Gavriil (en ruso: Гавриил ) fue un destructor de la clase Orfey de la Armada Imperial Rusa . [a] El destructor fue construido por el Astillero Ruso-Báltico en Reval (ahora Tallin en Estonia ), botado el 5 de enero de 1915 y completado en octubre de 1916. Sirvió en la Flota del Báltico durante el resto de la Primera Guerra Mundial , y después de la Revolución de Octubre se unió a la Flota Roja bolchevique . Estuvo activo durante la Guerra Civil Rusa , participando en varios enfrentamientos contra barcos británicos durante la campaña británica en el Báltico , y fue hundido por una mina el 21 de octubre de 1919.
En 1912, la Duma Estatal de Rusia aprobó un programa de construcción naval para la Armada Imperial Rusa que preveía la construcción de cuatro cruceros de batalla, ocho cruceros, 36 destructores y 18 submarinos, principalmente para la Flota del Báltico . [1] [2] Para cumplir con este requisito, el Astillero Putilov de San Petersburgo propuso una versión modificada del destructor de clase Derzky , que sería construido por Putilov, la Metal Works de San Petersburgo y el Astillero Ruso-Báltico de Reval (ahora Tallin ) en Estonia . En diciembre de 1912 se realizó un pedido de 22 destructores según el diseño de Putilov a los tres astilleros. [3]
Los destructores de la clase Orfey tenían 98,0 m (321 pies 6 pulgadas) de largo, con una manga de 9,3 m (30 pies 6 pulgadas) y un calado de 3,0 m (9 pies 10 pulgadas). El desplazamiento era de 1260 toneladas largas (1280 t) normal. [4] Cuatro calderas acuotubulares Vulkan alimentaban vapor a 17 atm (250 psi; 1700 kPa) a turbinas de vapor AEG que impulsaban dos ejes de hélice. [4] [5] La maquinaria estaba clasificada en 30.000 shp (22.000 kW), [b] dando una velocidad de 32 nudos (59 km/h; 37 mph). [4]
Los barcos fueron diseñados originalmente para llevar un armamento de dos cañones de 102 milímetros (4,0 pulgadas) y cuatro tubos lanzatorpedos triples de 450 mm (18 pulgadas) , pero durante la construcción, el Estado Mayor Naval ruso decidió reforzar el armamento de los cañones, reemplazando un juego de tubos lanzatorpedos con dos cañones más de 102 mm. Se instaló un cañón antiaéreo de 40 mm (1,6 pulgadas), mientras que se podían transportar 50 minas . Los barcos tenían una tripulación de 150. [6]
El Gavriil fue botado el 8 de diciembre de 1913 (24 de noviembre de 1913 al estilo antiguo ) [7] en el astillero Russo-Baltic Works Reval, fue botado el 5 de enero de 1915 [3] y completado el 7 de octubre de 1916. [5]
El Gavriil participó en la Batalla del Estrecho de la Luna en octubre-noviembre de 1917. [7] [8] Al enterarse de la Revolución de Octubre después de regresar al puerto, la tripulación del Gavriil se puso del lado de los bolcheviques . [7] El Gavriil sirvió con el Escuadrón Activo de la Flota Roja en 1919, [3] aunque el combustible para las operaciones era limitado. [9]
El 18 de mayo de 1919, el Gavriil estaba escoltando a cuatro dragaminas que habían salido de Kronstadt cuando la fuerza rusa fue avistada por el crucero británico Cleopatra , buque insignia del contralmirante Walter Cowan , comandante de las fuerzas navales británicas en el Báltico. El Cleopatra y los destructores británicos Shakespeare , Scout y Walker partieron en persecución de los barcos rusos, mientras que el Gavriil se enfrentó a los barcos británicos para permitir que los dragaminas más lentos escaparan. El Gavriil fue dañado por los disparos casi fatales de los barcos británicos, que salieron ilesos, ya que los cañones del Gavriil no tenían el alcance necesario para alcanzar a los británicos, pero los británicos interrumpieron el enfrentamiento cuando se acercaron a los campos minados rusos y fueron atacados por las baterías costeras rusas. [10]
El 2 de junio de 1919, el Gavriil y el destructor Azard fueron atacados por los destructores británicos Vivacious y Voyager en un campo minado, sin sufrir daños. Un intercambio de fuego similar ocurrió el 4 de junio, entre el Gavriil y el Azard en el lado ruso y los destructores Versatile , Vivacious y Walker , con el acorazado ruso Petropavlovsk proporcionando apoyo a distancia a los destructores rusos. Poco después de este intercambio de fuego, el submarino británico L55 intentó un ataque con torpedos contra los dos destructores rusos, pero salió a la superficie después del ataque y fue alcanzado por un proyectil del Gavriil y se hundió (posiblemente después de chocar con una mina) con toda su tripulación. [11] [7] En la tarde del 9 de junio de 1919, el Gavriil y el Azard atacaron a los barcos británicos que vigilaban Kronstadt, disparando 80 proyectiles a los destructores británicos Versatile , Vivacious y Walrus antes de retirarse. Ningún barco de ninguno de los dos lados resultó dañado. [12] El 13 de junio, los fuertes de Krasnaya Gorka y Caballo Gris, en el lado sur de la bahía de Petrogrado, se rebelaron contra los bolcheviques y, a partir del 16 de junio, unidades de la Flota Roja bombardearon estos fuertes. [13] Gavriil apoyó estas operaciones de bombardeo. [7]
En la noche del 17 al 18 de agosto de 1919, siete lanchas motoras costeras británicas (CMB) atacaron Kronstadt. El Gavriil , que estaba anclado fuera de la entrada del puerto de Kronstadt, fue atacado por el CMB24 , pero el torpedo del barco británico fue demasiado profundo y pasó por debajo del destructor ruso. El fuego de respuesta del Gavriil hundió rápidamente al CMB24 , pero no pudo evitar que el resto de la fuerza británica entrara al puerto, donde hundieron el buque depósito de submarinos Pamiat Azova y dañaron al acorazado Andrei Pervozvanny . Un CMB ( CMB79 ) se hundió por una colisión con el CMB62 . Al salir del puerto, el CMB62 lanzó sus torpedos al Gavriil , pero también fueron demasiado profundos y fallaron, y los disparos del Gavrill hundieron al CMB62 . [c] [15]
En la mañana del 21 de octubre de 1919, el Gavriil y los destructores Azard , Konstantin y Svoboda partieron de Kronstadt para colocar un campo minado en la bahía de Koporye para disuadir a los barcos británicos que apoyaban a las tropas estonias que avanzaban sobre Petrogrado, pero se encontraron con un campo minado británico. El Gavriil , al frente de los destructores, fue el primero en chocar contra una mina a las 05:48 y se hundió después de veinte minutos. El Konstantin y el Svoboda fueron hundidos por minas en cuestión de minutos, y solo el Azard , en la retaguardia de la formación, escapó ileso. Solo 25 de los tripulantes de los tres destructores hundidos fueron rescatados, con diecinueve de esos marineros del Gavriil que habían escapado en bote, [16] con 285 muertos. [17] [18] Algunas fuentes afirman que la salida fue un intento de las tripulaciones del destructor de desertar al bando británico. [18] [19]