George Reggie " Little George " Amick [1] (24 de octubre de 1924 – 4 de abril de 1959) fue un piloto de carreras estadounidense , que competía principalmente en el Campeonato Nacional Americano . [2] Murió en un accidente en una carrera de 100 millas (160 km) de la USAC en el Daytona International Speedway . [2]
Amick comenzó a competir en cacharros en el noroeste de los Estados Unidos antes de pasarse a las carreras de autos enanos . [2] Compitió en enanos nacionales de la USAC durante tres temporadas, terminando entre los diez primeros puntos cada temporada y ganó 16 carreras principales. [2] Totalizó 38 victorias, incluido el Gran Premio Nocturno de Turquía de 1957 . [2]
Pasó a los autos de Indy y ganó tres veces en 43 largadas. [2] En su aparición de novato en las 500 Millas de Indianápolis en 1958, a Amick se le asignó un roadster "de descanso" encargado por el propietario del automóvil Norm Demler, diseñado por Quinn Epperly y construido por el maestro mecánico jefe de Indianápolis, George Salih. Amick se encontró corriendo un cómodo segundo detrás del líder Jimmy Bryan con sólo 20 vueltas restantes. Demler y Salih sintieron que Amick estaba en posición de alcanzar a Bryan y tal vez incluso ganar, pero decidieron no empujar a su piloto novato a cometer un error potencialmente fatal, y Amick llegó a casa con un segundo fácil. Fue nombrado Novato del Año de las 500 Millas de Indianápolis de 1958 . [3]
Amick estaba compitiendo en la única carrera de Indy Car jamás celebrada en el Daytona International Speedway y murió en un accidente en la última vuelta. [2] Está enterrado en el cementerio Crown Hill en Indianápolis . [4] [5]
Amick fue incluido en el Salón de la Fama Nacional de Carreras de Autos Enanos en 2009. [2]
( llave )
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