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Giro de Italia 1971

El Giro de Italia de 1971 fue la 55.ª edición del Giro , una de las grandes vueltas del ciclismo . La carrera de 3567 kilómetros (2216 mi) consistió en 20 etapas y un prólogo de apertura, comenzando en Lecce el 20 de mayo y terminando en el velódromo Vigorelli en Milán el 10 de junio. Hubo tres etapas de contrarreloj y un solo día de descanso. Gösta Pettersson del equipo Ferretti ganó la clasificación general , convirtiéndose en el primer ciclista sueco en ganar una gran vuelta. Herman Van Springel ( Molteni ) se ubicó segundo, a 2 min y 32 s, y Ugo Colombo (Filotex) fue tercero, solo tres segundos más lento que Van Springel. [1]

Equipos

El organizador del Tour de Francia, Félix Lévitan, y el Mars-Flandria no se pusieron de acuerdo sobre la participación del equipo en el próximo Tour de Francia y se especuló con que el equipo competiría en el Giro de Italia. [2] El equipo decidió esperar a la decisión de Lévitan sobre su participación, que se produjo después del inicio del Giro, y por lo tanto no participó en el Giro. [3] Finalmente, Lévitian solicitó al equipo que pagara dinero extra, además de la tarifa de inscripción de 25.000 francos, para participar en el Tour. [3] Un total de 10 equipos fueron invitados a participar en el Giro de Italia de 1971. [4]

Cada equipo envió un pelotón de diez ciclistas, por lo que el Giro comenzó con un pelotón de 100 ciclistas. [4] La mayoría de los ciclistas eran italianos (72), mientras que 28 ciclistas eran extranjeros. [5] De los no italianos, los belgas fueron los que más participaron, con doce ciclistas, 10 españoles que comprendían todo el equipo KAS, 3 suecos, 2 suizos y un ciclista francés. [5] Solo dos de los diez equipos que participaron en la carrera no tenían su base en Italia: KAS (España) y Magniflex (Bélgica). [6] Giorgio Favaro fue el último ciclista en llegar a la carrera porque su compañero de equipo de Molteni, Martin Van Den Bossche, fue retirado poco antes del inicio de la carrera debido al descubrimiento de un absceso que fue operado en un hospital de Vicenza . [5] [7] De los ciclistas que comenzaron esta edición del Giro de Italia, un total de 75 ciclistas llegaron a la meta en Milán . [8]

Los equipos que participaron en la carrera fueron: [4] [9]

Favoritos antes de la carrera

El 15 de enero, se anunció que Eddy Merckx, el ganador de la carrera del año anterior y de la edición de 1968 , no participaría en la carrera por primera vez en cuatro años. [10] [6] En cambio, se concentraría únicamente en prepararse para el próximo Tour de Francia , que esperaba ganar por tercer año consecutivo. [10] Un escritor de El Mundo Deportivo sintió que la ausencia de Merckx abrió la carrera para que otros ciclistas ganaran. [11] El pelotón de partida contó con tres ganadores anteriores: Franco Balmamion ( 1962 y 1963 ) corriendo para Scic , Felice Gimondi de Salvarani ( 1965 y 1967 ) y Gianni Motta ( 1966 ), también de Salvarani. [6] Gimondi había terminado entre los cinco primeros de la clasificación general en cada Giro desde 1965. [6] Motta ingresó al Giro después de haber ganado el Tour de Romandía . [6] Motta y Gimondi fueron nombrados favoritos. [6] [11] Salvarani anunció que competirían en el Tour de Francia en julio; sin embargo, el escritor de Het Vrije Volk, Peter Ouwerkerk, cuestionó si el equipo, que tenía trece corredores en total, tenía suficiente resistencia para estas grandes carreras de tres semanas. [12]

Ouwerkerk sintió que el mayor rival de Salvarani era el equipo Molteni, incluso sin Merckx, y sintió específicamente que Herman Van Springel era capaz de ganar la carrera. [12] Hizo referencia a la temporada anterior de Gimondi, donde superó las expectativas, como la razón principal de su apoyo. [11] También se pensaba que Van Den Bossche era un rival para los ciclistas de Salvarani antes de su retirada antes de la carrera. [6] Se pensaba que los ciclistas de Molteni , Marino Basso y Romano Tumellero, darían al equipo suficiente apoyo en ausencia de Merckx. [6] Italo Zilioli , Franco Bitossi , Gösta Pettersson , Patrick Sercu y Michele Dancelli eran otros ciclistas que se pensaba que eran contendientes para la victoria general. [12] [6] [13]

Ruta y etapas

El director de la carrera, Vincenzo Torriani, dio a conocer el recorrido de la carrera el 24 de febrero de 1971. [14] [15] [16] Se anunció que el inicio de la carrera sería en Lecce después de que los funcionarios de la ciudad pagaran 20 millones de liras a la organización para ganar el honor. [5] La carrera contenía 20 etapas, una de las cuales era una etapa dividida y un prólogo de apertura. [14] Había diez etapas que incluían subidas categorizadas que tenían puntos para contar para la clasificación de montaña, incluida la duodécima etapa que era una contrarreloj individual de escalada a la Serniga di Salò . [14] Seis de las etapas presentaban finales en cumbre. [14] En conjunto, la cantidad de escalada para las subidas categorizadas incluidas en la carrera ascendió a 26,5 km (16 mi). [14] Hubo tres contrarreloj totales, dos individuales y una por equipos. [14] La etapa final de la carrera terminó en Milán en el velódromo Vigorelli. [14] La carrera fue televisada en un programa de una hora cada día y también cubierta por radio. [17]

La carrera se desarrolló hasta el inicio de la campiña italiana. [11] El prólogo de apertura de la etapa contrarreloj de Lecce a Apulia , que cubría 62,2 km (39 mi), se dividió en diez segmentos iguales de 6,22 km (4 mi), con un ciclista de cada equipo de diez compitiendo en una parte. [18] El equipo con el tiempo total más bajo fue declarado ganador y todos los ciclistas del equipo usaron la maglia rosa del líder de la carrera al día siguiente. [18] Los tiempos no contaron para la clasificación general de la carrera. [18] Al escribir sobre el formato de esta etapa 44 años después, el ciclista Renato Laghi comentó: "Torriani siempre tenía ideas extrañas. [18] "

La carrera entró en dos países además de Italia, Yugoslavia y Austria . [19] Esta fue la primera vez que el Giro entró en Austria, ya que la carrera atravesó el país para terminar en el Großglockner . [20] Se esperaba que la entrada de la carrera en los Dolomitas del 7 al 9 de junio fuera el punto culminante. [6] El ex ciclista italiano Cino Cinelli declaró que había intentado escalar la montaña varias veces y que los autos de la carrera tendrían dificultades para escalar la montaña. [19] [14]

Hubo cierta preocupación por la calidad y el estado de algunas de las carreteras utilizadas al principio de la carrera, en particular durante la segunda etapa de salida en masa. [17] El cinco veces campeón Alfredo Binda dijo: "Sólo un escalador puede ganarla y seguirá siendo incierto hasta Ponte di Legno". [14] El escritor de El Mundo, Bosch, elogió al organizador de la carrera, Torriani, por experimentar con nuevas rutas y consideró que esta ruta era "la mejor". [11]

Resumen de la carrera

La carrera comenzó a las 13:45 hora local frente a la Piazza Sant'Oronzo, [4] se estimó que 200.000 personas vieron el recorrido. [23] Salvarani ganó la contrarreloj por equipos con tres segundos de ventaja sobre Molteni y uno de sus líderes, Gimondi, registró el tiempo más rápido en los 6,2 km (4 mi) con 8' 26 s. [23] El favorito que entraba en el día, Ferretti, terminó en cuarto lugar, 52 s más lento que Salvarani. [23] El grupo se mantuvo unido inicialmente antes de que Luigi Castelletti de Molteni atacara desde el frente del pelotón y obtuviera unos minutos de ventaja antes de que los ciclistas de KAS, GBC y Ferretti aumentaran el ritmo y atraparan a Castelletti. [24] Cuando la lluvia comenzó a caer sobre el recorrido, Marinus Wagtmans (Molteni) ganó el segundo sprint traguardi tricolori de la etapa, por delante de Attilio Rota (Dreher). [24] Los dos abrieron entonces una brecha entre el pelotón al llegar a 55", pero Rota se negó a ayudar con el ritmo y los dos se quedaron a varios kilómetros del final. [24] Después de que el día tuviera menos de 30 km (19 mi) para el final, hubo un choque que involucró a aproximadamente 50 ciclistas. [24] Los ciclistas volvieron a montar y se produjo otro ataque por parte de un grupo de ciclistas; sin embargo, fue atrapado cuando el pelotón se preparaba para un sprint grupal. [24] El sprint hacia la línea fue disputado de cerca por Franco Bitossi (Filotex) y Marino Basso (Molteni) y ambos celebraron como si hubieran ganado la etapa, pero un final de foto reveló que Basso era el vencedor y asumió el liderazgo de la clasificación general y la clasificación por puntos. [24] La segunda etapa de la carrera fue la más larga de la carrera con 260 km (162 mi). [25]

Durante la decimoséptima etapa, que finalizó en el Großglockner , un paso alpino. [26] El líder de la carrera, Claudio Michelotto, se aferró a la parte trasera de un coche del equipo para terminar la subida y recibió una penalización de un minuto. [26] Después de la etapa, Pettersson tomó el liderato de la carrera de manos de Michelotto. [26] Pettersson se convirtió en el primer ciclista nacido al norte del Rin en ganar el Giro de Italia. [26] Además, se convirtió en el primer ciclista sueco en ganar un Grand Tour. [26]

Dopaje

Se realizaron controles antidopaje después de cada finalización de etapa. [20] Si un ciclista daba positivo, el castigo era una penalización de diez minutos y sus resultados de etapa eran anulados. [20] Se anunció el 26 de mayo que Gianni Motta había dado positivo por efedrina . [27] En respuesta a la noticia, Motta declaró que había usado las hierbas de su abuela para aliviar su fatiga. [27] Lucillo Lievore también dio positivo. [20]

Liderazgo en la clasificación

En el Giro de Italia de 1971 se lucieron dos maillots diferentes. El líder de la clasificación general , calculada sumando los tiempos de llegada de cada etapa, vestía un maillot rosa. Esta clasificación es la más importante de la carrera y su ganador es considerado el vencedor del Giro. [28]

Para la clasificación por puntos , que otorgaba un maillot de ciclamen a su líder, [29] los ciclistas recibían puntos por terminar una etapa entre los 15 primeros. [30] El líder de la clasificación de montaña . Las subidas se clasificaron en primera y segunda categoría, la primera otorgaba 50, 30 y 20 puntos mientras que la segunda otorgaba 30, 20 y 10 puntos. [31] En esta clasificación, se ganaban puntos al llegar a la cima de una subida por delante de otros ciclistas. [29] Además estaba la Cima Coppi , el Grossglockner , que era la montaña más alta cruzada en esta edición de la carrera, que otorgaba 200, 100, 80, 70 y 50 puntos a los cinco primeros ciclistas en llegar a la cima de la subida. El primer ciclista en cruzar el Grossglockner fue Pierfranco Vianelli . [31] Aunque no se entregó ningún maillot, también hubo una clasificación por equipos, en la que se sumaron los tiempos de llegada de etapa de los tres mejores ciclistas por equipo; el equipo líder fue el que obtuvo el menor tiempo total. [28]

Clasificación final

Clasificación general

Clasificación de las montañas

Clasificación por puntos

Clasificación traguardi tricolori

Clasificación por equipos

Referencias

Notas al pie

  1. ^ ab Los resultados del prólogo inaugural no contaban para la clasificación general, sino que se usaban para determinar quién llevaría la maglia rosa de líder de la carrera al día siguiente. [8] [21] Salvarani ganó el prólogo y cada miembro de su equipo vistió una maglia rosa durante la primera etapa de la carrera. [22]

Citas

  1. "Un Giro da restaurare" [Un Giro para restaurar]. Corriere dello Sport (en italiano). 12 de junio de 1971. p. 3. Archivado desde el original el 19 de abril de 2019. Consultado el 7 de julio de 2013 .
  2. ^ "Mogelijk geen Tour voor Mars-Flandria" [Posiblemente no haya Tour para Mars-Flandria]. de tallo (en holandés). 15 de mayo de 1971. pág. 9 – vía Delpher .
  3. ^ ab "Mars Flandria comienza en el Tour de Francia" [Mars Flandria comienza en el Tour de Francia]. De Telegraaf (en holandés). 21 de mayo de 1971. pág. 27 – vía Delpher .
  4. ^ abcd "I 100 partenti" [100 participantes]. Corriere dello Sport (en italiano). 20 de mayo de 1971. p. 3. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2014 . Consultado el 7 de julio de 2013 .
  5. ↑ abcd Gino Sala (20 de mayo de 1971). "Etusiasmo a Lecce" [Entusiasmo en Lecce] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. p. 10. Archivado (PDF) del original el 28 de abril de 2019. Consultado el 22 de junio de 2018 .
  6. ^ abcdefghij «Gianni Motta y Felice Gimondi son grandes favoritos» (PDF) . L'Impartial (en francés). 19 de mayo de 1971. p. 18. Archivado desde el original (PDF) el 10 de octubre de 2019 – vía RERO .
  7. ^ "Van den Bossche <<no>> al Giro" [Van den Bossche <<no>> al Giro] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 18 de mayo de 1971. pág. 18. Archivado (PDF) desde el original el 28 de abril de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
  8. ^ abcde Bill y Carol McGann. "Giro de Italia 1971". Información sobre carreras ciclistas . Dog Ear Publishing. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2014. Consultado el 10 de julio de 2012 .
  9. "Lista de inscritos" (PDF) . El Mundo Deportivo. 20 de mayo de 1971. p. 14. Archivado (PDF) desde el original el 19 de abril de 2019. Consultado el 27 de mayo de 2012 .
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  13. Juan Planes Bosch (20 de mayo de 1971). "Un <<Giro>> mas abierto, sin la sombra de Merckx" [Un << Giro >> más abierto, sin la sombra de Merckx] (PDF) (en español). El Mundo Deportivo. pag. 15. Archivado (PDF) desde el original el 19 de abril de 2019 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
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