Gerd Achgelis (16 de julio de 1908 - 18 de mayo de 1991) fue un aviador, piloto de pruebas y pionero en el desarrollo de helicópteros alemán.
Achgelis nació en Golzwarden, en Oldenburg, y después de aprender como electricista, comenzó a trabajar como piloto acrobático en 1928. En 1930 voló invertido durante una hora sobre Londres y en 1931 fue el campeón alemán de acrobacia aérea. Volando un Fw 44 Stieglitz , Achgelis quedó tercero en el Campeonato Mundial de Acrobacia Aérea de 1934 en París y quinto en el evento de 1936 en Berlín. [1]
Desde abril de 1932 trabajó también como instructor de vuelo en el Technikum Weimar y en 1933 se convirtió en piloto de pruebas jefe de la compañía Focke-Wulf en Bremen. El 26 de junio de 1936 voló el Focke-Wulf Fw 61 , considerado el primer helicóptero práctico, en su vuelo inaugural. El 27 de abril de 1937 fundó , junto con Henrich Focke , la empresa Focke-Achgelis para desarrollar y fabricar helicópteros en Hoykenkamp .
En 1933, Hermann Göring propuso que Achgelis ocupara un puesto como instructor en la Deutsche Verkehrsfliegerschule ("Escuela Alemana de Transporte Aéreo"), para establecer y entrenar un equipo acrobático. Achgelis rechazó la oferta y también rechazó la solicitud de Göring de ocupar el puesto de Generalluftzeugmeister ("Director General de Equipos de la Luftwaffe") después de la muerte de Ernst Udet en noviembre de 1941. Trabajó como piloto de pruebas en una fábrica de aviones en Graudenz. hasta el final de la Segunda Guerra Mundial .
Después de la guerra, Achgelis se retiró a la granja familiar y desde 1952 tuvo intereses comerciales en Hude. Sin embargo, siguió vinculado a la aviación. En 1961, fue uno de los fundadores del aeródromo Flugplatz Oldenburg-Hatten [2] en Hatten , y en 1975 recibió la Legión de Honor de Francia por sus logros en la aviación. También donó el trofeo Kavalier der Lüfte , que se entrega anualmente en noviembre.
Achgelis murió en su casa de Hude en 1991.