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Géminis (montaña rusa)

Gemini es una montaña rusa de carreras con estructura de madera y pista de acero ubicada en Cedar Point en Sandusky, Ohio , Estados Unidos. Construida en 1978 por Arrow Dynamics y diseñada por Ron Toomer , es una de las montañas rusas más antiguas que aún funcionan en el parque, solo superada por Blue Streak , Cedar Creek Mine Ride y Corkscrew . Cedar Point comercializó la atracción como la montaña rusa más alta, rápida y empinada del mundo, a pesar de que se habían abierto montañas rusas más altas y rápidas antes.

Experiencia de viaje

Vista de la estación de Géminis
Vista de las pistas de Gemini desde el estacionamiento trasero
Vista desde el andén de la estación de Gemini

El recorrido se considera un híbrido de orugas de acero debido al uso de acero tubular en la vía que se asienta sobre una estructura de soporte de madera. [1] [2] Dos trenes, rojo y azul, se envían por dos vías que corren una al lado de la otra durante la mayor parte del recorrido hasta divergir brevemente en hélices separadas y volver a unirse para terminar el recorrido. Es común que los pasajeros de cada tren choquen los cinco en las curvas. [3] La colina de elevación de 125 pies (38 m) de la montaña rusa envía a los pasajeros por una caída de 118 pies (36 m) en un ángulo de 55 grados hasta 60 millas por hora (97 km/h). El diseño consiste principalmente en una serie de curvas elevadas conectadas por tramos de colinas de tiempo aire, y el final consiste en una hélice ascendente peraltada en la pista de freno.

Gemini tiene una de las mayores capacidades de todas las atracciones del parque. [4] La estación de Gemini contaba anteriormente con una entrada de doble cara, lo que permitía a los visitantes ingresar a la estación tanto por la parte delantera como por la trasera. Con el tiempo, se modificó para que los visitantes solo ingresaran por la parte trasera de la estación; la escalera que antes se usaba para la cola en la parte delantera de la estación aún permanece y luego se adaptó para convertirse en la entrada Fast Lane .

Originalmente, Gemini operaba con 3 trenes en cada lado de la montaña rusa, lo que sumaba un total de 6 trenes. Actualmente, Gemini opera con 4 trenes (2 en cada lado).

Reclamaciones récord

Cedar Point afirmó durante su campaña de marketing que Gemini era la montaña rusa más alta, rápida y empinada del mundo. [5] Sin embargo, la montaña rusa más alta Loch Ness Monster en Busch Gardens Williamsburg en Virginia abrió a principios del mismo año, con el mismo ángulo de caída y velocidad máxima, pero una longitud de caída ligeramente más corta. [6] Screamin' Eagle en Six Flags St. Louis abrió dos años antes en 1976 y se comercializó con una velocidad máxima más rápida de 62 mph (100 km/h), aunque su altura y caída son menores que las de Gemini. [7]

Incidentes

El 22 de junio de 1986, cuatro pasajeros sufrieron heridas leves cuando dos trenes chocaron. Fueron trasladados a un hospital cercano y dados de alta. [8]

Referencias

  1. ^ "Géminis". The Point Online . Consultado el 2 de julio de 2009 .
  2. ^ "Una de las montañas rusas más débiles de Cedar Point podría recibir una mejora". The Coaster Critic . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2015. Consultado el 1 de mayo de 2024 .
  3. ^ MacDonald, Brady (15 de julio de 2011). "Las 10 mejores montañas rusas de Cedar Point". Los Angeles Times . Archivado desde el original el 19 de junio de 2023. Consultado el 19 de junio de 2023. Los pasajeros suelen saludarse entre sí mientras los trenes pasan por las curvas.
  4. ^ "Géminis". Cedar Point . Consultado el 2 de julio de 2009 .
  5. ^ David Shutt (11 de mayo de 1978). "Cedar Point dará vueltas y vueltas". Toledo Blade . Consultado el 10 de febrero de 2013 .
  6. ^ "2 parques consiguen récord mundial en montaña rusa". Toledo Blade. 9 de junio de 1978. Consultado el 1 de julio de 2013 .
  7. ^ Marden, Duane. "Screamin' Eagle (Six Flags St. Louis)". Base de datos de montañas rusas . Consultado el 19 de junio de 2023 .
  8. ^ "Cuatro personas heridas al chocar los vagones de una montaña rusa". News Herald . 23 de junio de 1986. p. 3 . Consultado el 12 de enero de 2024 .

Enlaces externos