Una cincha , a veces llamada cincha ( montañismo occidental ), es una pieza de equipo que se utiliza para mantener la silla de montar en su lugar en un caballo u otro animal. Pasa por debajo del cuerpo del equino, unida a la silla de montar a ambos lados por dos o tres correas de cuero llamadas cinchas. Las cinchas se utilizan en las sillas de montar australianas e inglesas , mientras que las sillas de montar occidentales y muchas sillas de montar de carga tienen una cincha, que se sujeta a la silla de montar mediante una única correa de cuero ancha en cada lado, llamada látigo . [ 1]
Aunque una cincha suele ser suficiente para mantener en su sitio una silla de montar bien ajustada, también se utilizan otros elementos del equipamiento en los deportes de salto o de velocidad, como el polo , el concurso completo , el salto de obstáculos y la caza del zorro ; o en terrenos difíciles, como la equitación por senderos . Entre ellos se incluyen las corazas , las cinchas , las baticeras y, en las sillas de montar de carga, los pantalones .
Los estudios han demostrado que, aunque las cinchas pueden restringir el movimiento de la caja torácica del caballo, no tienen ningún efecto sobre la capacidad del caballo para respirar.
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Existen varios tipos de cincha que tienen una forma que permite un amplio espacio para los codos. La cincha Balding es una pieza plana de cuero cortada en tres tiras que se cruzan y doblan en el centro, y la cincha Atherstone es una pieza de cuero de bolsa con una tira de cuero más resistente de aproximadamente 1,5" de ancho que corre a lo largo del centro. Una variación de esta cincha es la cincha superpuesta , en la que la pieza de cuero en el centro tiene la misma forma curva que la cincha. Esta superposición a menudo se cose con un diseño decorativo.
Las cinchas sin forma suelen estar hechas de algodón plano y pesado, o de algodón acolchado con refuerzo de cinta de nailon, o de cuero, como en el caso de la cincha triple o de tres pliegues , popular entre los jinetes de silla de montar y los cazadores de zorros tradicionales.
Las fundas de cinchas de vellón se utilizan a menudo en caballos sensibles para proteger el cuerpo del caballo, y algunos estilos de cinchas vienen con forros de piel de oveja adjuntos o extraíbles que realizan la misma función.
Una cincha de doma , o cincha Lonsdale, es más corta que las cinchas que se usan habitualmente en otras sillas de montar. Esto se debe a que la silla de doma tiene lengüetas más largas, para evitar que las hebillas queden debajo de la pierna del jinete, por lo que se puede usar una cincha más corta. Las cinchas de doma se pueden hacer de todos los materiales y en todos los estilos mencionados anteriormente, y también se pueden hacer completamente de elástico muy resistente.
Además de una cincha de cuero normal, se suele utilizar una cincha . Fabricada en cuero o nailon con un inserto elástico (para carreras), la cincha rodea por completo al caballo alrededor del vientre y del asiento de la silla. La utilizan los ganaderos , los participantes en concurso completo , los jugadores de polo , en carreras planas y los jinetes de carreras con obstáculos para proporcionar más seguridad a la hora de mantener la silla en su lugar.
Algunas cinchas (las que se usan en caballos de salto y de concurso completo ) tienen un protector de vientre (o protector de pernos) para proteger el vientre de ser pinchado por los pernos de herradura cuando el animal mete sus patas debajo de él sobre un obstáculo alto.
La cincha tradicional occidental se hacía con múltiples hebras de cuerdas pesadas, generalmente hechas de mohair o, en diseños más económicos, de algodón. Los diseños modernos también están hechos de fibra sintética o una mezcla de sintético y mohair. La cantidad de cuerdas utilizadas varía según el ancho y el diseño, pero el rango estándar es de 17 a 30 hebras, creando un producto final que tiene de 4 a 7 pulgadas de ancho en el punto más ancho en el centro de la cincha. Este diseño a veces se conoce como cincha de "cuerda", "cordón" o "cuerda". Cada cordón se anuda alrededor de un anillo grande, llamado anillo de cincha, colocado en cada extremo. En el centro, se usa cordón adicional o hilo muy grueso para juntar todos los cordones en un ancho determinado y hacer que la cincha quede plana. Las cinchas más anchas se estrechan para adaptarse al anillo de cincha permitiendo que se formen dos capas de cordón en el anillo, a veces con la ayuda de un tejido decorativo que estabiliza las cuerdas.
Las cinchas también se fabrican con materiales más sólidos. Uno de los primeros diseños no tradicionales incorporaba fieltro de 1/2" de espesor respaldado por una cinta de nailon en el lado opuesto al caballo. También se utilizan otros materiales, como el neopreno , también sostenido internamente o en un lado por una cinta gruesa o nailon o un material sintético similar. Las cinchas a veces se cubren con una manga o cubierta hecha de vellón, generalmente sintético. El vellón también se utiliza a veces para forrar el interior de una cincha.
La cincha se sujeta al sillín mediante un látigo a cada lado. El látigo es una correa ancha y flexible, generalmente de cuero, aunque también se ven correas de nailon. El látigo se sujeta al lado exterior (derecho) del sillín en el anillo de la cincha o "anillo en D" del sillín, de doble grosor y anudado o abrochado a la cincha, generalmente se mantiene unido tanto a la cincha como al sillín en todo momento, excepto para hacer ajustes de ajuste. El látigo del lado cercano (izquierdo) está unido al sillín en todo momento, pero el extremo suelto se usa para asegurar el sillín para montar pasándolo a través del anillo de la cincha izquierda una o más veces, de regreso a través del anillo en D del sillín y luego finalmente abrochado o anudado cuando está apretado. Se afloja y se quita de la cincha para quitar el sillín.
Una cincha debe distribuir la presión de manera uniforme por toda la zona. Si es demasiado estrecha o tiene una tira de refuerzo angosta en el centro, puede causar incomodidad. También es mejor si tiene cierta flexibilidad, lo que la hace más cómoda para el caballo. Muchos jinetes también eligen una cincha que permita más espacio para los codos, de modo que el caballo no se vea limitado cuando su pierna se mueve hacia atrás.
Para medir la cincha, se coloca la silla con la almohadilla sobre el caballo. Luego, se utiliza una cinta métrica para medir desde el orificio central de la cincha de un lado, debajo del vientre del caballo, hasta la cincha central del otro lado.
Si una cincha es un poco demasiado pequeña, se puede utilizar un extensor de cincha . Un extensor de cincha se fija a los huecos del sillín y los alarga, de modo que se pueda utilizar una cincha más corta.
La mayoría de las sillas de salto tienen tres ranuras. Esto no solo permite al jinete tener una de repuesto en caso de que una se rompa, sino que también puede proporcionar una opción de ajuste. Para los caballos en los que la silla se asienta bien, sin deslizarse hacia adelante o hacia atrás, se deben utilizar la primera y la tercera ranura. En los caballos en los que la silla se desliza hacia atrás, se deben utilizar la primera y la segunda ranura. [ cita requerida ]
El segundo y el tercero nunca deben usarse juntos, ya que están unidos a una sola pieza de correaje en el armazón de la silla. Como el primer trozo está unido a una pieza de correaje separada, los jinetes pueden combinar su uso con cualquiera de los otros dos trozos de manera segura. [ cita requerida ]
Existen otros sistemas de cincha disponibles, como el sistema en Y ajustable o un sistema de cincha similar. Estos también ofrecen una opción de ajuste y tienen una correa de cincha delantera que se conecta al punto del armazón del sillín y una correa de cincha trasera que le da forma de Y y estabilidad.