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Mina de carbón Gin Pit

Gin Pit fue una mina de carbón que funcionó en el yacimiento de carbón de Lancashire desde la década de 1840 en Tyldesley , Gran Manchester, entonces en el condado histórico de Lancashire , Inglaterra. Explotaba las medidas de carbón medio del yacimiento de carbón de Manchester y estaba situada al sur de la línea de circunvalación de Tyldesley . [1]

Historia

El nombre de Gin Pit sugiere que esta, o una predecesora, tenía un mecanismo de bobinado impulsado por caballos y estaba en el sitio de explotaciones de carbón aún más antiguas. [2] La mina, propiedad de John Darlington, estaba aislada de las carreteras, lo que resultó en la construcción de un tranvía de vía estrecha impulsado por caballos para transportar carbón desde la mina hasta el canal Bridgewater en Marsland Green. En 1851, Darlington intentó vender su mina, tranvía, grúas y volquetes en el canal a los fideicomisarios de Bridgewater, pero la operación fue vendida a Samuel Jackson, un comerciante de sal y propietario de una mina de carbón cercana en Bedford . [3] El único pozo de la mina fue profundizado hasta la mina Rams a 375 yardas entre 1866 y 1872 por Astley and Tyldesley Coal and Salt Company . Tenía un motor de bombeo construido por Haigh Foundry. [4]

En 1896, Gin Pit empleaba a 240 trabajadores subterráneos y 55 de superficie que producían carbón doméstico y para vapor y carbón para producir gas. Las vetas trabajadas eran las minas de Crombouke y Six Foot. [5] En 1923, la mina tenía 237 trabajadores subterráneos y 57 de superficie. [6] Al igual que muchas minas de carbón en el yacimiento de carbón de Lancashire, las mujeres, conocidas como Pit brow lasses , se empleaban en la superficie para clasificar el carbón en las pantallas en la cabeza de la mina. [2] La mina estaba conectada a la mina de carbón de St George para la ventilación .

La mina pasó a formar parte de Manchester Collieries en 1929. En 1947, cuando las minas de carbón fueron nacionalizadas, Gin Pit pasó a formar parte del Área N.° 1 de Manchester de la División Noroeste de la Junta Nacional del Carbón (NCB). [7] Cesó su producción en 1958. [8]

Las estructuras de la superficie de la mina de carbón fueron removidas antes de que se iniciara el desarrollo residencial a principios de la década de 2000. Oxford Archaeology North realizó un estudio arqueológico entre 2005 y 2007 [9] que descubrió los restos de Heapstead (el área en la parte superior del pozo de la mina, también conocida como "ceja del pozo" o "banco del pozo"), que se reconoció como un raro ejemplo sobreviviente de este tipo en 2003. [10]

Construcción de barcos

Gin Pit también tenía una actividad de construcción de barcos. Los estrechos botes de madera se transportaban en tren hasta la orilla del canal de Marsland Green.

Legado

Gin Pit Village es un pequeño asentamiento que aún está habitado y el club de bienestar de los mineros aún está abierto.

En 2003, el alcalde de Wigan enterró una cápsula del tiempo. Después de diez años de recaudación de fondos para Gin Pit, en 2013 se instaló en la plaza del pueblo una rueda de media mina procedente de Clipstone Colliery, en Nottinghamshire. [10]

Véase también

Citas

  1. ^ Mapa de la División NW, cmhrc.co.uk, archivado desde el original el 19 de julio de 2011 , consultado el 18 de febrero de 2011
  2. ^ de Gin Pit Colliery, Wigan, Oxford Archaeology , consultado el 20 de febrero de 2011
  3. ^ Townley y otros, 1995, pág. 285
  4. ^ Hayes 2004, pág. 55
  5. ^ La industria minera del norte y este de Lancashire en 1896, projects.exeter.ac.uk, archivado desde el original el 13 de agosto de 2011 , consultado el 20 de febrero de 2011
  6. ^ Astley and Tyldesley Collieries Ltd, Museo de Minería de Durham , consultado el 20 de febrero de 2011
  7. ^ Townley y otros, 1995, pág. 289
  8. ^ Hayes 2004, pág. 57
  9. ^ "Gin Pit, Tyldesley, Gran Manchester: investigación y excavación de edificios arqueológicos, BORRADOR". archaeologydataservice.ac.uk . Consultado el 13 de junio de 2023 .
  10. ^ ab Miller, Ian (2016). GIN Pit: La arqueología de un asentamiento minero de carbón histórico . Lancaster: Oxford Archaeology Ltd. págs. 1–5, 45. ISBN 978-1-907686-23-8.

Bibliografía

Enlaces externos

53°30′12″N 2°28′10″O / 53.5034, -2.4695