George Nichols Hollins (1799–1878) fue un capitán y comandante de una base naval estadounidense en la Armada de los EE. UU. y más tarde capitán y comodoro de la Armada Confederada . Ganó la famosa batalla de Head of Passes , una batalla naval de la Guerra Civil estadounidense , y regresó a Nueva Orleans como un héroe. [1]
El comodoro George Nichols Hollins nació en Baltimore , el 20 de septiembre de 1799. El 20 de marzo de 1833 se casó en Baltimore con Maria Ridgely, hija del teniente coronel Joseph Sterett (1773-1821). [2]
Su hijo, George Nicholas Hollins, Jr., nació en 1840 en Baltimore y murió durante la Guerra Civil estadounidense en 1862.
Hollins ingresó a la marina de los Estados Unidos como guardiamarina en 1814 y sirvió en el USS Erie en su intento de romper el bloqueo británico de la Bahía de Chesapeake . [3] Posteriormente fue transferido al USS President , donde sirvió bajo el mando de Stephen Decatur hasta que fue capturado en las Bermudas . Fue retenido como prisionero de guerra hasta que se estableciera la paz. En las Guerras de Berbería , sirvió bajo Decatur con tal mérito que le entregaron una espada en reconocimiento a su valentía. Posteriormente, estuvo de servicio en los barcos Guerriere, Columbus, Franklin y Washington, y estuvo al mando de un barco mercante de las Indias Orientales durante un tiempo. Fue ascendido a teniente en 1828, comandante en 1841 y capitán de la Armada de los Estados Unidos en 1855. [3] [4] En 1853, dirigió el Bombardeo de Greytown ( Nicaragua ), una acción naval iniciada por el balandro de guerra de los Estados Unidos. USS Cyane , que él comandaba. El pueblo quedó completamente destruido. [5]
Al estallar la Guerra Civil estadounidense , había servido durante casi 47 años en la Marina de los EE. UU. (casi 17 años en total en el mar), era ciudadano de Florida y estaba al mando del USS Susquehanna , navegando por el Mar Mediterráneo. Hollins y su barco abandonaron la costa de Italia el 5 de mayo de 1861 y llegaron a Boston, Massachusetts , el 4 de junio de 1861. [6] Habiéndose considerado un sureño, rápidamente renunció a su cargo, pero no fue aceptado y un se dictó orden de arresto. Hollins escapó y, en marzo de 1861, se encontraba en Montgomery, Alabama , entonces capital confederada, donde se reunió con Raphael Semmes , Josiah Tattnall, Thomas Brent y muchos otros oficiales navales para consultar con un comité del Congreso Confederado sobre los medios para proporcionar una marina para el nuevo gobierno. Fue nombrado Capitán de la Armada de los Estados Confederados el 22 de junio de 1861. Posteriormente recibió una comisión para el mismo rango, pero con carácter retroactivo al 26 de marzo de 1861. El 29 de junio del primer año de la Confederación, rápidamente atrajo llamó la atención por su inteligente captura del vapor St. Nicholas en el río Potomac, así como por la captura del Monticello, Mary Pierce y Margaret. [7] El 10 de julio, las defensas navales del río James fueron puestas bajo su mando, y el 31 de julio, fue puesto a cargo de la estación naval en Nueva Orleans , donde derrotó al escuadrón de bloqueo federal en octubre siguiente. [8] También ese año, sirvió en las defensas navales, James River, Virginia. De 1861 a 1862, fue comandante de la Estación Naval de Nueva Orleans, Luisiana. Hollins luego comandó las defensas a flote en el río Mississippi , con su buque insignia el CSS Manassas en la costa de Luisiana . Nombrado oficial de bandera en diciembre de 1861, llevó una flota río arriba por el río Mississippi para ayudar en la defensa de las obras en Columbus, Kentucky . De 1862 a 1863, estuvo al mando de la estación de Richmond, Virginia, y en 1863, estuvo al mando de Charlotte, Carolina del Norte. En 1864, volvió a comandar la estación de Richmond, Virginia, y luego la estación de Wilmington, Carolina del Norte. Después de la guerra, regresó a Baltimore , Maryland, donde fue nombrado pregonero en el tribunal de la ciudad, cargo que ocupó hasta su muerte el 18 de enero de 1878. [3]
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