El Trumpchi GS4 es un SUV crossover compacto de finales de la década de 2010 producido por GAC Group bajo la marca Trumpchi en China y la marca GAC Motor a nivel mundial.
La primera generación se lanzó en 2015 y estaba disponible como una variante de gasolina, una variante eléctrica híbrida enchufable y una variante eléctrica pura. La variante eléctrica híbrida enchufable fue vendida por la empresa conjunta GAC Mitsubishi bajo la marca Eupheme como Eupheme PHEV, y por la empresa conjunta GAC Honda bajo la marca GAC Honda como Shirui PHEV. Ambas variantes presentan diseños rediseñados de la parte delantera y trasera, aunque aún llevan la insignia GAC. La versión eléctrica pura fue rebautizada por la empresa conjunta GAC Toyota bajo la marca Leahead como Leahead ix4. [1]
La segunda generación se lanzó en 2019 y se ofreció como un estilo de carrocería SUV crossover regular y un SUV crossover fastback llamado GS4 Coupé.
La tercera generación, lanzada en 2024 como GS4 Max, integra la línea de productos GS4, reemplazando la segunda generación de GS4 y GS4 Plus .
La primera generación del Trumpchi GS4 debutó como un concepto de preproducción en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2015. [2] [3] Esta versión de producción final debutó en el Auto Shanghai de 2015 y luego se lanzó en el mercado automovilístico chino. Nombre en código A28. El GS4 se basa en la misma plataforma que el sedán GA3S y se posiciona entre los crossovers GS3 y GS5 . El precio varía de alrededor de 80.000 yuanes a alrededor de 120.000 yuanes (13.000 - 19.360 dólares). [4] [5] [ necesita actualización ] El GS4 se exhibió junto con el resto de la línea Trumpchi en el Salón del Automóvil de Detroit de 2017 , y GAC Group afirmó que costaría menos que el Toyota RAV4 si se vendiera en Norteamérica. [6]
El Trumpchi GS4 EV es un nuevo vehículo eléctrico que debutó en el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2015 y está basado en el crossover Trumpchi GS4. Se lanzó al mercado automovilístico chino durante la segunda mitad de 2016. El GS4 EV está propulsado por un motor eléctrico que produce 140 hp y 250 nm y tiene una autonomía de 240 kilómetros. La velocidad máxima del GS4 EV es de 120 kilómetros por hora y la aceleración de 0 a 100 km/h es inferior a 11 segundos. La carga tarda 12 horas para una carga completa a 220 V o 30 minutos para una batería del 80 % en un cargador rápido. [7] El modelo GS4 EV también lo vende GAC Toyota en China bajo la marca Leahead como "Leahead ix4". [8]
El Trumpchi GS4 PHEV es la versión híbrida enchufable del crossover GS4. El GS4 PHEV está propulsado por un motor de 1,5 litros y el sistema eléctrico G-MC, que funciona únicamente como generador para cargar la batería y alimentar el motor eléctrico. Con el motor produciendo una potencia máxima de 71 kW (97 CV) y 120 N·m y el motor eléctrico produciendo 177 CV (130 kW) y 300 N·m, es capaz de alcanzar una autonomía de más de 600 km y una autonomía puramente eléctrica de 58 km. El consumo de combustible es de 1,6 L/km. No hay transmisión propiamente dicha. El par rotatorio del motor eléctrico se transmite a las ruedas a través de una caja de cambios con una relación de transmisión constante. El GS4 PHEV también cuenta con un selector de marchas giratorio en lugar de la palanca habitual como en la versión de gasolina. La gama de modelos recibió un lavado de cara en septiembre de 2018 para el año modelo 2019. [9] [10] El modelo PHEV del GS4 también es vendido por Mitsubishi bajo la marca Eupheme simplemente como "Eupheme PHEV". [11] Otra variante es rebautizada y vendida como GAC Honda Shirui PHEV por la empresa conjunta GAC Honda. [12]
GAC lanzó la versión facelift del GS4 en junio de 2018, con el nombre en código A32. En comparación con la versión anterior al facelift, la versión facelift presenta parachoques rediseñados, un juego de llantas rediseñadas en el mismo estilo que el GS3 y un nuevo tablero. Dos meses después, GAC lanzó la "Millionth Edition", la Millionth Edition GS4 cuenta con un techo corredizo panorámico y faros LED. [13]
En julio de 2019, se lanzó el GS4 actualizado que se ajusta al nuevo estándar de emisiones chino, la versión actualizada solo utiliza un nuevo motor de inyección directa turboalimentado llamado 4A15J1 (169 hp, 265 Nm) acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades o una caja de cambios automática de 6 velocidades (Aisin AWF6F25). [14]
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La segunda generación del Trumpchi GS4 debutó en septiembre de 2019. [15] El modelo de producción estuvo disponible en el mercado chino en noviembre de 2019, con la potencia proveniente de un motor turbo de 1.5 litros que produce 169 hp y 265 N·m. La transmisión es una transmisión automática de 6 velocidades de tercera generación suministrada por Aisin . [16]
La versión híbrida enchufable del GS4 de segunda generación, el GS4 II PHEV, se lanzó en abril de 2020. Está propulsado por un motor turbo de 1,5 litros que produce 150 CV y 220 N·m, y el motor eléctrico añade 177 CV adicionales. La capacidad de la batería es de 13 kWh y la suministra CATL . La autonomía eléctrica pura es de 61 km según NEDC. [17]
Se lanzó una versión fastback del modelo GS4 de segunda generación. Utiliza el mismo motor que el GS4 normal, pero la transmisión se reemplaza por una transmisión de doble embrague de 7 velocidades.
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El lavado de cara de 2021 del GS5 de segunda generación pasó a llamarse Trumpchi GS4 Plus. Cuenta con una parte delantera y trasera completamente rediseñadas y llantas de aleación de 19 pulgadas rediseñadas, mientras que el interior todavía se parece mucho al del GS5 de segunda generación. [18]
En marzo de 2024, Trumpchi anunció la tercera generación del GS4, que se comercializó como GS4 Max. El GS4 Max está equipado con un motor turboalimentado de 1,5 litros, acoplado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades que produce 130 kW (177 PS; 174 hp) y un par máximo de 270 N⋅m (199 lb⋅ft; 28 kg⋅m). Trumpchi afirmó que tiene un consumo de combustible de 6,8 l/100 km según el WLTC con una autonomía de 800 km (497 mi). [19] [20] El GS4 Max integrará la línea de productos GS4 y sustituirá a la segunda generación de GS4 y GS4 Plus.
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