Gibson Manufacturing Corporation era una empresa que fabricaba tractores y máquinas para acelerar el paso de trenes . Se estima que fabricaron alrededor de 60.000 tractores. [1] [2]
En 1933, Gibson reconoció que existía la necesidad de vehículos de mayor velocidad para ferrocarriles que los que se encontraban disponibles en el mercado en ese momento. El vehículo de mayor velocidad de Gibson fue un éxito inmediato y varios de ellos llegaron a los ferrocarriles madereros, donde era necesario trasladar a las personas de un sitio de tala a otro sin necesidad de utilizar los trenes madereros. Algunos de estos vehículos de mayor velocidad permanecen hoy en museos. [3]
Su primer tractor fue el modelo A. La producción comenzó en Seattle , Washington, en algún momento después de 1938, pero se trasladó a Longmont, Col. en 1946 después de que la corporación fuera presionada para sindicalizarse, y los modelos posteriores también se fabricaron aquí. La sede y el desarrollo de productos se mantuvieron en Seattle [4] Hay 10 modelos. A, D, [5] H, I, SD, Super D, Super D2 y los modelos experimentales SL y M, pocos de los cuales se sabe que existen. [6] Los tractores A, D, SD, Super D y Super D2 usaban motores Wisconsin AEH de 6 HP. Los tractores Seattle generalmente estaban pintados de gris azulado con chapa roja, mientras que los de Colorado eran Fordson Gray o Red o una mezcla de estos colores. Un anuncio decía "Maestro de 1000 tareas. El tractor Gibson es excepcional en diseño de desarrollo. El tractor está idealmente adaptado para su uso en pequeñas granjas generales, granjas de camiones, huertos o como tractor auxiliar para grandes granjas, ranchos, fincas rurales y municipios, junto con sistemas de parques". [ cita requerida ]
Se vendieron varios accesorios para estos tractores, incluidos dos tipos de arado con discos de corte Sandoval , una grada de discos , topadoras y, para el modelo D, una segadora de hoz . [7]
Después de que la empresa cerró los diseños del Super D y el Super D2 se vendieron a PowerFlex.
El ejército estadounidense firmó un contrato con Gibson Manufacturing Corporation para fabricar carretillas elevadoras , pero este contrato puede haber llevado a su cierre al no poder cumplirlo.