El vicemariscal del aire George Stacey Hodson CB , CBE , AFC , (2 de mayo de 1899 - 1 de octubre de 1976) fue un oficial del aire de la Real Fuerza Aérea británica que comenzó su carrera militar como as de la aviación en la Primera Guerra Mundial, al que se le atribuyeron diez victorias aéreas . En el transcurso de sus 34 años de servicio, ascendió hasta convertirse en un comandante importante durante la Segunda Guerra Mundial.
Hodson nació en Belmont , Surrey , [1] y estudió en el Dulwich College . [2]
Hodson fue comisionado como segundo teniente temporal a prueba en la Lista General para el servicio en el Royal Flying Corps el 9 de septiembre de 1917. [3] Al completar su entrenamiento, el 28 de octubre de 1917, fue confirmado en su rango [4] y destinado al Escuadrón No. 73 RFC . [5] Volando un caza monoplaza Sopwith Camel , obtuvo sus primeras cuatro victorias aéreas entre el 10 y el 31 de marzo de 1918. [1] El día después de su cuarta victoria, el 1 de abril de 1918, el Royal Flying Corps del Ejército se fusionó con el Royal Naval Air Service para formar la Royal Air Force, y Hodson fue ascendido a teniente . Luego, Hodson fue enviado nuevamente a Inglaterra para servir como instructor, [5] y finalmente regresó a Francia para servir en el Escuadrón N.° 213 de la RAF en agosto de 1918, [5] y obtuvo seis victorias más entre el 18 de septiembre y el 14 de octubre de 1918, incluidas tres aeronaves en un solo día. [1]
En reconocimiento a su servicio en tiempos de guerra, Hodson recibió la Cruz de la Fuerza Aérea el 3 de junio de 1919, [6] y el 15 de julio de 1919 recibió la Croix de guerre del Reino de Bélgica . [7]
En marzo de 1919, Hodson fue destinado al No. 11 Aircraft Park. [5] El 1 de agosto de 1919 fue ascendido a oficial de vuelo , [5] y el 24 de octubre se le concedió una comisión de servicio corta. [8] Hodson fue asignado al Care and Maintenance Party en RAF Norwich , y el 1 de abril de 1920 fue asignado al mismo deber en RAF Lincoln. [5] El 17 de diciembre de 1920 su comisión se hizo permanente. [9] Fue destinado a la No. 1 Flying Training School el 15 de marzo de 1921, [5] y el 14 de septiembre de 1923 al No. 55 Squadron , con base en Irak . [10]
Fue ascendido a teniente de vuelo el 1 de julio de 1925, [11] y destinado a la Escuela de Entrenamiento de Vuelo N.º 4 , Egipto, el 17 de octubre. [12] Finalmente regresó al Reino Unido, siendo asignado como supernumerario en el Depósito de la RAF el 14 de febrero de 1928, [13] y el 30 de julio fue destinado a la Escuela de Entrenamiento de Vuelo N.º 5 , RAF Sealand . [14] El 21 de febrero de 1931 fue destinado al Escuadrón N.º 58 , con base en la RAF Worthy Down , [15] como comandante de vuelo , [5] y el 7 de octubre al Escuadrón N.º 602 (Ciudad de Glasgow) , Fuerza Aérea Auxiliar , [16] para servir como ayudante e instructor. [5] [17]
El 1 de agosto de 1935, Hodson fue ascendido a líder de escuadrón , [18] y el 1 de octubre fue nombrado Instructor Jefe de Vuelo en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo N.° 11 , RAF Wittering . [19] El 24 de febrero de 1938, Hodson comenzó un puesto de intercambio con la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda , [20] y en abril de 1938 tomó el mando de la RNZAF Wigram , cerca de Christchurch , Nueva Zelanda. [21] El 1 de julio de 1938 fue ascendido a comandante de ala . [22]
Hodson permaneció en Nueva Zelanda después del estallido de la guerra. Su destino de intercambio con la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda se modificó a servicio especial el 6 de abril de 1940, [23] y el 1 de diciembre de 1940 fue ascendido al rango temporal de capitán de grupo . [24] Finalmente abandonó Wigram en junio de 1942, [21] y en reconocimiento a sus esfuerzos fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico en los Honores del Cumpleaños del Rey el mismo mes. [25] [26]
El 1 de noviembre de 1942 fue nombrado comodoro del aire interino , [5] y el 1 de mayo de 1943 fue ascendido al rango sustantivo de guerra de capitán de grupo , [27] convirtiéndose en Oficial del Aire al Mando de la Base No. 44, RAF Holme-on-Spalding Moor el mismo día. [5] El 1 de diciembre de 1943 fue nombrado comodoro del aire temporal, [28] y vicemariscal del aire interino el 9 de agosto de 1944, [29] para asumir el puesto de AOC, No. 93 Grupo RAF . [5] [30] Fue confirmado en su rango de capitán de grupo el 23 de enero de 1945 con antigüedad desde el 1 de junio de 1944, [31] y el 23 de febrero fue nombrado AOC, No. 92 Grupo RAF . [5] [32] El 9 de agosto de 1945 se le concedió el rango sustantivo de guerra de comodoro del aire, [33] para convertirse en oficial de entrenamiento del aire en el Cuartel General del Comando de Bombardeo . [5] [32] Finalmente renunció a su nombramiento como vicemariscal del aire interino el 1 de septiembre de 1945. [34]
En los honores de Año Nuevo de 1946 , Hodson fue nombrado Compañero de la Orden del Baño . [35] El 1 de abril fue nombrado Oficial del Aire a Cargo de la Administración en el Cuartel General del Comando Costero . [5] [36] El 19 de enero de 1947 fue nuevamente nombrado vicemariscal del aire interino, [37] y el 1 de febrero fue nombrado AOC, No. 205 Group RAF . Durante este destino, estuvo a cargo de reubicar los aeródromos en Egipto desde el delta del Nilo hacia el sur a lo largo de las orillas del Canal de Suez . Su cuartel general cambió de RAF Heliopolis a RAF Fayid , incluso cuando el Escuadrón No. 205 fue despojado de sus Lancasters . Fueron reemplazados por destacamentos rotativos de Lincolns del Comando de Bombardeo. [5] El 1 de julio de 1947 fue ascendido a comodoro del aire. [38] El 30 de diciembre de 1949 fue nombrado Oficial Superior del Estado Mayor del Aire en el Cuartel General del Comando de Reserva , [5] [36] recibiendo el ascenso a vicemariscal del aire el 1 de enero de 1950. [39] Se convirtió en Oficial Superior del Estado Mayor del Aire en el Cuartel General del Comando Nacional el 1 de agosto de 1950. [5] Hodson finalmente se retiró de la Royal Air Force el 7 de septiembre de 1951. [40]
Murió en Bognor Regis en 1976. [5]