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George W. Van Dusen

George Van Dusen se hizo rico y construyó la impresionante Casa Van Dusen en Minneapolis, Minnesota, en 1892. Actualmente está en el Registro Nacional de Lugares Históricos .

George Washington Van Dusen (10 de julio de 1826 - 24 de febrero de 1915) era de una familia de Nueva York ; su padre, Laurence, nació en Byron Center, condado de Genesee, Nueva York . [1] Van Dusen era un comerciante de granos; uno de los muchos hombres de negocios que se volvieron muy ricos gracias al auge de la molienda en Minnesota durante la segunda mitad del siglo XIX.

En 1852, George Van Dusen comenzó a trabajar como comprador de granos en Pardeeville, Wisconsin . [2] Como esto fue antes de la construcción del ferrocarril LaCrosse & Milwaukee en 1956, el grano era transportado por equipo por tierra aproximadamente 90 millas hasta Milwaukee, Wisconsin . Siguió el comercio hacia el oeste hasta Rochester, Minnesota , donde en 1865 comenzó a construir elevadores de granos y almacenes a lo largo de las líneas ferroviarias bajo su GW Van Dusen & Co. [3] El ferrocarril Winona and St. Peter se completó a través de la ciudad hasta Kasson, Minnesota ese mismo año. Justo al este de Kasson había un asentamiento conocido como Bear Grove. Van Dusen construyó un almacén allí, [4] y se le atribuye el cambio de nombre de la aldea a su nombre actual de Byron en honor a la ciudad de Port Byron, Nueva York , donde una vez vivió, [5] al tiempo que honraba el lugar de nacimiento de su padre. [1] El ferrocarril Chicago and North Western obtuvo el control de Winona and St. Peter en 1867, y la línea continuó creciendo hacia el oeste. [ cita requerida ]

Charles M. Harrington comenzó a trabajar con George Van Dusen en 1883 y Charles finalmente dirigió la oficina de Minneapolis de la empresa Van Dusen. La asociación Van Dusen-Harrington resultó en un enorme negocio de procesamiento y distribución de granos. [6] En 1888, Van Dusen era presidente y gerente general de la empresa, entonces en control de más de 90 elevadores que se extendían desde Winona hasta Pierre, Dakota del Sur , y la Star Eleveator Company. Ese año, las acciones de las dos empresas se vendieron a inversores ingleses en Londres , [3] y se fusionaron en 1889 con la empresa de Minneapolis de Charles M. Harrington para convertirse en Van Dusen-Harrington. [7] [8] Esta finalmente se convirtió en parte de la Peavey Company, adquirida por ConAgra en 1982. [9] Harrington y Van Dusen organizaron la Van Dusen-Harrington Company en 1889, convirtiéndose en uno de los mayores distribuidores de granos del mundo de su tiempo. En 1907, la Van Dusen-Harrington Company y sus subsidiarias operaban alrededor de 400 elevadores de granos rurales y poseían 50 patios de madera minoristas. [6]

George Van Dusen se casó tres veces; primero, con Mary Armstrong alrededor de 1848; segundo, con Percis Barden alrededor de 1855 y tercero, con Nancy Barden el 29 de noviembre de 1860. [1] Murió en Minneapolis el 24 de febrero de 1915. [10] Los restos de Van Dusen se encuentran en un mausoleo en el corazón del centro de Rochester, Minnesota; el cementerio Oakwood con la inscripción GW Van Dusen grabada en el granito del encabezado superior sobre la puerta en N 44° 01.599 W 092° 27.284 y 15T E 543696 N 4874977. [11]

Referencias

  1. ^ a b C Albert Harrison Van Deusen (1912). Familia Van Deursen, Volumen 1. Nueva York: Frank Allaben Geneaological Company. pag. 332 . Consultado el 1 de enero de 2010 . george washington van dusen.
  2. ^ "FUE UN HOMBRE DE NEGOCIOS PIONERO AQUÍ". Portage, Wisconsin, EE. UU.: Portage Daily Register. 5 de marzo de 1915. p. 3. Consultado el 19 de noviembre de 2021 .
  3. ^ de Moses Forster Sweetser (1892). Moses King (ed.). King's Handbook of the United States. Nueva York/Buffalo: The Matthews-Northrup Co. Recuperado el 1 de enero de 2010 .
  4. ^ Horace Austin; John L. Gibbs; George L. Becker (1888). Informe anual de los comisionados de ferrocarril y almacenes de Minnesota al gobernador correspondiente al año que finalizó el 30 de junio de 1888. St. Paul: Pioneer Press Company . Consultado el 1 de enero de 2010 .
  5. ^ William H. Stennett (1908). Una historia del origen de los nombres de lugares relacionados con los ferrocarriles Chicago y North Western & Chicago, St. Paul, Minneapolis & Omaha. Chicago. p. 50. Consultado el 1 de enero de 2010. byron gw van dusen.{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )
  6. ^ ab "Van Dusen Harrington". Archivado desde el original el 22 de julio de 2015 . Consultado el 20 de julio de 2015 .
  7. ^ Pequeños bocetos de gente grande, Minnesota 1907. St. Paul/Minneapolis/Duluth: RL Polk & Co. 1907. pág. 174. Consultado el 1 de enero de 2010. van dusen co rochester.
  8. ^ "Charles M. Harrington House". Comisión de Preservación del Patrimonio de Minneapolis. Febrero de 2007. Consultado el 1 de enero de 2010 .
  9. ^ "Peavey Company: un inventario de sus registros". Sociedad Histórica de Minnesota . Consultado el 1 de enero de 2010 .
  10. ^ "Se celebró el funeral de Van Dusen". Tribuna Estelar . 27 de febrero de 1915. p. 16 . Consultado el 2 de marzo de 2020 a través de Newspapers.com.
  11. ^ "Mausoleo GW ​​Van Dusen - Rochester, MN. Imagen".

Enlaces externos