George Escol Sellers (26 de noviembre de 1808 – 1 de enero de 1899) fue un empresario, ingeniero mecánico e inventor estadounidense. Fue propietario y administrador de diferentes empresas y patentó varios inventos. Fundó una empresa con su hermano Charles, donde patentó su primer invento: una máquina que producía tubos de plomo a partir de plomo líquido caliente de forma continua. Mientras trabajaba para el ferrocarril de Panamá en la década de 1850, recibió varias patentes por las mejoras que realizó en las locomotoras de ferrocarril, incluido un motor de ferrocarril que podía subir colinas empinadas.
Se interesó en el campo de la arqueología. Escribió muchos artículos, coleccionó artefactos y se convirtió en un hábil fabricante de puntas de flecha. Algunas de sus puntas de flecha se exhibieron en el Museo Nacional del Indio Americano . Se interesó en el arte y se dedicó a las artes y pasó tiempo con artistas a lo largo de su vida. [1] Un nombre de personaje en la primera edición de The Gilded Age: A Tale of Today (1873) de Mark Twain y Charles Dudley Warner , "Coronel Eschol Sellers", era similar al de Sellers y tuvo que cambiarse cuando se opuso a su uso posterior. Sin embargo, la conexión se repitió nuevamente cuando el nuevo nombre, "Coronel Mulberry Sellers", hizo referencia involuntariamente al vecindario donde nació.
George Escol Sellers nació el 26 de noviembre de 1808 en Filadelfia , hijo de Coleman Sellers y Sophonisba Angusciola Peale . [1] [2] Su lugar de nacimiento estaba cerca de la Casa de la Moneda de Filadelfia , en el barrio de Mulberry Court. Tenía un hermano mayor, Charles (nacido en 1806), dos hermanos menores, Harvey (nacido en 1813) y Coleman Sellers II (nacido en 1827), y dos hermanas menores, Elizabeth (nacida en 1810) y Anna (nacida en 1824). [2]
Su padre y muchos de sus antepasados habían sido ingenieros. [3] Su abuelo materno fue Charles Willson Peale , y su abuelo paterno Nathan Sellers era conocido por sus obras de arte de moldes de papel de alambre. [2] Mientras estaba en la escuela, trabajó en el Museo Peale de Filadelfia ; más tarde se desempeñaría como miembro de la junta directiva del museo. [3] Sellers se educó en escuelas públicas y estudió durante cinco años con el tutor Anthony Bolmar en la Academia West Chester en West Chester, Pensilvania . [1] [2] En 1832, fue a Inglaterra para estudiar las máquinas utilizadas para la producción de papel. [3]
Sellers regresó a los Estados Unidos en 1833 [3] y comenzó a trabajar en la empresa de su padre y su abuelo, Nathan & David Sellers; Charles también trabajaba allí. La empresa fabricaba maquinaria para producir alambre y papel y fue la primera del país en utilizar bastidores forjados para construir locomotoras. [2] También trabajaron para la Casa de la Moneda de los Estados Unidos . [2] Cuando Nathan Sellers murió en 1830, la empresa se reorganizó y Coleman Sellers y sus dos hijos se hicieron cargo del negocio. Como consecuencia de la Depresión de 1837 , la empresa se declaró insolvente y cerró. [2] Su trabajo en la empresa inspiró muchos de sus escritos de ingeniería. [1] [2]
Después de que Sellers cerró su negocio en el este, se mudó con su hermano Charles a Cincinnati , Ohio, y establecieron una fábrica para fabricar tubos de plomo. Sellers inventó una maquinaria que utilizaba plomo líquido caliente para la producción continua de tubos de plomo; recibió una patente por su diseño, número US1908A, el 17 de diciembre de 1840. [1] [2] [4] Su negocio finalmente se vendió y se fusionó con una empresa que era un importante productor de tubos de plomo en el país. Sellers se asoció con Josiah Lawrence, un empresario de Cincinnati, y organizó una empresa de fabricación de alambre llamada Globe Rolling Mills. [2] Incorporó maquinaria que diseñó en su proceso de producción y demostró ser más eficiente en la producción de tubos y alambres de plomo. [1] [2]
Vendió su participación en la empresa en 1850 y se dedicó a la fabricación de locomotoras de ferrocarril para el Ferrocarril de Panamá en 1851, tras haber inventado una locomotora para planos inclinados. [5] Sellers obtuvo muchas patentes sobre las mejoras que hizo en las locomotoras de ferrocarril mientras trabajaba allí. Inventó un motor de ferrocarril capaz de escalar montañas empinadas y planos muy inclinados; se definió como una caldera de motor con engranajes para trabajar en pendientes pesadas y fue patentado como US7498A el 9 de julio de 1850. [1] [2] [6] Se dedicó a la fabricación y venta de equipos ferroviarios durante varios años en la década de 1850. [1] [2]
Durante la Guerra Civil estadounidense , Sellers se mudó al sur de Illinois , cerca del río Ohio , y se interesó en sus operaciones mineras. [2] [1] [3] Inventó un proceso para fabricar papel a partir de fibra vegetal que fue patentado como US41101A el 5 de enero de 1864. [7] Pasó el resto de su carrera estudiando ingeniería mecánica y diseño. [1] [2] En 1888, se instaló en Chattanooga, Tennessee , tras jubilarse y vivió en Mission Ridge . [3] Sellers murió en su casa de Chattanooga a la edad de 90 años el 1 de enero de 1899. [8]
Sellers se casó con Rachel Brooks Parrish el 6 de marzo de 1833. Tuvieron cinco hijos y adoptaron a una hija huérfana de su primo. Parrish murió el 14 de septiembre de 1860 en Illinois y solo le sobrevivió un hijo de sus cinco hijos. [3]
Tenía un profundo interés por la arqueología . Escribió varios artículos sobre las reliquias de los constructores de túmulos de Illinois; uno publicado por el Instituto Smithsonian trataba sobre el método de los aborígenes para fabricar salinas de barro. [5] También escribió artículos detallados sobre cómo los indios americanos locales fabricaban puntas de flecha y herramientas de la Edad de Piedra. [1] [2] Personalmente, llegó a ser tan hábil en la fabricación de puntas de flecha que algunos ejemplares de su artesanía estaban en exhibición en el Museo Nacional del Indio Americano , Washington, DC. [3] También tenía una importante colección de cerámica e instrumentos de las tribus prehistóricas del valle de Ohio. [1] [2]
Su abuelo Charles Wilson Peale y sus tíos Rembrandt Peale y Raphaelle Peale fueron artistas notables de la época. En opinión de Sellers, Raphaelle era la más talentosa de los hijos artistas de Charles. [9] Sellers también tenía un talento artístico reconocido; Thomas Sully lo había instado a una edad temprana a convertirse en retratista y se ofreció a enseñarle, pero estaba más interesado en seguir una carrera vocacional. [1] [2] No obstante, se entregó a su gusto por las artes y la sociedad de artistas durante toda su vida. [1] Patentó diferentes inventos artísticos de vez en cuando y coordinó "una de las primeras organizaciones sociales de artistas en Filadelfia", según Cope (1904). [1] [2]
La primera edición de la novela de Mark Twain y Charles Dudley Warner The Gilded Age: A Tale of Today de 1873 tenía un personaje ficticio —un capitalista explotador satírico sin valores sociales redentores— llamado "Coronel Eschol Sellers". [ verificación fallida ] [10] El nombre "Eschol Sellers" fue sugerido por Warner, [ verificación fallida ] [11] y el uso de "Eschol" fue una decisión cuidadosamente considerada, con descripciones apócrifas de sus antecedentes. Warner declaró que había interactuado con un "Eschol Sellers" 20 años antes de escribir este libro, y decidió usar el nombre debido a su rareza. Añadió además que "su nombre probablemente lo haya cautivado antes de esto; y si no es así, nunca verá el libro de todos modos". [3]
El Dr. JH Barton —un amigo común de Sellers y Warner— descubrió la descripción e instó a Warner a no usar el nombre de su amigo. Warner reenvió un mensaje a Sellers a través de Barton aclarando que los paralelismos en la historia no habían sido intencionales. El 1 de enero de 1874, Sellers respondió, amenazó con demandarlos si no cambiaban el nombre y les pidió que emitieran una exención de responsabilidad sobre el uso de su nombre. Warner estuvo de acuerdo y dijo que el nombre se cambiaría en las futuras copias. [ cita requerida ] Twain mencionó en su novela de 1892 The American Claimant que se usó "Beriah Sellers" en lugar de "Eschol Sellers", pero tuvo que cambiarse nuevamente cuando alguien más se opuso a su uso. [12] Las siguientes ediciones de la novela usaron "Colonel Mulberry Sellers" en su lugar. "Mulberry" resultó ser el nombre del vecindario donde nació y se crió Sellers, y esta conexión no deseada continuó repitiéndose, incluso en los obituarios de Sellers. [13] [14]
...Las facilidades que ofrecían estas fábricas indujeron a la firma a aceptar contratos para locomotoras, lo que dio como resultado la construcción de las primeras máquinas de este tipo equipadas con bastidores forjados.
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