GM Powertrain Torino [1] es un centro de ingeniería de sistemas de propulsión con sede en Turín, Italia , y fue fundado en 2005. En septiembre de 2008, el centro se trasladó a sus nuevas instalaciones del Politecnico di Torino , lo que convirtió a General Motors en la primera empresa automovilística en convertirse en parte física de un campus universitario . El Centro de Ingeniería actualmente diseña y desarrolla motores diésel , controles y sistemas de propulsión , y emplea a más de 650 personas.
GM Powertrain Europe fue un centro de desarrollo de motores diésel y control electrónico relacionado de GM a nivel mundial, y diseña sistemas de propulsión para Opel, Chevrolet, GMC y Buick. Desde el diseño hasta el estudio de componentes virtuales o las pruebas en los bancos de motores, todo tuvo lugar en los laboratorios y células de pruebas de GM Powertrain Europe en Turín. [ cita necesaria ]
GM Powertrain Europe Turín representó un activo estratégico para GM a nivel mundial. En Europa, el centro de ingeniería proporciona a los vehículos Opel tecnología diésel premium, como el nuevo motor 1.6 CDTI , el diésel más silencioso de su clase que se ha ganado el sobrenombre de 'Whisper Diesel'. Los motores diésel del futuro diseñados en Turín comparten características comunes: soluciones de alta tecnología que ofrecen un consumo de combustible y unas emisiones de CO 2 moderados . GM se lo vendió a Punch en 2020, tras la salida de GM del mercado europeo. Como Peugeot ya tenía motores Diesel, el centro de diseño era inútil para GM, por lo que se agotó. [ cita necesaria ]
Durante la alianza entre Fiat y GM , formó parte de Fiat-GM Powertrain . [2]
