Gilbert J. Andersen (nacido en Gulbrand , 27 de noviembre de 1879 [1] - 20 de septiembre de 1930) fue un piloto de carreras estadounidense activo durante los años de formación de las carreras de autos.
Andersen nació el 27 de noviembre de 1879 en Horten , condado de Vestfold , Noruega . [2] Andersen y su familia emigraron a Chicago, Illinois , en 1895, momento en el que Andersen adoptó el nombre de Gilbert. Más tarde se convirtió en ciudadano de los Estados Unidos. Se casó con Elsie Olsen el 3 de marzo de 1909 en Minneapolis, Minnesota . [3] Compitió en las primeras seis carreras de las 500 Millas de Indianápolis , apareciendo en carreras anuales desde 1911 hasta 1916. [2]
Una de las principales victorias de Andersen fue en las Elgin National Road Races de 1913 , que ganó a una velocidad media de 71 mph. [4] El 9 de octubre de 1915, estableció un nuevo récord de velocidad de auto de 102,6 mph, ganando la primera carrera de la Astor Cup en Sheepshead Bay, Nueva York. [5] En 1928, Andersen estableció un nuevo récord de velocidad de stock car estadounidense, cuando marcó 106,52 mph en un Stutz Blackhawk en la milla medida en Daytona Beach, Florida . [6]
Andersen trabajó como ingeniero para la Stutz Motor Company , que estuvo en el negocio desde 1911 hasta 1935. También fue ingeniero para la ReVere Motor Company, [7] ubicada en Logansport, condado de Cass, Indiana. [8]
Andersen murió de tuberculosis pulmonar el 20 de septiembre de 1930, en Logansport, Indiana , a los 50 años. [2]
[9]
