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Estación de botes salvavidas de Girvan

La estación de botes salvavidas de Girvan es la base de los botes salvavidas de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) en Girvan, en South Ayrshire , Escocia. Se inauguró en 1877 y hoy en día opera un bote salvavidas para todo tipo de clima.

Historia

En la década de 1850, había pocos botes salvavidas en el suroeste de Escocia, pero la RNLI había estacionado uno en Ayr en 1859. [1] En 1865, se decidió que Girvan también sería un buen lugar para un bote salvavidas. Había muchos pescadores que podrían proporcionar una tripulación, y una carretera cerca de la costa, tanto al norte como al sur de la ciudad, permitiría transportarlo a otros lugares donde podría ser lanzado cuando fuera necesario. El nuevo bote fue pagado por Alexander Kay, un corredor de seguros en Glasgow , y se construyó un cobertizo para botes en un terreno donado por la duquesa de Coigny. [2]

El cobertizo para botes fue reconstruido en 1910. Poco después, la RNLI comenzó a proporcionar botes salvavidas a motor y en 1931 le llegó el turno a Girvan; el nuevo bote se inauguró el 16 de mayo de 1931. Los botes salvavidas de tracción y vela estacionados aquí desde 1865 habían salvado 55 vidas en ese tiempo. El bote salvavidas a motor podía cubrir un área más grande de manera más eficiente, por lo que la estación de Ayr cerró al año siguiente. [3]

En 1993 se inauguró una nueva instalación en un sitio diferente. El nuevo bote salvavidas que se instaló al mismo tiempo se pagó y se llamó Sylvia Burrell, quien había fallecido el año anterior pero había apoyado durante mucho tiempo al RNLI y había tejido casi 400 pares de mitones para las tripulaciones de los botes salvavidas. [4] [5]

La estación construida en 1993
Instalaciones para la tripulación dentro de la estación

Botes salvavidas Girvan

'ON' es el número oficial utilizado en los registros del RNLI desde 1884.
'Op. No.' es el número operativo que se muestra en el barco.

Véase también

Referencias

  1. ^ Leonard, Richie; Denton, Tony (2024). Manual para entusiastas de los botes salvavidas 2024. Sociedad de entusiastas de los botes salvavidas. pág. 109.
  2. ^ ab "Estaciones adicionales y nuevos botes salvavidas". Bote salvavidas . Vol. 5, núm. 55. 1865. pág. 549.
  3. ^ ab "Ceremonias inaugurales en Escocia". Bote salvavidas . Vol. 28, núm. 307. 1931. pág. 338.
  4. ^ ab "Historia de la estación de Portpatrick". RNLI . Consultado el 16 de junio de 2024 .
  5. ^ ab "Ceremonias". Bote Salvavidas . Vol. 53, núm. 257. 1994. pág. 170.
  6. ^ Leonard y Denton 2024, págs. 8-9.
  7. ^ "Estaciones adicionales y nuevos botes salvavidas". Bote salvavidas . Vol. 13, núm. 149. 1888. págs. 619–620.
  8. ^ Leonard y Denton 2024, págs. 20-21.
  9. ^ "Estaciones adicionales y nuevos botes salvavidas". Bote salvavidas . Vol. 18, núm. 201. 1901. págs. 252–253.
  10. ^ Leonard y Denton 2024, págs. 32-33.
  11. ^ Leonard y Denton 2024, págs. 34-35.
  12. ^ desde Leonard & Denton 2024, págs. 38-39.
  13. ^ abc Leonard & Denton 2024, págs. 40–41.
  14. ^ Leonard y Denton 2024, págs. 42–43.
  15. ^ "Ceremonias de bautizo, entregas y dedicatorias". Bote salvavidas . Vol. 48, núm. 485. 1983. pág. 267.
  16. ^ Leonard y Denton 2024, págs. 48-49.
  17. ^ Leonard y Denton 2024, págs. 50–51.
  18. ^ Leonard y Denton 2024, págs. 54-55.
  19. ^ Leonard y Denton 2024, pág. 57.

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