Giuseppe Miraglia fue un portaaviones italiano.
Giuseppe Miraglia se instaló en 1921 como el ferry Città di Messina , destinado a ser utilizado por la Compañía Estatal de Ferrocarriles de Italia , pero fue adquirido por la Regia Marina poco después de su lanzamiento en 1923. Las obras para convertirlo en un portaaviones comenzaron inmediatamente; En 1925, cuando el barco estaba casi terminado, Giuseppe Miraglia zozobró durante una tormenta. Rescatada bajo la dirección de Umberto Pugliese , fue reparada y puesta en servicio en noviembre de 1927. [1]
Giuseppe Miraglia participó en la Segunda Guerra Italo-Abisinia y en la Guerra Civil Española .
Durante la Segunda Guerra Mundial , tras sobrevivir a la batalla de Tarento , trabajó en el teatro del Mediterráneo. Después del Armisticio navegó (junto con gran parte de la flota italiana) a Malta para su internamiento.
Después de que el barco depósito de torpederos británico HMS Vienna fuera bombardeado y dañado irreparablemente durante el bombardeo de la Luftwaffe en el puerto italiano de Bari el 2 de diciembre de 1943, y el posterior desastre del gas mostaza, Giuseppe Miraglia quedó impresionado por la Royal Navy. como reemplazo temporal. [ cita necesaria ]
Después de la guerra, Giuseppe Miraglia fue utilizada para repatriar prisioneros de guerra italianos, luego pasó el resto de su carrera como cuartel y taller en Taranto hasta su desguace en 1950. [1]
Giuseppe Miraglia podía transportar unos 17 hidroaviones (originalmente Macchi M.18 , más tarde IMAM Ro.43 ) y un "catapultabile" Reggiane 2000 . El barco estaba equipado con dos catapultas . Los hidroaviones podían recuperarse mediante grandes puertas y grúas situadas a los lados del hangar.
