Galivants Ferry es una comunidad no incorporada en el condado de Horry , Carolina del Sur , Estados Unidos. [1] Se encuentra en el río Little Pee Dee al oeste de Aynor en la ruta estadounidense 501 .
El ferry de Galivants se mencionó por primera vez en los Estatutos generales de Carolina del Sur de 1792 en un lugar llamado entonces Elirsee's Landing. El cruce del ferry se otorgó a Richard Gallivant por un período inicial de catorce años y las tarifas permitidas se indicaban en libras esterlinas británicas. En ese momento, el nombre del condado era Kingston County y la sede del condado era Conwayboro. El cruce del ferry se mencionó nuevamente en las Leyes de Carolina del Sur de 1795 relacionadas con caminos, puentes y transbordadores, donde "Elvise's Landing" se otorgó a Richard Gallivant y las tarifas se pagaron en dólares estadounidenses. La carretera y el ferry al condado de Kingston eran los principales puntos de acceso desde el condado de Marion , entonces conocido como condado de Liberty, al condado de Kingston, ahora conocido como condado de Horry. Como tal, la carretera y el ferry se mantuvieron a expensas públicas para el bien de todos los ciudadanos. El primer camino de tablones de madera a través del pantano de Pee Dee se construyó hasta el ferry en el siglo XIX. Hoy en día, justo aguas arriba del actual puente de la autopista, aún se pueden ver los restos de una barcaza que transportaba fertilizantes en épocas de aguas bajas. Se asemeja a las barcazas de transbordadores de principios del siglo XIX.
A diferencia de las grandes granjas basadas en plantaciones del condado de Marion , el oeste del condado de Horry apenas había cambiado desde los primeros días de los pioneros. Era una economía agraria excavada en la tierra arenosa y pantanosa. Esta zona del estado estaba aislada por numerosos ríos y pantanos, por lo que el acceso era difícil y a sus residentes a veces se los denominaba habitantes de la "República Independiente de Horry".
Joseph William Holliday, huérfano a temprana edad, heredó una parte de la considerable propiedad de su padre, pero su tutor dilapidó rápidamente su herencia y pronto se encontró trabajando para unos parientes desinteresados como sirviente contratado. A pesar de este comienzo desdichado, Holliday trabajó duro, se educó bien y prosperó.
JW Holliday llegó por primera vez al condado de Horry en 1852, después de haber arrendado 9000 acres (36 km2 ) de pinares a lo largo del río Waccamaw en Pot Bluff para una operación de trementina, que producía suministros navales. Los suministros navales en la década de 1880 consistían en productos del prolífico bosque de pinos de hoja larga que dominaba el área. La savia extraída de los árboles produce trementina, brea y alquitrán, todos los cuales se transportaban río abajo por el río Pee Dee hasta Georgetown para ser utilizados en los cascos de los barcos de madera para prevenir la infestación de gusanos marinos. En 1865, el negocio de JW Holliday fue destruido por la Guerra Civil, y se mudó a Galivants Ferry. En 1869 abrió una tienda en las orillas del río Little Pee Dee que creció hasta convertirse en la principal fuente de suministros agrícolas en el oeste del condado de Horry. JW Holliday, un agricultor innovador, es quizás mejor recordado por haber introducido el tipo de tabaco curado al humo que se cultivaba en el condado de Horry. A partir de entonces, él y sus descendientes de Galivants Ferry han estado asociados con el progreso económico y el servicio público en Carolina del Sur.
George J. Holliday, hijo de JW Holliday y nieto del senador RGW Grissette, se graduó en la Universidad de Harvard y regresó a Carolina del Sur. Amplió el negocio mercantil de su padre y abrió tiendas en Aynor y Jordanville. Mientras el resto del estado y la región sufrían las consecuencias de la plaga del picudo del algodón en el cultivo del algodón, Holliday experimentó con el tabaco en 1900 y, en la década de 1920, expandió su cultivo por toda la zona. El condado de Horry pronto llegó a ser reconocido como el mayor productor de tabaco de Carolina del Sur y George Holliday, el mayor cultivador de tabaco de Estados Unidos.
Durante la Gran Depresión, George Holliday siguió abasteciendo a una población de la que prácticamente había desaparecido el dinero. Para solucionar este problema, Holliday creó una forma de dinero llamada "vale" que los lugareños podían canjear por bienes en las tiendas de Holliday. En aquel entonces, la mayor parte de la producción agrícola la producían los agricultores que vivían en la tierra con sus familias y acordaban "compartir la cosecha" con el terrateniente, generalmente en proporción 50/50, de ahí el término "aparcero". En su apogeo, las granjas Holliday en el oeste del condado de Horry mantenían entre 1200 y 1500 personas.
En 1876, se celebró en el distrito de Galivants Ferry la reunión política más famosa y de mayor duración, en la que participó el general Wade Hampton, antiguo héroe de la Guerra Civil, en su campaña para gobernador. Los discursos de campaña se denominaban "Stump Speakings". En 2004, Galivants Ferry celebró 128 años como el lugar de discursos de campaña demócrata de mayor duración en Estados Unidos. Durante su apogeo a principios del siglo XX, Galivants Ferry formuló las bases de la herencia tabacalera del condado de Horry y mantuvo los discursos de campaña de las antiguas primarias demócratas. Los hijos de George Holliday, Joseph y John Monroe, continuaron la tradición de la excelencia agrícola y suministraron a la comunidad agrícola los productos necesarios para la agricultura y la alimentación y vestimenta de las familias de la zona. Hoy, la quinta generación de Holliday sigue adelante a la manera de sus antepasados, a pesar de que el tabaco está desapareciendo y el "viejo mundo" ya no existe. En 2023, Brandon Craig será alcalde tras la anexión.
El Distrito Histórico de Galivants Ferry fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2001. [2] Los edificios designados incluyen la iglesia, las residencias de los propietarios, el molino, el almacén, los almacenes, las viviendas de los inquilinos (aparceros) y varios tipos de graneros, incluido el granero rojo grande. [3] La casa de dos pisos de ladrillo blanco de John Monroe Johnson Holliday se completó en 1950 y se basó en una casa que George Holliday construyó en la década de 1920 y que se quemó en 1943. [4]
