George Reggie " Little George " Amick [1] (24 de octubre de 1924 - 4 de abril de 1959) fue un piloto de carreras estadounidense , que compitió principalmente en el Campeonato Nacional Americano . [2] Murió en un accidente en una carrera de 100 millas (160 km) de la USAC en el Daytona International Speedway . [2]
Amick comenzó a competir en autos viejos en el noroeste de los Estados Unidos antes de pasarse a las carreras de autos enanos . [2] Compitió en los autos enanos nacionales de la USAC durante tres temporadas, terminando entre los diez primeros en puntos cada temporada, y ganó 16 carreras principales. [2] Totalizó 38 victorias , incluido el Gran Premio de la Noche del Pavo de 1957. [2]
Se pasó a los coches Indy y ganó tres veces en 43 largadas. [2] En su aparición como novato en las 500 Millas de Indianápolis en 1958, a Amick se le asignó un roadster "lay-down" encargado por el propietario del coche Norm Demler, diseñado por Quinn Epperly y construido por el maestro mecánico jefe de Indianápolis George Salih. Amick se encontró corriendo en un cómodo segundo lugar detrás del líder Jimmy Bryan con solo 20 vueltas restantes. Demler y Salih sintieron que Amick estaba en posición de alcanzar a Bryan y tal vez incluso ganar, pero decidieron no empujar a su piloto novato a un error potencialmente fatal, y Amick llegó a casa en un segundo lugar fácil. Fue nombrado Novato del Año de las 500 Millas de Indianápolis de 1958. [ 3 ]
_at_Crown_Hill_Cemetery,_Indianapolis.jpg/1280px-Grave_of_George_R._Amick_(1924%E2%80%931959)_at_Crown_Hill_Cemetery,_Indianapolis.jpg)
Amick estaba compitiendo en la única carrera de Indy Car que se corrió en el Daytona International Speedway y murió en un accidente en la última vuelta. [2] Está enterrado en el cementerio Crown Hill en Indianápolis . [4] [5]
Amick fue incluido en el Salón de la Fama de las Carreras de Autos Miniatura Nacional en 2009. [2]
( llave )
.