El USS Genesee fue un barco de vapor adquirido por la Armada de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense . La Armada lo utilizó para patrullar las vías navegables de la Confederación y evitar que el Sur comerciara con otros países.
El Genesee fue botado el 2 de abril de 1862 por el Boston Navy Yard , patrocinado por la señorita Emily Dorr, y comisionado el 3 de julio de 1862, bajo el mando del comandante William M. Macomb. Asignado al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte , el Genesee zarpó de Boston, Massachusetts , el 6 de julio de 1862 con destino a Hampton Roads, Virginia , donde escoltó a los vapores del correo estadounidense en el río James hasta que partió el 19 de octubre para cumplir con el deber de bloqueo frente a Carolina del Norte . Durante más de 3 meses ayudó a sellar Wilmington, Carolina del Norte , y Beaufort de los corredores de bloqueo confederados . Se puso en marcha el 19 de febrero de 1863 para unirse al Escuadrón de Bloqueo del Golfo Oeste , llegando a Nueva Orleans, Luisiana , el 7 de marzo a tiempo para unirse a la expedición del contralmirante David Farragut por el río Misisipi pasando Port Hudson , Luisiana , para cortar los suministros confederados del río Rojo y unirse al almirante David Dixon Porter y al general US Grant en operaciones contra Vicksburg, Mississippi .
Durante el asedio de Vicksburg, al norte, Port Hudson era el bastión confederado al sur. Para cortar el paso de los suministros que se enviaban desde el oeste, Farragut & Banks decidió tomar el fuerte de Port Hudson. Para el peligroso paso, Farragut amarró cañoneras a los costados de sus grandes vapores para proteger a los barcos pesados del fuego enemigo y mejorar su maniobrabilidad. El Genesee se emparejó con el Richmond cuando la flota de la Unión avanzó río arriba la noche del 14 de marzo y se puso al alcance de los cañones confederados. En la lucha que siguió, las pérdidas de Farragut fueron mayores que las que había sufrido al tomar Nueva Orleans. La línea de vapor del Richmond quedó cortada, lo que lo obligó a descender fuera de alcance. El Genesee siguió luchando, pero un proyectil de 6 pulgadas atravesó su casco y detonó un proyectil de 10 pulgadas que, a su vez, causó estragos debajo; y el fuego asesino destrozó su aparejo. Sólo el Hartford y su consorte Albatross lograron superar las baterías del sur.
Después de las reparaciones necesarias, Genesee continuó patrullando el río Mississippi hasta después de la caída de Vicksburg el 4 de julio de 1863. Luego, se le ordenó ir al Golfo para el deber de bloqueo el 11 de septiembre. Descubrió al vapor Fanny que rompía el bloqueo con destino a Mobile, Alabama , el 11 de septiembre, y con Jackson y Calhoun lo persiguieron. Cuando se acercaron, el capitán del barco que rompió el bloqueo quemó su barco hasta la línea de flotación en lugar de permitir su captura. Genesee continuó operando frente a Mobile con el almirante Farragut y ayudó en varias capturas mientras la Armada se preparaba para el asalto a la bahía de Mobile . Cuando la flota navegó audazmente hacia la bahía el 5 de agosto para enfrentarse a los fuertes y al escuadrón confederado, Genesee permaneció afuera hasta que se efectuó el paso, luego navegó a vapor para abrir fuego sobre Fort Morgan .
El Genesee fue utilizado posteriormente como buque de almacenamiento y durante los meses siguientes se dedicó a abastecer a los buques de la flota y a ayudar a dragar la bahía de Mobile en busca de torpedos peligrosos (minas), una tarea en la que se perdieron varios barcos. El Genesee zarpó el 11 de julio de 1865 con destino a Filadelfia (Pensilvania) , llegó al Astillero Naval de Filadelfia ( Pensilvania ) el 20 de julio de 1865 y fue dado de baja allí el 31 de julio de 1865. Fue vendido el 3 de octubre de 1867 a Michael G. Kimber de Halifax ( Nueva Escocia , Canadá) . Fue reconvertida en un velero de cuatro mástiles operado comercialmente como Hattie C. Besse , número oficial de EE. UU. 11851. Era propiedad de los señores Harris & Holman & Others en San Francisco , California , [ cita requerida ] cuando quedó varada en la costa del Territorio de Washington a 20 millas náuticas (37 km) al sur de Cape Flattery el 20 de noviembre de 1871. [1] Su tripulación fue rescatada. [2] Estaba en un viaje desde San Francisco hasta Burrard Inlet . [1]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.