en South Wales Coalfield . [7]
Trabajando en la misma área que Tirbach Slants, los registros del Sindicato Nacional de Mineros sugieren que el desarrollo estuvo activo desde 1962. [8] El funcionamiento actual de dos galerías ha estado activo desde 1980, accediendo a la veta Ynisarwed de 2 pies y 6 pulgadas (0,76 m). con mineros trabajando la cara arrodillados o acostados. El túnel principal de 250 metros (820 pies) proporciona acceso desde un transportador a un ferrocarril de ancho de 2 pies ( 610 mm ) , en el que se mueven hasta seis dracmas a la vez hasta dos volcadores de superficie, desde los cuales el ayuntamiento ha autorizado el acceso. para camiones de hasta 15 toneladas de peso en carga. [9] El segundo túnel no tiene acceso ferroviario y proporciona circulación de aire y acceso de emergencia únicamente. [8]
Privatizada en 1993, en 2001 siete hombres, incluido el propietario de la mina, trabajaban en la galería, produciendo 200 toneladas semanales. Sin embargo, los problemas geológicos habían dado lugar al desarrollo de un sistema de sumidero extenso y profundo para eliminar la entrada de agua y frecuentes problemas con el gas. [8]
El 13 de octubre de 1858, cuando Primrose Colliery era propiedad de Morgan y Lewis, los vapores de una caldera asfixiaron a 14 hombres y niños, y 7 caballos. [1] [10]
Según datos de la Inspección de Minas y Canteras de HM , fuera del valle de Gwendraeth , Tarenni Colliery tuvo el mayor número de incidentes registrados por explosiones de gas metano y humedad del carbón . En total durante su vida de producción, hubo seis arrebatos en los que tres hombres perdieron la vida: uno el 12 de diciembre de 1914; dos el 17 de febrero de 1941. [3]
El 1 de noviembre de 1909, el agua del pozo abandonado de Ynysgeinon provocó la muerte de cinco mineros en Tarenni No.2. [3]
El 15 de septiembre de 2011, las obras en Gleision Colliery sufrieron una gran entrada de agua a las 09:21. Tres mineros escaparon a la superficie y uno fue trasladado al Hospital Morriston . El Servicio de Bomberos y Rescate de Gales Central y Occidental llamó a unidades de rescate de minas de todo el Reino Unido para rescatar a cuatro mineros ubicados a una profundidad de 90 metros (300 pies) debajo de la superficie. La tarde del 16 de septiembre, la policía de Gales del Sur confirmó la muerte de los cuatro mineros. [11] [12]