El submarino alemán U-370 fue un submarino tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Realizó doce patrullas antes de ser hundido en el norte de Alemania el 5 de mayo de 1945.
Hundió dos buques de guerra.
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-370 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel supercargados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto AEG GU 460/8–27 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-370 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y dos cañones antiaéreos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta hombres. [3]
El submarino fue depositado el 21 de noviembre de 1942 en el astillero Flensburger Schiffbau-Gesellschaft en Flensburg como astillero número 493, botado el 24 de septiembre de 1943 y puesto en servicio el 19 de noviembre bajo el mando del Oberleutnant zur See Karl Nielsen.
Sirvió en la 4ª flotilla de submarinos desde el 19 de noviembre de 1943, en la 8ª flotilla desde el 1 de agosto de 1944 y regresó a la 4ª flotilla el 16 de febrero de 1945.
El U-370 pasó toda su carrera en las aguas relativamente confinadas del Mar Báltico y el Golfo de Finlandia .
La primera patrulla del barco fue precedida por viajes desde Kiel a Marviken y luego de regreso a Kiel, desde donde partió el 9 de julio de 1944. Navegó a través del Báltico y hacia el Golfo de Finlandia, llegando a Reval (ahora Tallin en Estonia), [4] el 12 de julio.
Pasó el resto de su carrera en Ostsee , hundiendo el barco patrullero soviético MO-101 en el estrecho de Björkö el 31 de julio de 1944 durante su quinta patrulla.
Durante su novena salida, el Matrosengefreiter Erwin Stiegeler fue arrastrado por la borda en el Báltico el 23 de septiembre de 1944.
Fue durante su undécima incursión cuando hundió el minador finlandés Louhi (12 de enero de 1945).
El U-370 fue hundido en Geltinger Bucht (al este de Flensburg) el 5 de mayo de 1945. El barco fue desguazado en 1948.