El Georgian era un tren de pasajeros de larga distancia operado por el Ferrocarril de Louisville y Nashville en conjunto con el Ferrocarril de Chicago y Eastern Illinois . Operaba entre la estación Union de St. Louis y la estación Union de Atlanta con una sección operada por el C&EI desde Evansville hasta la estación Dearborn de Chicago . Desde Nashville hasta Atlanta operaba sobre las vías del Ferrocarril de Nashville, Chattanooga y St. Louis . La introducción de este tren hizo superfluo el tren Whippoorwill Chicago-Evansville del C&EI. [1] [2] [3] [4] [5]
Comenzó a operar en 1946 como un tren aerodinámico . Como tren nocturno, ofrecía servicios de vagón dormitorio y vagón restaurante . En 1968, el ferrocarril L&N suspendió el Georgian. En su lugar había un tren sin nombre St. Louis-Evansville y un tren sin nombre Evansville-Atlanta. (Se eliminó el ramal de Chicago desde Evansville, los pasajeros que buscaban una ruta L&N tendrían que esperar varias horas en Nashville para una conexión con el South Wind . ) [6] Los trenes St. Louis-Evansville y Evansville-Atlanta estaban entre los trenes que Amtrak decidió no recoger cuando asumió las operaciones de larga distancia el 1 de mayo de 1971. [1] [2] Desde entonces, Atlanta no ha tenido ningún servicio que se dirija directamente al norte hacia Tennessee. [1] [2] [7]