.JPG/1280px-Galway_hookers,_Belfast,_June_2010_(06).JPG)
El Hooker de Galway ( irlandés : húicéir ) es un barco pesquero tradicional utilizado en la bahía de Galway frente a la costa oeste de Irlanda . El Hooker fue desarrollado allí para el mar fuerte. Se identifica por su entrada limpia y afilada, su proa rocosa, su casa giratoria marcada y su espejo de popa inclinado . Su plan vélico consta de un solo mástil con vela mayor y dos trinquetes. Tradicionalmente, el barco es negro (está recubierto de brea) y las velas son de un color marrón rojizo oscuro.
Desde finales del siglo XX, ha habido un resurgimiento y un renovado interés en la prostituta de Galway, y los barcos todavía se están construyendo. El festival de Cruinniú na mBád se celebra cada año, cuando los barcos recorren la bahía de Galway desde Connemara hasta Kinvara , en la frontera entre el condado de Galway y el condado de Clare .
El Hooker se refiere a cuatro clases de embarcaciones. Todos llevan nombres en irlandés . El Bád Mór (barco grande) tiene una eslora de 10,5 a 13,5 metros (35 a 44 pies). El Leathbhád (medio barco) más pequeño mide unos 10 metros (28 pies) de largo. Tanto el Bád Mór como el Leathbhád están engalanados a proa del mástil. Estos barcos se utilizaban para transportar césped que se utilizaría como combustible a través de la bahía de Galway desde Connemara y el condado de Mayo hasta las islas Aran y Burren . Los barcos solían traer piedra caliza en los viajes de regreso, para neutralizar los suelos ácidos de Connemara y Mayo. El Gleoiteog tiene una longitud de 7 a 9 metros (24 a 28 pies) y tiene las mismas velas y aparejos que los barcos más grandes. Se utilizaban para pescar y transportar carga. Otro barco, el Púcán , es similar en tamaño al Gleoiteog pero tiene una vela mayor con orejeta y un trinquete. Estos barcos más pequeños estaban completamente abiertos. [1]
También había una clase equipada con un piso de cabina sobre el lastre utilizado para pescar. Cuando los colonos irlandeses de Boston, en América del Norte, necesitaron embarcaciones de pesca, construyeron la prostituta que conocían de casa. Estos barcos pasaron a ser conocidos como 'Boston Hookers', 'Irish Cutters' (en los informes oficiales) o 'Paddy Boats'. [2]
Si bien es un barco utilitario, adecuado para las aguas poco profundas de la bahía de Galway y que puede varar cuando sea necesario, el Galway Hooker es propenso a hundirse y hundirse en poco tiempo en ausencia de una cabina y un francobordo alto. Ochenta y dos naufragios están registrados en el inédito 'Shipwreck Inventory of Wrecks for Galway Bay'. Estos restos de naufragios datan de entre 1750 y 1938; de ellos, 59 son del siglo XIX. No se sabe que existan registros del período anterior al siglo XVIII. Durante este período la carga normalmente se guardaba en barriles de madera barnizados con aceite de pescado para impermeabilizarlos.
Los orígenes del oficio no están claros. Una chispa importante en el resurgimiento del interés fue la publicación en 1983 de The Galway Hookers: Sailing work boats of Galway Bay (Richard J. Scott, fallecido el 24/01/08), ahora en su cuarta edición, en el que por primera vez Se publicaron planos detallados de construcción y navegación.
